全面取消限迁制，万亿二手车市场再迎重磅利好_风闻

二手车消费再次迎来政策东风。

6月22日，国务院常务会议指出，要进一步释放汽车消费潜力，活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。

会议提出要支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。

此外，会议提出完善平行进口政策，支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。

那么二手车限迁什么意思？所谓二手车限迁，就是对于二手车迁入设置有相关的限制条件，限制二手车的迁移，主要限制的条件就是车辆的环保排放要求，来限制二手车的迁入。

事实上，为了加快二手车的流通，激活二手车交易市场，早在2016年的时候，国务院办公厅就发布了《国务院办公厅关于促进二手车便利交易的若干意见》，用于便利二手车交易，繁荣二手车市场，为新车消费创造更大的市场空间，同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展。

“随着我国汽车保有量持续增长，二手车流通作为汽车全生命周期承上启下的重要环节，在盘活汽车存量、拉动新车增量、促进汽车消费等方面的重要作用愈发凸显。特别是近年来，在取消二手车限迁、降低二手车经销企业增值税、二手车交易登记跨省通办等一系列政策支持下，我国二手车流通环境明显改善，市场活力不断增强。”中国汽车战略与政策研究中心表示。

与新车销售市场类似，受去年汽车“芯片短缺”和今年上半年疫情影响，二手车市场上演了一场“过山车”。

数据显示，从3月疫情有所反复以来，各地二手车市场陆续出现间歇性停业的情况，市场需求持续不振。

今年4月，全国二手车市场交易量为110.06万辆，环比下降16.5%，同比下降26.1%。2022年1-4月，全国二手车市场累计交易量为498.02万辆，同比下降8.5%。

5月，市场出现了一定回暖迹象，但与去年同期相比依然存在差距。

据流通协会信息部发布的2022年5月二手车市场简析，5月，全国共交易二手车118.84万辆，环比增长7.98%，月度同比下降18.72%，交易金额为825.56亿元，环比增长9.85%，同比下降7.87%。

2022年1-5月，二手车累计交易量616.86万辆，同比下降10.69%，与同期相比减少了73.9万辆，其中5月同比减少27.4万辆，累计交易金额为4303.91亿元，同比增长0.75%。

二手车行业持续低迷，给车商经营造成了困难。

据了解，目前二手车商普遍面临较大的经营压力，许多车商都是“有车不敢收、库存车不好卖”。

“未来随着政策松绑，二手车市场会迎来黄金发展的10年，年均增速可能会超过20%。今年二手车的交易量有望达到2000万辆。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红日前表示，到2025年二手车交易量将达到3000万辆的规模，跟新车的销量比达到1:1。