简单介绍一下引进德国大众前，我国汽车工业的发展过程_风闻

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• 大风吹过香满楼不错啊
• 汽车工业没有外国汽车厂培育的产业链，哪来的后面蓬勃发展。德国大众在中国耕耘了20年，建立起了整个汽车配套产业链，要发动机有发动机，要底盘有底盘，要车灯有车灯。这样2000年奇瑞吉利这些国产汽车小荷才露尖尖角，从零起步发展时候立马在市场上直接找到大众建立起来的零部件供应商，才能快速发展起来。

你这样的盲目排外要不得。

自力更生自主研发怎么叫盲目排外？

简单介绍一下我国汽车工业的发展过程——我国在引进德国大众前，已经有一汽、二汽、南汽、北汽、济汽、陕汽等汽车生产企业。不说卡车，以轿车为例（因为轿车最为那些看不起国产货的人所诟病）：

1958年5月，第一台中国品牌轿车——东风CA71在长春问世。

1958年北汽的“井冈山”牌轿车诞生。1960年3月16日，红旗CA72轿车运抵莱比锡国际博览会参展，正是从那时起，《世界汽车年鉴》中有了中华人民共和国的专栏，红旗从此成为世界名车。

1963年，上海汽车制造厂的上海牌轿车实现量产。

中国的汽车生产是从汽车配件厂开始的。上海第一辆轿车是由上海汽车装修厂、上海底盘配件厂、上海内燃机配件厂等多家企业合作而成的。

1954年8月20日，经一机部批准，北京汽车附件厂和北京汽车配件厂合并成为北京第一汽车附件厂。

1958年，中央鼓励地方政府发展汽车工业，北京第一汽车附件厂也从零部件制造向整车研发转变。同年6月20日，生产出第一辆“井冈山”牌轿车。

请问：我国有没有自己的汽车产业链？