中铁上海局福州滨海快线项目举办安全生产标准化观摩会_风闻

6月23日，由中铁上海工程局城轨分公司福州滨海快线1标1工区承办的“喜迎二十大，滨海争先锋”主题活动暨安全生产标准化观摩会在福州火车站成功举办。

本次观摩活动由福州市地铁建设工程质量安全监督站、福州地铁集团联合举办，旨在深入推进全国“安全生产月”活动走深走实，贯彻落实各级安全标准化管理要求，提高福州滨海快线项目施工安全管理质量。

▲参观交流

观摩人员依次参观了管幕施工工艺、安全防护展示、钢支撑伺服系统、汽车吊可视化、高压喷雾桩、声屏障、焊烟净化器等防尘降噪设施几大观摩展区。“福州火车站换乘通道上跨既有运营地铁1号线，最小间距约2.08m，我们运用管幕施工工艺，采用3台矩形顶管机施工，能够有效控制地面沉降，确保施工安全。”项目负责人的详细讲解，引起了观摩人员的浓厚兴趣。大家在观摩展区进行了深入交流，对项目部在安全标准化管理、新技术运用、绿色环保施工等方面的创新探索和亮点举措纷纷表示赞赏。

福州滨海快线起于福州火车站，终于文岭站，途经长乐国际机场，总长约62.4公里。建成后，对促进福州沿江向海发展、实现“一城双核”具有重大意义。福州滨海快线1标1工区地处福州火车站，涵盖明挖法、暗挖法、顶管法、盾构法施工，涉及专业多、领域广，交通环境复杂，且存在深大基坑与运营地铁1号线长距离近接并行、全线唯一220KV电力管廊改迁等重点难点，技术难度大，安全风险高。

开工以来，项目部积极组织召开管理策划和技术研讨，精心编制施工方案；广泛运用BIM技术，直观进行结构碰撞排查；采用MJS加固保护、自动化监测等措施，保障既有1号线运营安全；建立自动喷淋系统、扬尘监测系统，降低施工对周边环境的影响；定期举行安全应急演练、技能比武大赛，严格落实领导带班制、“三检制”“旁站制”，圆满完成了车站2号、6号基坑及换乘枢纽封顶节点。项目部将以此次观摩会为契机，全力以赴，重安全、保质量、抓进度，充分发扬“开路先锋”精神，持续掀起施工大干热潮，安全优质高效完成福州滨海快线工程建设，造福福州市民。

供稿：中铁上海局