告别泰达的第520天，为什么那么多中超球队选择解散？_风闻

脱下了“泰达”的名头，如今的天津津门虎没有了“欠薪”的困扰，在中超联赛中虽然算不上强队，但也能在积分榜中游找到自己的一席之地。从去年1月20日泰达正式更名成为过去式，到今天已经整整过去了520天，回想起那则令人沉痛的公告，又有多少人能相信泰达可以以这样一种方式继续存活下来？

在这篇文章中，我们一起来回顾泰达--这个无数天津球迷的青春回忆，是如何一步步走到濒临解散。从泰达的消散，我们也能一窥近年来中超频频游球队解散的真正原因。

作为国企球队，天津泰达在中超金元足球时代的成绩虽不亮眼，但一直以稳定著称。即便在诸多俱乐部传出欠薪闹剧时，泰达上下的工资奖金也没有出现过拖欠情况。

变数在2020赛季结束后出现，就当球迷们还沉浸在泰达堪称过山车般的保级喜悦中时，关于球队欠薪长达数月的新闻纷纷爆出。

原来，早在2020年，泰达已经拖欠球员工资8个月。换而言之，球员是在零收入的情况下参加的联赛。

进入2021年，泰达的资金情况依旧没有得到任何好转，加上今年1月和2月的待支付工资，泰达的欠薪总数已经超过了3亿元。

除此之外，天津泰达解散后，队中还剩下不少合同未到期的国内球员和外援，他们除了将自由身离队外，泰达仍需赔付他们剩余合同期内的工资，粗略估计在5个亿左右。两笔钱相加，泰达总共面对近9亿人民币的欠款。

为了拯救球队，泰达上下也曾作出努力。天津泰达的跟队记者鲁蜜曾经爆料，天津市体育局高度重视泰达所遇到的困境，他们专门召集天津泰达集团开会，希望寻求拯救球队的办法。

根据shine老陈透露，天津市市长一度为泰达找到了一家来自上海的企业，该企业表示愿意接手球队，并且每年提供一笔足以维持俱乐部运转的资金。遗憾的是，当该企业听闻泰达账上高达9亿元的欠款后，便再没有了下文。

天津泰达挣扎过，但终究还是倒在了残酷的现实前，泰达母公司不愿承担如此高昂的欠薪，最终只能“忍痛割爱”。谁才是最大的受害者？既是奋战一赛季最终却一无所获的球员，也是数年来风雨同行的球迷。

不少球迷非常疑惑：天津泰达并非昙花一现的“空壳球队”，而是有着几十年球迷文化沉淀、在中国足坛具备一定影响力的老牌球队。在解散风波前前后后的几个月中，为何就没有一家企业愿意接盘？

【一、俱乐部负债累累，企业望而却步】

足球玩的是什么？是钱！多方面消息显示，天津泰达总共面临的欠款接近9亿元人民币。换而言之，9亿只是接盘球队的一个门槛，能不能有所收获还得另说。

对于中超球队来说，9亿元人民币是个什么概念？

我们先来看一下中超八冠王广州队，根据他们发布的2019年年报，广州队在2019年的主营业务收入为7.82亿元人民币，但他们的营业成本却高达24亿元人民币，俱乐部始终处于巨额亏损状态。换而言之，如果没有背后集团的大力“输血”，广州队想要依靠自身的力量实现收支平衡完全不可能。如今，当恒大集团自身面临难题，广州队的状况自然一落千丈。

曾经在中国乃至亚洲足坛影响力都属顶级的广州队尚且如此，更遑论天津泰达这种保级队了。我们以河南嵩山龙门为例，根据他们发布的2014年年度财报，俱乐部销售总额仅为6025万元，净利润为-6916万元，企业负债总额高达8.5亿。

收支严重不平衡几乎发生在每一支中超球队身上，除去广告费用，球队每一年的最大收入来自于中超联赛分红。但很显然，对于金元时代的中超诸队来说，寥寥广告版权费难以填补巨大的财政亏空。当金元足球的泡沫破碎，看似光辉亮丽的空中楼阁倒塌也在情理之中。

【二、足球环境不稳定，俱乐部难有长远发展】

对于联赛的长远发展来说，如今的工资帽、转会帽乃至于中性名更改都有着莫大的好处，但在当下这个足球体制严重畸形的背景环境下，足协的“百年大计”只会成为阻碍各大企业接盘的最大绊脚石。

就拿近两年闹得沸沸扬扬的改名风波为例，足协的出发点固然没错：赞助商冠名致使球队名称频频更迭，不仅违背了世界足坛的发展趋势，对凝结足球文化也毫无益处。往更深层来说，更改中性名其实就是为了去除“赞助商=球队”的不职业化现象。

但从另外一个角度来说，中性化名称极大影响了泰达控股追求的品牌效益和广告效果，在泰达俱乐部缺乏自主营收能力的当下，球队不能成为企业品牌效益的宣传口，谁还愿意一年花这么多钱投资足球？

毫无疑问，当下的改革浪潮也成为了各大企业对接盘泰达持观望态度的重要原因。

我们完全可以理解这种情况的出现：当足协对中国足球现状进行改革，企业投资后不再能获得政策支持、品牌效益或寻找到靠山，各大企业不免怀疑真金白银的投入能否换来一个双赢的未来。

足球泡沫破灭，进而引发一系列的欠薪、解散风波，在这样的背景环境之下，自然没有企业愿意趟进这趟浑水、背上泰达身上的9亿元负债。

【三、泰达控股高层态度消极，俱乐部拼死挣扎仍无力回天】

从各家媒体的报道来看，天津泰达俱乐部上下尚且垂死挣扎，希望能够在最后收获一线生机。不过与之相反的是，俱乐部的顶头上司——泰达控股却不再愿意投资足球。

受疫情原因影响，泰达控股在2020赛季给予俱乐部的资金拨款只有1亿多人民币，这就直接造成了球员工资的长时间拖欠。

在这样的背景环境之下，泰达控股先后与外界展开多轮谈判，希望能够为俱乐部引入一定投资。不过泰达控股却对于外界的投资进行了重重限制：只接受对方以赞助形式提供资金，最大的让步也仅仅是出售一部分股权。换而言之，即便外界企业投入巨额资金，但在天津泰达俱乐部内仍无话语权。

2020年8月份，泰达控股更换核心高层，王志勇出任泰达控股新任董事长。毫无疑问，在俱乐部主营业务因为疫情原因受到影响的背景环境下，王志勇的上任标志着泰达控股方面希望提升企业业绩的决心。

在这样的大环境下，泰达俱乐部这样一个“只赔不赚”的买卖就成为公司率先抛弃的目标。根据相关媒体透露，泰达控股领导对于俱乐部提出的冬训、续约请求一概拒绝，球队彻底沦为弃子。

【四、球队无法自力更生，更无法为背后集团创造价值】

只赔不赚，这4个字真真切切地发生在中国足坛几乎每一支球队身上。在球队连仅有的品牌效益也即将失去的今天，泰达俱乐部连“食之无味，弃之可惜”的鸡肋都算不上，迎来灭亡的命运倒也并不让人意外。

部分球迷可能会有一丝疑惑：放眼欧洲足坛，绝大部分球队都是中性名称，为何在中国足坛却如此难以推行呢？

究其原因还是那个老生常谈的话题——俱乐部无法自力更生，更无法为企业创造价值。

我们继续广州队为例进行分析。在他们公布的2019年年度财报中，广告收入达到5.66亿元，占到球队主营业务收入的72%。但在这5.66亿元的广告收入中，有多达4.63亿元是由母公司恒大地产贡献的。

除去广告收入，广州队2019年获得门票收入5726万元、中超分红以及奖金收入8700万元、球员租借费3427万元、球迷商品收入3672万元。

要知道，广州队当赛季引进艾克森和费南多分别花费了4052万元和2830万元，单这两位球员的转会费总和就远高过了球队全年的门票收入，更不要说广州队还承担着沉重的员工工资以及一系列硬件设施费用。

广州队的门票收入比第2名的北京国安高出了1000多万元人民币，但在俱乐部的巨额开支面前依旧不值一提，更不要说上座率常年中超倒数的天津泰达了。

对于不少欧洲的中小球队来说，当门票和广告收入有限，努力打进洲际比赛赚取奖金，或者通过培养年轻球员赚取转会费也是重要的收入来源。

遗憾的是，对于天津泰达乃至绝大部分中超球队来说，上述两项收入都是几乎不可能完成的梦想。

首先，亚足联为亚冠开出的奖金实在太过廉价，如果不是为了中国赛区的荣誉而战，球队一行完全是赔本买卖。

我们以2020赛季亚冠的奖金分布为例，小组赛中赢一场得5万美元、平一场得1万美元，晋级1/8决赛、1/4决赛与半决赛的奖励分别为10万美元、15万美元、25万美元。

广州队2020赛季亚冠小组赛取得了1胜2平1负的成绩，只能得到约合45.81万元人民币的奖金。要知道，广州队参加亚冠的日开销就达到了10万元人民币，亚足联开出的奖金连回本都无法保证，更遑论盈利。

在欧洲，情况则明显不同。本赛季每支参加欧联杯小组赛的球队都能获得292万欧元的奖金，此外，他们在小组赛中每赢一场可获得57万欧元奖金，平一场则可获得19万欧元奖金。

进入淘汰赛后，俱乐部每进一步的收入也相当可观：

晋级32强——每队可获得50万欧元奖金

晋级16强——每队可获得110万欧元奖金

晋级8强——每队可获得150万欧元奖金

晋级4强——每队可获得240万欧元奖金

晋级决赛——每队可获得450万欧元奖金

欧联杯一系列赛事结束后，欧足联还有一笔1.6亿欧元的奖金，将按照电视转播的比重分配给每一支参赛球队。