当年的国产良心凤凰永久飞鸽等等老牌子自行车，换算成现在也不是便宜货_风闻

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你讲的不能说不对，有些产品据说完全能做成万年牢的，但厂家不肯，比如白炽灯，但这是有原因的，也不光是厂家偷工减料降成本这一个原因，作为消费者，我们自己也是有一定责任的，比如图便宜，明明知道这个价钱买不来正经货，可还是偏偏要执拗地去尝试，万一自己运气好，赶上捡漏“并夕夕”赔本挥泪大甩卖呢。

你就不想想，老话说的好：“从南京到北京，买的不如卖的精”，还有“一分钱一分货，十分钱买不错”，等等。

你说当年的自行车，凤凰永久飞鸽等等老牌子，多钱一辆？当年就一百多，七八十年代的十几张“大团结”，相当于今天的多少钱？举一个不恰当的比方，当年烧饼五分钱一个，当然还要一两粮票，折成全款也超不过一角钱，今天的烧饼至少要收一元钱，无论用料还是质量比当初的差了不少，这些姑且不论，大致算是十倍的差距吧。

按照这个比例，当初的那辆自行车今天怎么也得一千多块才能买下，甚至更多，我想你大概率不会认头花这个价钱去买一辆自行车上下班代步骑着玩儿，再有个眼前现成自行车的例子，眼下各城市的共享单车绝大部分质量都不错，你可以关注一下那自行车的成本几何，更极端的例子，那些售价远远超过一辆家用轿车的专业自行车，你搞一辆试试，看看除了功能之外，那质量如何，骑起来快不快，省不省劲儿，会不会生锈，当然，这样的自行车一般只能负重一人，驮人带猪肯定没戏。

只是说这么贵的自行车很可能没有品牌，但用到的零部件应该都有如雷贯耳的大牌子，说句泄气的话，国产的少倒是真的。