突发重磅！我国宣布引进311架空客飞机，国产C919订单会受影响吗？_风闻

今天（2022年7月1日下午），中国国际航空、东方航空和南方航空发布公告，宣布在2030年前总共引进311架空中客车A320型客机（292架购买+19架租赁），目录总价格接近400亿美元！这也是疫情发生以来，我国宣布的最大额民航客机订单。

A320由欧洲空中客车公司研制，1987年首飞，属于单通道干线客机，载客约180人，最大航程超过5000公里，可以满足我国国内和周边地区航班需求。无论性能数据还是市场定位，A320都与我国在研的C919以及美国波音737客机类似。

图：在云南丽江试飞的A320客机。背景是玉龙雪山。

那么，这次大规模引进A320，会影响C919销售么？

去年9月23日，波音公司发布了年度《民用航空市场展望》，指出未来20年中国一共需要6500架左右单通道客机，以满足市场增长和替换老旧飞机的需求。空客、中国商飞的预测数据也与之类似。

在此之前，波音和空中客车每年都各向中国交付大约150架这类客机。这意味着在各厂商看来，未来20年波音、空客和商飞的交付量是3000:3000:500的水平。

500看起来不大，但即便分摊到20年里，25架/年已经是中国民机制造业前所未有的交付速度，且C919目前暂未完成取证，初期产能不可能太大。客观地说，C919在20年内完成500架交付量已经是不错的成绩 - 更何况，由于众所周知的原因，最近两年多时间里波音一直没有向中国交付飞机，而这种情况还有可能持续一段时间。如果真要填补波音留出的一定市场空白，中国商飞的任务还更“重”。

当然，这一切的前提，是整个出行市场都能保持健康良好的发展，这在疫情大背景下是重大挑战。但无论如何，今天的订单都算是市场回暖的征兆，期望能够继续。