中企承建的以色列绿线轻轨跨河桥墩钢板桩提前1个月完成施工_风闻

近日，以色列绿线轻轨大桥及瑞丁车站项目顺利完成跨河段3号、4号桥墩钢板桩施工任务，比计划时间提前1个月完成，为下一步跨河桥墩的大桩径深孔灌注桩施工提前创造了施工条件，也为雅孔轻轨桥基础工程顺利施工奠定了坚实基础。

绿线轻轨雅孔桥3号、4号桥墩位于雅孔河两岸，为跨河段连续梁主墩，下部结构采用直径1.2米钻孔桩基础。为确保桥墩桩基础顺利施工，避免桩基施工造成对雅孔河河流污染，保证基础施工期间度汛安全，项目部采用钢板桩围护结构作为桥墩桩基施工围堰，每个桥墩设计24片共计48片钢板桩，单片宽1米，长10米，重达1.44吨，埋深9米，作为钻孔桩的施工平台及围护结构并兼具桥墩承台基础结构。

4月24日项目开工后，项目部超前策划，提前准备，安排专人重点落实钢板桩材料采购，采取多种方式询价比较，拓展多方供应渠道，寻求突破，专人跟踪材料进出关流程，协助供应商解决材料通关问题，于5月18日完成钢板桩材料进场，5月30日完成分包商及设备进场并启动施工。3号、4号桥墩因座落于雅孔河两岸，施工过程中对河道的环境保护和控制土壤污染对周边市民的影响是工程建设的重点也是难点。作为桩基工程的围护结构，每一片钢板桩都需要打至地面高程以下约9米处，并在过程中保证钢板桩之间的连续性，确保桩基施工过程中产生的废水不流入河道。为此，项目部组织技术人员多次踏勘现场，编制了科学合理的施工方案，施工严格按照施工方案和技术规范要求开展，对工程的技术难点和重点，进行层层技术交底，严把安全和质量关，确保钢板桩施工有序进行。

绿线轻轨项目作为以色列政府城市交通规划的重要民生工程之一，雅孔桥跨河桥墩钢板桩提前完成，为绿线轻轨项目顺利履约迈出了新的一步，同时也向特拉维夫市政府及业主充分展现了绿线轻轨项目团队的使命担当和中国电建水电五局的专业实力，为公司进一步深耕作细以色列市场打下了坚实基础。（潘朝毅）