中国海上力量复兴史_风闻
商爷-公众号原名“文津街七号”,现已改为“商爷”。2022-06-17 15:27
写了一篇万字长文,看完就知道003带给了我们什么。
1,巨龙蒙尘
1939年,云南昆明,一个叫做“岩泉寺”的寺庙里,有个奇怪的中年男人。他愁容满面,整天把自己关在破破烂烂的禅房里头。
干什么呢?写作。他在写一本书。但是有时候,泪珠和笔墨齐下,一起落在纸上,时常不能顺利地写下去。
这个人,是西南联合大学教授:钱穆。
钱穆出生时,正好是1895年,清朝和日本签订了甲午战争《马关条约》。海战打光了多年培养的海军精锐,邓世昌等大量人员战死。燃烧的黄龙旗,和他们的身体一起,沉入海底。北洋舰队司令丁汝昌、舰长林泰增等人,在山东威海的基地里,屈辱地服毒自杀。庞大的清帝国,再也站不稳了。
此后,中国再也没有像样的海军。民国时期,日寇侵华战争全面化,海军部长陈绍宽命令在江苏江阴凿沉舰船,挡住长江航道,希望用这种可怜的、自残的方式,阻止日舰进入中国腹地。

文化学术机构紧急迁往后方。钱穆等人背着图书、笔记,马车、火车拉着科学实验仪器、文物,开始了在自己国家的土地上流亡。北大、清华、南开,迁到昆明之后,合并成立了西南联大。这一路上,颠沛流离,辗转了上万里。
钱穆活了大半辈子,国家不但没有好起来,反而越来越令人绝望。自从1840年英国人从海上而来,中国人越混越差,竟然连参加海上竞赛的资格都丧失了。
一寸山河一寸血。十四年的烧杀淫掠,人头滚滚落地。
曾经辉煌的、庞大的国家,在近代史上摔了一跟头。
中华民族,到了最危险的时候。
他和很多人,做好了“亡国灭种”的心理准备,所以打算写一本书,以便将来的人,从这本书中知道兴亡得失。他写的这本书,就是后来很有名的《国史大纲》,是文史专业的必读书目。——百年国史,意难平。我读书每次读到类似的故事,就忍不住一肚子的心酸、义愤。
钱穆待在大后方,远离战火。数千里之外的大海之滨,海浪奔涌、惊涛拍岸,日夜不停地,想要去洗刷:
那蒙尘的巨龙。
2,艰难起步
1950年春天,几个穿军装的人,来到了山东威海。他们找渔民借船,要去刘公岛,也就是丁汝昌他们自杀的那个基地。渔民问,你们是谁啊?对方回答说,是海军司令萧劲光,带队考察基地建设。

“哈哈哈!海军司令向渔民借船?你笑死我吧!”萧劲光也笑了笑。他看着淳朴的渔民、翻滚的波浪,命令随行人员:“记下来!1950年3月17,海军司令萧劲光乘坐渔船,视察刘公岛!”**
——他的心里,憋着一口气。
(这句话被雕刻在了刘公岛码头的一块大石头上。现在一直都在。)
湖南人萧劲光从小在内陆长大,也一直是陆军(解放军一开始都是陆军),此前是湖南军区司令。海军一成立,他就就被任命为第一任司令。
海军司令一开始坐船的时候,还会晕船。
几个月之前,解放军发起渡江战役的时候,英国海军的紫石英号、伦敦号等军舰,还在长江里面耀武扬威。解放军炮兵向其开炮,双方互有伤亡,英舰负伤逃跑。后来,《人民海军报》创刊,毛主席对报社的人说,我们一定要有强大的海军。
然而,万事开头难。没船、没技术、没人才。
怎么办?只能先从苏联引进。中国派了代表团去莫斯科,希望买几条船,但是谈判十分艰苦。
他们要卖给我们的07型驱逐舰,是排水量只有2000吨的小船;而且,已经用了很多年、快要退役了,技术已经过时了;尤其是,价钱太贵了!

苏联人狠狠敲了我们一竹杠:
一艘的价钱相当于17吨黄金。(相当于今天的将近70亿元!可以造一艘上万吨的055了。)
中方代表团给国内拍电报,说这是一堆“破铜烂铁”。萧劲光一咬牙,说:
“破铜烂铁也要!”。
那些年,我们受了多少窝囊气啊。
最终,我们捏着鼻子,高价买了4艘快要退役的07型驱逐舰。分别命名为长春号、鞍山号、抚顺号、太原号。哪怕是这样的4条小破船,对于我们来说也是宝贝,一直服役了大约50年。还有人给起了外号,叫做:
“四大金刚” 。
不过,后来由于苏联想控制中国,中国好不容易才实现独立解放,怎么能答应呢?中苏关系很快就破裂了。
引进装备之后,就要想着消化、吸收这些技术,然后自己慢慢学会独立设计、建造军舰。
武汉701研究所的潘镜芙院士,外号“中国驱逐舰之父”,他和同事们主导设计了一种导弹驱逐舰:
051型驱逐舰,是我国自己建造的第一种导弹驱逐舰。
1968年,051型的首舰济南舰,在大连造船厂开工建造。全国22个省/市,10几个工业部下属的工厂和研究所,承担了1240项配套设备的研制任务。
这一型舰并不先进,不过好在自己能造、能用,陆陆续续一共造了15艘。它的满载排水量是3600多吨,这一级有一艘重庆舰(舷号133),还在海上和苏联的巡洋舰对峙,为保护我国海疆立了功、出了名。
3,中华神盾
就在051型驱逐舰开工建造的1968年,将来会成为我国舰船建造史上的一个关键人物,走上了历史舞台。谁?
朱英富。
浙江人朱英富,英俊潇洒,年轻时候是个大帅哥(比我还帅呢);还是个学霸,学富五车。这一年,上海交大研究生毕业的他,到了武汉701中国船舶工业研究所,研究水面舰艇。他小时候,亲眼看着帝国主义的军舰、商船,在中国的领海耀武扬威,他发誓要建造最好的军舰。

他参加工作时,701研究所刚刚主导设计了65型护卫舰,这一型舰就像上文提到的051型驱逐舰一样,都不先进,只是能用罢了。中国人需要先进的舰船。
朱英富1980年代去了美国伯克利加州大学留学,学习船舶与海洋工程专业。在这里,他疯狂地学习欧美最新的造船技术、理念,废寝忘食。四十多岁的人了,还每天学习到半夜,看书、看最新的论文。丰富的一线工作经验、再加上广博的学识,为他今后承担重任打下了基础。
回国后,1990年,他担任了出口泰国F25T型护卫舰的总设计师。这个船其实并不好设计,因为它上面需要安装西方的一些火炮和武器。不过,朱英富凭借自己熟悉各国舰船和武器情况的优势,完美完成了设计工作,追上了当时欧美国家出口舰艇的水平。这个项目获得了中船工业总公司科技进步奖一等奖。
但是在大型舰方面,我们仍然面临困难,除了从欧美引进了一些防空导弹、舰炮、火控系统……以及从俄罗斯引进了排水量7000多吨“现代级”驱逐舰之外,并没有太多值得说的。
不光是科技水平的限制,在“军队要忍耐”的那段时间,军费也不富裕。台海危机时期,美国航母再次开进了台湾海峡,我们一度非常被动。当时,台湾一省的军费,几乎就和大陆一样多。那时候真是非常凶险。
1999年,美国轰炸机炸了我们驻南联盟大使馆。这个事情,彻底惊醒了那些相信和平的人。没有强大的军事,经济发展再好,也是任人宰割!中国人下了狠心。一些重大的项目,终于上马了。
奋发图强,加强自主,增加军费,我们的舰艇科技水平也越来越高。
经过一系列工作练手之后,朱英富以及上文提及的潘镜芙等人,参与设计了052、052B、052C等系列军舰。这是我国追赶当时世界先进舰艇的型号,安装了先进的雷达、对空导弹,可以执行舰队的区域防空任务,保护舰队免于遭到空中打击。而且,我们终于摆脱了俄式武器的风格,装备了防空导弹的垂直发射系统。因为可以媲美美国“宙斯盾”军舰,被誉为:
“中华神盾舰”。
这些型号的成功,一举让我国大型舰艇的科技水平,达到了比较先进的水平,中国成为美国、俄国之后第3个能够独立自主设计建造具有区域防空能力的驱逐舰的国家。朱英富因此获得了“国家科技进步奖一等奖”。
就在驱逐舰技术蓬勃发展的时候,我们的胃口越来越大。一个问题变得越来越不能回避:
我们需要一条真正的大船。
——此时此刻,那条艨艟巨舰,正在万里之外的欧洲黑海之滨,静静地等待着一群东方来客。
生活在不同时空的人们,即将被冥冥之中的神奇命运,召唤到一起。
4,大船东来
1998年7月武汉701研究所正在捣鼓驱逐舰的时候,远在北京的华夏证券公司总经理邵淳,接到了一个蹊跷的邀请,请他去钓鱼台。
邀请方是香港来的一个商人,名字叫徐增平。——确切地说,徐老板是山东人,他退伍之后创业做了商人,之后移居香港了。他对邵淳说,有个很好很好的项目,希望合作一下。
徐增平的公开身份,是香港创律公司董事长,公司业务是博彩。他身高大约1米9,声音洪亮,很有气场。他用豪迈的语气,对邵淳说:
我买了一艘航空母舰!乌克兰那个!
……邵淳心里一震。
为什么呢?邵淳是个军迷,他知道苏联解体之后,加盟国们分家产,乌克兰分到了那艘只建造了60%的“瓦良格”号航母,因为经济衰退,穷困潦倒,也缺乏配套厂家和技术人员,所以成了烂尾工程,一直泡在水里。中国没有航母、没有强大海军,是广大爱国人士的心头之痛。这个建议的确很诱人。
航母为什么重要?因为它把海战从平面作战,推向了海、空立体战,有了航母,争夺海上的制空权,远洋干预的能力会有根本性的提升。也就是美国人所说的“9万吨级的外交”。
徐增平还说,“只要2000万美元”,但是自己的钱花完了,还缺2000万软妹币。您能不能看在民族大义的份上,帮一下兄弟?
……邵淳心里又震了一下。航母怎么会这么便宜?不符合常识啊!
万一是个大骗纸,怎么办?
很明显,徐增平是有备而来,他看出了邵淳的疑虑,说我是假装买回来做“赌船”,否则人家也不会卖给我。邵淳要求看中标文书,然后再讨论。徐增平一口答应了,然后就飞回香港,把去乌克兰参加招标的文书,传真到了北京。邵淳看了俄文、乌克兰文的各种材料,又经过一番调查,发现是真的,答应了徐增平。
因为自己公司是国企,不方便出面,于是通过另外的一个关联公司的账户,汇去了2000万。
但是,几个星期过去了,一点动静也没有。他联系徐增平,徐说:
钱不够,之前说的少了,需要6000万。
……邵淳的心脏有点难受。
没想到,徐增平主动提出:您要是不放心,我就把自己公司的股份,分给你51%,你占大头,我只占49%,哪怕我跑了,公司还在,你也不用担心。
没有其他办法了,只能这样。炒股成了股东,买房成了房东,邵淳又跟了6000万。
又是几星期过去了,还是没动静!! 邵淳疯了,亲自飞去了香港找徐增平。但他走进徐增平在香港地标大楼里面的超豪华办公室,里面就摆了些昂贵的装饰品,他感觉更不好了,他怀疑钱被姓徐的挥霍了。他死死地抓着徐增平,问:到底还差多少钱??!!
徐增平伸出几个指头,不紧不慢地算账,说:还要停泊费、拖带费、通过土耳其海峡的费用、物资供应费、还要打点乌克兰的各种大小官(乌克兰腐败严重)……
再有6000万美元就够啦。
(如果是我,听到这句话真想抓起烟灰缸,砸烂他的脑袋。)徐增平这时候却对他说:
我带你去北京见一个人吧,然后你就相信了。
俩人去了北京一家饭店,见了谁呢?
贺龙之子、海军副司令:贺鹏飞。
贺鹏飞自从苏联解体之后,就一直关心这条航母,还亲自去乌克兰看了。但是当时中国一直强调韬光养晦,不称霸、不当头,直接买航母不可能。于是,他就想间接买。找一些爱国商人,作为“白手套”,公开就说买来之后拉到澳门,做为赌船。
徐增平接到这个任务,带着200万美元的钞票、还有几十瓶酒,飞去了乌克兰,找毛子们聊上了。斯拉夫人嗜酒如命,再加上徐增平的不懈努力,忙前忙后,终于成功中标。而且,同样关键的是,细心的徐增平,想办法搞到了航母的图纸,重量足足有40多吨。
贺鹏飞深情地说:这是中国唯一的机会,以前没有,以后也不会,如果错过了,我绝不会原谅自己!!邵淳十分感动,下决心说一定把“瓦良格号”娶到中国!
然后,邵淳又找出来几千万,陆陆续续给了徐增平,结果徐增平还是说不够、不够,再给点、再给点。邵淳说你怎么是无底洞啊,就派人直接去了乌克兰一探究竟。
结果,把邵淳差点气死!!乌克兰人根本没有收到那么多钱,徐增平起码私吞了1.5亿!这家伙在香港买了一栋豪宅,当时号称“香港的凡尔赛宫”。
邵淳一脚踢开了他,自己亲自对接这个项目。之后,他们收购了香港的另一家公司,以新的名义继续洽谈购买航母的生意。一年之后,1999年10月,终于走完了购买手续、乌克兰的审批流程,完成了过户。航母的所属权,终于到了中国公司的名下。
不幸的是,很快有人举报邵淳。中堂大人知道了这件事之后,说一个证券公司,买航母干什么?一定是为了吃回扣!10%的回扣少不了吧??于是,写了一个批示:
胆大妄为,严肃查处,以正国法,以儆效尤。
邵淳丢了国企一把手的职位,这一贬,就是十几年。
“瓦良格号”的回国之路,非常坎坷。因为从黑海出来之后,必须经过土耳其海峡,才能出去到地中海、大西洋的公海。土耳其人趁火打劫,把船扣下了,不让走,向我们索要10亿美元。
狗中哈士奇,心真黑啊 !!
中国政府开始介入了。领导人和军队首长们,先后访问土耳其,拉近关系,说了一堆好话,还承诺把土耳其作为中国人的旅游目的地,答应每年给土耳其带来真金白银。哈士奇这才松口,放行了。这时候,航母离开乌克兰已经506天了!
为了避免再次发生被别人要挟的问题,我们航母进入地中海之后,没有走完全属于埃及境内的苏伊士运河,而是掉头往西,横穿地中海、取道直布罗陀海峡,绕路进入大西洋,然后沿着非洲西海岸,纵贯大西洋,绕过南非好望角,再横穿印度洋,进入马六甲海峡,经南海北上。
半路上,还发生一次凶险的事。因为航母没有动力,在卖给我们之前,为了确保不用于军事用途,把里面的发动机、设备,都用炸药炸掉了,只是一个空壳,用几艘拖船,系上绳索,拖着走。结果,遇上了风暴,绳索断了!航母虽大,在海上就像一片树叶,费了好大劲才重新系留。
航母当然没去澳门,而是直接北上,到了大连造船厂。
2002年3月3日,一共经过600多天的漂泊,历尽艰险的“瓦良格号”终于到达大连。
同一天,澳门特区政府吊销了创律公司的博彩营业许可证。
(你说巧不巧?)
这时候,701研究所的同仁们、各路海工专家,已经等急啦。
朱英富光荣地担任了航母续建工程的总设计师,孙光甦(这个字的发音是“苏”)担任副总设计师,还有大批的技术专家、工人、海军代表,一头钻进了这艘庞然大物。当时,船里面乱七八糟,甚至还有乌克兰工人扔的啤酒瓶、罐头瓶….就是一个脏了吧唧的钢铁壳子。
航母到底有多大?孙光甦打了个更加形象的比方:
“如果把刚出生的婴儿放进去,每个舱室住一天,出来就十岁了。”
徐增平和乌克兰专家拿回来的图纸,立了大功劳。这40多吨图纸,是苏联多年制造航母的心血,让中国人直接跳过了摸索的阶段,提前二十年拥有了大型航母。
因为是续建,还需要大量的材料、各种设备。这是很难的一点,耗费了几年时间。
航母的钢材,不是普通的钢材。之前,只有美国、俄国、日本、德国可以生产。瓦良格的钢材能够抵抗海水的腐蚀,当时寿命已经24年了,去除表面的锈迹之后,里面还是新的一样。而且,这种钢材需要消除磁性,以便防止敌人的探测,但是,地球自然界有磁场,军舰在使用几年之后,就会恢复磁性,所以需要定期消磁。但瓦良格到了中国之后,我们发现她的磁力还是零!可见苏联的特种钢材工艺真的很厉害。
我们自己研发了这种钢材,6年之后的2008年才研制出来。
航母的零部件非常多、复杂,汽车的零部件是几千个,战斗机的零部件有几万个,驱逐舰能达到百万个,而一艘航母的零部件,数量达到了千万!!
来自浙江、河南、江苏等全国各地一共500多家研究机构和企业,分别提供了雷达、测绘等多个领域的支持。再加上各项设备的安装、调试,2012年9月,航母正式服役,定名“辽宁舰”,舷号16。此时,距离这条大船来到中国,已经过了10年时间。

这张照片,是成为政协委员的徐增平,在辽宁舰里面,和舰长张铮、政委梅文的合影。
同时,我们的其他舰艇技术,也在突飞猛进。我们有了6000多吨排水量的052D型驱逐舰,验证了更尖端的技术。最终,1万多吨的055型大型驱逐舰(巡洋舰)的出现,让我们拥有了全球领先的大型水面舰艇。
各型水面舰艇、水下的潜艇,簇拥着辽宁舰,东出太平洋,中国终于拥有了自己的航母编队打击群。
太平洋足够大。寇可往,我亦可往!
辽宁舰之后,我们有了初步的经验,为了验证自己的能力,我们在辽宁舰的基础上,经过改进,设计了“山东舰”,舷号17,已经于2019年服役。
5,悲情夙愿
2012年11月23日,海军飞行员戴明盟,首次在辽宁舰上成功阻拦着舰,成为驾驶歼-15舰载战斗机在我国航母上成功着舰的第一人。那天,很多中国人模仿舰载机起飞动作的“航母style”,瞬间火遍全网。


但是,有的人再也不能这样欢笑。试飞现场总指挥、沈飞董事长罗阳,因为积劳成疾,在任务胜利的时候,不幸猝死。
建设航母,非常艰难:**光是续建辽宁舰,就牺牲了15个人。**航母服役后,船上人员仍然每天面临危险。开飞机降落在航母甲板上,是世界上罕见的危险活动。美国海军史上,飞行员死了1000多个人。他们干的事情,是世界上少有的危险活动。
飞机以将近300公里的时速、降落到甲板,飞机的尾钩,需要准确地钩住甲板上的阻拦绳索,阻拦索只有擀面杖那么粗。
然而,并不是每一个英雄都能活着回家。
张超,就没能钩住这个“死神的阻拦索”。
张超是湖南人,是独生子,从小希望参军报国。后来经过了文化课和身体素质的严格考核,他考进了空军航空大学。23岁时,他完成了4年学校培养、以及1年的航空基地训练,积极要求到位于南方的某部服役,上级问他为什么?张超回答说:
“因为王伟。我就是冲着王伟来的。”
王伟烈士是我海军飞行员,曾经在南海上空因为拦截美国侦察机,而不幸牺牲。死后留下了年轻的妻子、和年幼的儿子。

张超飞过8种机型,但是,他最想飞的,还是航母舰载机。
张超的妻子,名字叫张亚。婚后,俩人因为他的军人身份,曾经分居两地。后来,张亚终于随军到海南岛,张超却不久之后又调入了位于辽宁的舰载机部队,两人再次分居,聚少离多。出发去北方的训练基地之前,战友们聚会,唱歌,张超唱了一首哥:
蓝天下一队年轻的鹰,
几个女孩在一边说个不停,
沉默一笑,我们走的匆匆,潇洒、英武
我们挥洒在云海,
男子汉去飞行,
去呀去飞行,我热爱飞行……
张超为了多练习,尽快掌握驾驶技术,简直拼了命。他把自己绑在模拟飞行设备上面,困了就在上面打个盹,醒了就继续练。其他战友,模拟飞行和实际飞行的时间比例是1:1,他却达到了的3:1的比例。
2016年4月27日,张超在训练基地驾驶飞机练习着陆,所有轮胎都已经着陆了,歼-15的控制系统,却失灵了。机头突然上扬,飞机失控,指挥中心迅速命令他跳伞。张超为了保住飞机,试图控制飞机姿态。
4.4秒钟之后,机头仰起的角度接近80度、马上要垂直的时候!他意识到控制不住了,才按下弹射座椅的按纽,结果,因为几乎是平行地弹射了出去,导致高度太低,降落伞打开状态失败,张超地身体直接掉在了地上,受了重伤,不幸牺牲。战机,也起火爆炸了。
牺牲时,还不满30岁。

妻子张亚在丈夫去世后,找到已经成为基地司令的戴明盟,问:能不能带着张超的照片,登上航母去看一看。张超的梦想是成为舰载机飞行员:
但是,张超还没上过航母呢……
张亚带了一个航母模型、一架歼15飞机的模型。她把飞机模型,放到航母甲板上,痛哭失声。她说,我仿佛又听到了丈夫唱歌的声音……男子汉去飞行呀去飞行……
君埋泉下泥销骨,我寄人间雪满头。
辽宁舰、山东舰的甲板设计,都是上翘的,是滑跃式飞行甲板。这个设计有一定的缺点。
因为,陆地上的机场,跑道长度有3公里,飞机有足够的加速、滑跑距离,起飞重量几十吨、几百吨的飞机都能用这种方式顺利起飞。但是,航母总长度才300多米,飞行甲板的长度只有100多米,飞机难以有足够的加速。甲板翘起的角度,只能提供有限的帮助,难以操作重型飞机,比如舰载预警机。歼15起飞的时候,也往往不能加满油、挂满弹药。
美国航母上安装了弹射器,是更好的起飞方式。
张超他们在训练滑跃起飞的时候,中国的技术专家,已经在攻关弹射技术了。
当时的方向,是选择类似美国的蒸汽弹射技术,已经研究出了成果。不料,突然半路杀出一个程咬金。
哦不,半路杀出一个马伟明。
他把我国的弹射飞机技术,直接超越了美国。
马伟明是江苏人,毕业于海军工程学院、清华大学,是技术少将。他一生都在研究电和动力相关的技术。曾经研制出了中国自己的十二相发电机供电系统,解决了潜艇振荡噪音的难题,这个成果还迅速应用到了其他的舰船、飞机、通讯领域的供电系统,获得了国家科技进步一等奖,他荣获一等功。
一等功有多难立?军中有这样的说法:
三等功站着领,二等功躺着领(重伤),一等功家人领(牺牲)。
足以说明马伟明技术的重要性。
他的这些研究,为电磁弹射技术打下了基础。弹射器,是航母的核心部分。但是当时电磁弹射不成熟,经费都投入了蒸汽弹射技术。蒸汽弹射器是成熟的弹射器,已经有了长期的实际应用。
马伟明相信电磁弹射才是未来的方向,他带领团队,攻克了43项难题,最终成功。中国、美国是仅有的研制出电磁弹射器的2个国家,而且,由于采取了中压直流技术,比美国的弹射器还要先进、稳定。他斩钉截铁地说:
“我们领先就是领先美国!!”

对比一下几十年前,我们参观美国军舰时候的样子,是多么心酸?如今讲出这句话,是多么解气!
由于电磁弹射研制成功,原来准备安装蒸汽弹射的003型航母,紧急停止了建设。
上级举行了“蒸弹、电弹的大比武”,最终决定下马蒸弹、改成电弹,我国新一代航母的飞机起飞技术实现了跨越式提升。马伟明团队也获得了“八一勋章”。这个勋章是我国军队最高荣誉,每5年才颁发一次。
美国人说,他们有“9万吨级的外交”,现在,美国人再也不能傲慢地讲这句话了,再也不能垄断这种实力了。
因为,中国人来了。
随着中国经济、科技、工业的大发展,军费和装备建设必然随之大发展。

最近几年,我国每年新增的舰艇吨位,占全世界新增吨位的30%--40%,我们每4年建造的军舰吨位,就相当于整个英国海军。
4万吨级的075两栖攻击舰一口气建了3艘,万吨级的071登陆舰不知不觉有了8艘,052D已经快30艘了,055大型驱逐舰也有几艘了。人民海军,越来越壮大了。
而当年,敲我门竹杠的北方邻居,却走了下坡路。2015年,中俄海上海上联合军事演习,央视CCTV采访我军干部张军,他说,
“我在俄国军舰上感受到的,是厚重的历史。”
——这个小伙的情商真高啊。如果像我这样情商低的人,肯定会说那是一堆破烂儿!

现在,俄罗斯的“库兹涅佐夫元帅号”航母,也就是“辽宁舰”的同型号姊妹舰,因为故障、事故,趴在了船厂,好几年了也没修好。三十年了,俄罗斯没有造过7000吨级以上的大型水面舰艇。想当年,我们花了几十吨黄金的价钱,买了北方邻居的几艘破船;想当年,我们去参观美国的军舰,踮起脚尖看人家的装备,多么令人心酸的画面。
如今,我们在海外有了基地,而且,还会拥有更多;我们有了先进装备,可以从万里之外撤回我国的侨民;我们从落后,差点被开出球籍,成了先进者。
此外,中国的商业造船和港口吞吐量,也居世界前列:
全球10大港口,有7个是我国的;全球30大港口,我国港口的吞吐量占了一半!全人类的历史上,只有3个国家成为过“世界工厂”,分别是19世纪的英国、20世纪的美国、今天,中国把这个桂冠夺了过来。如今我们的工业产值,已经超过了美国日本德国之和。
……真是沧桑巨变。
钱穆那些绝望的“国学大师”,当年敢想这些吗?
6,赤子之心
其实,我们曾经也有先进的海上力量。大家看下面这个照片,哥伦布横跨大西洋的帆船,非常小,简直可以放在郑和宝船的甲板上。
有一次,锡兰国王偷袭郑和舰队,郑和组织海陆会战,生擒国王,把他押送回大明接受审判,然后册封了一个新国王,恢复了秩序,维护了地区和平。郑成功的郑氏海上集团,拥有2000多艘船,几十万人,是当时最庞大的单一海上组织,多次击败海上马车夫荷兰、西班牙。他的下属,甚至有人来自波利尼西亚,这个地方在太平洋东南部,靠近南美洲。他们的基地,遍及纳土纳、马六甲、苏门答腊各地……我们并不是封闭的民族,否则不能解释为什么南洋地区就有几千万华人。
可惜的是,清朝剿灭郑氏之后,中国人不得不退出了海上活动。这下子,欧洲人没了竞争者,此后二百年,东西方的力量逆转,不光西洋、南洋、大洋洲、美洲都成了欧洲人的殖民地,香港、琉球、台湾等地,也被掠夺,所以,教员才会说:
“琉、台不守,三韩为墟 ”。
我前几年去过黄海之滨的山东威海。那里的甲午战争纪念馆,有一个巨大的邓世昌雕像。他拿着望远镜,眺望着东方的大海。东洋,是他们永久的遗憾。
我站在沙滩上,享受着和平的环境、优美的风景,试图去想象:那些不幸牺牲者,比如,刘步蟾、或者邓世昌和他的战友们,义无反顾地向“吉野号”冲锋,冲向必死之地。他们当时的心情,是多么悲怆?
最近,我查阅了关于中国海军历史的大量图书、刊物、新闻报道,从中挑选了几个动人的片段,写下了这篇1万多字的文章。
今天,抚摸这些感人的往事,我的眼睛也好像进了沙子。我想了一个问题:
什么人,才是一个民族最勇敢的人?
是那些明知自己落后,也没有崩溃、没有“河殇”、不妄自菲薄、能够奋起直追的人。这其实是很困难的,很多人稍微有点挫折就绝望了。
从望尘莫及、到望其项背、再到并驾齐驱、让这个古老的国家重新站起来,站到最高点。
你要问这是什么力量?我感觉只有一种解释,那就是:
信仰的力量。
外国人误解了我们。他们说“中国人没有信仰”。其实,我们的信仰,自强不息、薪火相传……这类格言,就挂在很多中国人家里的墙上。这些话,可比那些神神叨叨的“信仰”早多了。
我们是不服输的。精卫填沧海、愚公移崇山……有人说这些是神话故事,不能当真。我觉得恰恰相反,这恰恰说明,哪怕是在那个没有办法用文字证明其真实性的时代,华夏的祖先,就已经开始用这些故事,来教育孩子们不能向鬼神低头,不能认命,要去拼搏、抗争。
中国自古就有拼命硬干的人。榜样的力量是无穷的,它给绝望的人以希望。我们就是不信邪。怕什么?
干就完了。
很多人不知道的是:
王伟烈士的儿子,长大了以后也参加了海军。
王伟生前,画过一幅画,叫做《夙愿》。

画面上,他梦想着驾驶战机,从航母甲板上一飞冲天。——这是他一直到死,也没有实现的夙愿。
值此003型“福建舰”大吉之日,谨以此文,献给那些有名的、无名的奋斗者。
献给这个,不****服输的民族。
我们受了多少窝囊气啊,才有了今天。

忽报人间曾伏虎,泪飞顿作倾盆雨。
衷心祝福驾驶这艘大船的水手们。
衷心祝福我们共同的大船:“中国舰”。祝愿我们的国家:
文昌、武盛、日日新。
(全文1万400字。)
参考文献:
《萧劲光传》,《萨镇冰:民国海军总长》,《瓦良格谜局:中国首艘航母的前世与华夏证券的往事》,《清日甲午战争》,左立平《中国海军史》,《舰船知识杂志》以及媒体的公开报道。
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