中国海上力量复兴史_风闻
商爷-公众号原名“文津街七号”，现已改为“商爷”。2022-06-17 15:27
写了一篇万字长文，看完就知道003带给了我们什么。
1，巨龙蒙尘
1939年，云南昆明，一个叫做“岩泉寺”的寺庙里，有个奇怪的中年男人。他愁容满面，整天把自己关在破破烂烂的禅房里头。
干什么呢？写作。他在写一本书。但是有时候，泪珠和笔墨齐下，一起落在纸上，时常不能顺利地写下去。
这个人，是西南联合大学教授：钱穆。
钱穆出生时，正好是1895年，清朝和日本签订了甲午战争《马关条约》。海战打光了多年培养的海军精锐，邓世昌等大量人员战死。燃烧的黄龙旗，和他们的身体一起，沉入海底。北洋舰队司令丁汝昌、舰长林泰增等人，在山东威海的基地里，屈辱地服毒自杀。庞大的清帝国，再也站不稳了。
此后，中国再也没有像样的海军。民国时期，日寇侵华战争全面化，海军部长陈绍宽命令在江苏江阴凿沉舰船，挡住长江航道，希望用这种可怜的、自残的方式，阻止日舰进入中国腹地。
文化学术机构紧急迁往后方。钱穆等人背着图书、笔记，马车、火车拉着科学实验仪器、文物，开始了在自己国家的土地上流亡。北大、清华、南开，迁到昆明之后，合并成立了西南联大。这一路上，颠沛流离，辗转了上万里。
钱穆活了大半辈子，国家不但没有好起来，反而越来越令人绝望。自从1840年英国人从海上而来，中国人越混越差，竟然连参加海上竞赛的资格都丧失了。
一寸山河一寸血。十四年的烧杀淫掠，人头滚滚落地。
曾经辉煌的、庞大的国家，在近代史上摔了一跟头。
中华民族，到了最危险的时候。
他和很多人，做好了“亡国灭种”的心理准备，所以打算写一本书，以便将来的人，从这本书中知道兴亡得失。他写的这本书，就是后来很有名的《国史大纲》，是文史专业的必读书目。——百年国史，意难平。我读书每次读到类似的故事，就忍不住一肚子的心酸、义愤。
钱穆待在大后方，远离战火。数千里之外的大海之滨，海浪奔涌、惊涛拍岸，日夜不停地，想要去洗刷：
那蒙尘的巨龙。
2，艰难起步
1950年春天，几个穿军装的人，来到了山东威海。他们找渔民借船，要去刘公岛，也就是丁汝昌他们自杀的那个基地。渔民问，你们是谁啊？对方回答说，是海军司令萧劲光，带队考察基地建设。
“哈哈哈!海军司令向渔民借船？你笑死我吧！”萧劲光也笑了笑。他看着淳朴的渔民、翻滚的波浪，命令随行人员：“记下来！1950年3月17，海军司令萧劲光乘坐渔船，视察刘公岛！”**
——他的心里，憋着一口气。
（这句话被雕刻在了刘公岛码头的一块大石头上。现在一直都在。）
湖南人萧劲光从小在内陆长大，也一直是陆军（解放军一开始都是陆军），此前是湖南军区司令。海军一成立，他就就被任命为第一任司令。
海军司令一开始坐船的时候，还会晕船。
几个月之前，解放军发起渡江战役的时候，英国海军的紫石英号、伦敦号等军舰，还在长江里面耀武扬威。解放军炮兵向其开炮，双方互有伤亡，英舰负伤逃跑。后来，《人民海军报》创刊，毛主席对报社的人说，我们一定要有强大的海军。
然而，万事开头难。没船、没技术、没人才。
怎么办？只能先从苏联引进。中国派了代表团去莫斯科，希望买几条船，但是谈判十分艰苦。
他们要卖给我们的07型驱逐舰，是排水量只有2000吨的小船；而且，已经用了很多年、快要退役了，技术已经过时了；尤其是，价钱太贵了！
苏联人狠狠敲了我们一竹杠：
一艘的价钱相当于17吨黄金。（相当于今天的将近70亿元！可以造一艘上万吨的055了。）
中方代表团给国内拍电报，说这是一堆“破铜烂铁”。萧劲光一咬牙，说：
“破铜烂铁也要！”。
那些年，我们受了多少窝囊气啊。
最终，我们捏着鼻子，高价买了4艘快要退役的07型驱逐舰。分别命名为长春号、鞍山号、抚顺号、太原号。哪怕是这样的4条小破船，对于我们来说也是宝贝，一直服役了大约50年。还有人给起了外号，叫做：
“四大金刚” 。
不过，后来由于苏联想控制中国，中国好不容易才实现独立解放，怎么能答应呢？中苏关系很快就破裂了。
引进装备之后，就要想着消化、吸收这些技术，然后自己慢慢学会独立设计、建造军舰。
武汉701研究所的潘镜芙院士，外号“中国驱逐舰之父”，他和同事们主导设计了一种导弹驱逐舰：
051型驱逐舰，是我国自己建造的第一种导弹驱逐舰。
1968年，051型的首舰济南舰，在大连造船厂开工建造。全国22个省/市，10几个工业部下属的工厂和研究所，承担了1240项配套设备的研制任务。
这一型舰并不先进，不过好在自己能造、能用，陆陆续续一共造了15艘。它的满载排水量是3600多吨，这一级有一艘重庆舰（舷号133），还在海上和苏联的巡洋舰对峙，为保护我国海疆立了功、出了名。
3，中华神盾
就在051型驱逐舰开工建造的1968年，将来会成为我国舰船建造史上的一个关键人物，走上了历史舞台。谁？
朱英富。
浙江人朱英富，英俊潇洒，年轻时候是个大帅哥（比我还帅呢）；还是个学霸，学富五车。这一年，上海交大研究生毕业的他，到了武汉701中国船舶工业研究所，研究水面舰艇。他小时候，亲眼看着帝国主义的军舰、商船，在中国的领海耀武扬威，他发誓要建造最好的军舰。
他参加工作时，701研究所刚刚主导设计了65型护卫舰，这一型舰就像上文提到的051型驱逐舰一样，都不先进，只是能用罢了。中国人需要先进的舰船。
朱英富1980年代去了美国伯克利加州大学留学，学习船舶与海洋工程专业。在这里，他疯狂地学习欧美最新的造船技术、理念，废寝忘食。四十多岁的人了，还每天学习到半夜，看书、看最新的论文。丰富的一线工作经验、再加上广博的学识，为他今后承担重任打下了基础。
回国后，1990年，他担任了出口泰国F25T型护卫舰的总设计师。这个船其实并不好设计，因为它上面需要安装西方的一些火炮和武器。不过，朱英富凭借自己熟悉各国舰船和武器情况的优势，完美完成了设计工作，追上了当时欧美国家出口舰艇的水平。这个项目获得了中船工业总公司科技进步奖一等奖。
但是在大型舰方面，我们仍然面临困难，除了从欧美引进了一些防空导弹、舰炮、火控系统……以及从俄罗斯引进了排水量7000多吨“现代级”驱逐舰之外，并没有太多值得说的。
不光是科技水平的限制，在“军队要忍耐”的那段时间，军费也不富裕。台海危机时期，美国航母再次开进了台湾海峡，我们一度非常被动。当时，台湾一省的军费，几乎就和大陆一样多。那时候真是非常凶险。
1999年，美国轰炸机炸了我们驻南联盟大使馆。这个事情，彻底惊醒了那些相信和平的人。没有强大的军事，经济发展再好，也是任人宰割！中国人下了狠心。一些重大的项目，终于上马了。
奋发图强，加强自主，增加军费，我们的舰艇科技水平也越来越高。
经过一系列工作练手之后，朱英富以及上文提及的潘镜芙等人，参与设计了052、052B、052C等系列军舰。这是我国追赶当时世界先进舰艇的型号，安装了先进的雷达、对空导弹，可以执行舰队的区域防空任务，保护舰队免于遭到空中打击。而且，我们终于摆脱了俄式武器的风格，装备了防空导弹的垂直发射系统。因为可以媲美美国“宙斯盾”军舰，被誉为：
“中华神盾舰”。
这些型号的成功，一举让我国大型舰艇的科技水平，达到了比较先进的水平，中国成为美国、俄国之后第3个能够独立自主设计建造具有区域防空能力的驱逐舰的国家。朱英富因此获得了“国家科技进步奖一等奖”。
就在驱逐舰技术蓬勃发展的时候，我们的胃口越来越大。一个问题变得越来越不能回避：
我们需要一条真正的大船。
——此时此刻，那条艨艟巨舰，正在万里之外的欧洲黑海之滨，静静地等待着一群东方来客。
生活在不同时空的人们，即将被冥冥之中的神奇命运，召唤到一起。
4，大船东来
1998年7月武汉701研究所正在捣鼓驱逐舰的时候，远在北京的华夏证券公司总经理邵淳，接到了一个蹊跷的邀请，请他去钓鱼台。
邀请方是香港来的一个商人，名字叫徐增平。——确切地说，徐老板是山东人，他退伍之后创业做了商人，之后移居香港了。他对邵淳说，有个很好很好的项目，希望合作一下。
徐增平的公开身份，是香港创律公司董事长，公司业务是博彩。他身高大约1米9，声音洪亮，很有气场。他用豪迈的语气，对邵淳说：
我买了一艘航空母舰！乌克兰那个！
……邵淳心里一震。
为什么呢？邵淳是个军迷，他知道苏联解体之后，加盟国们分家产，乌克兰分到了那艘只建造了60%的“瓦良格”号航母，因为经济衰退，穷困潦倒，也缺乏配套厂家和技术人员，所以成了烂尾工程，一直泡在水里。中国没有航母、没有强大海军，是广大爱国人士的心头之痛。这个建议的确很诱人。
航母为什么重要？因为它把海战从平面作战，推向了海、空立体战，有了航母，争夺海上的制空权，远洋干预的能力会有根本性的提升。也就是美国人所说的“9万吨级的外交”。
徐增平还说，“只要2000万美元”，但是自己的钱花完了，还缺2000万软妹币。您能不能看在民族大义的份上，帮一下兄弟？
……邵淳心里又震了一下。航母怎么会这么便宜？不符合常识啊！
万一是个大骗纸，怎么办？
很明显，徐增平是有备而来，他看出了邵淳的疑虑，说我是假装买回来做“赌船”，否则人家也不会卖给我。邵淳要求看中标文书，然后再讨论。徐增平一口答应了，然后就飞回香港，把去乌克兰参加招标的文书，传真到了北京。邵淳看了俄文、乌克兰文的各种材料，又经过一番调查，发现是真的，答应了徐增平。
因为自己公司是国企，不方便出面，于是通过另外的一个关联公司的账户，汇去了2000万。
但是，几个星期过去了，一点动静也没有。他联系徐增平，徐说：
钱不够，之前说的少了，需要6000万。
……邵淳的心脏有点难受。
没想到，徐增平主动提出：您要是不放心，我就把自己公司的股份，分给你51%，你占大头，我只占49%，哪怕我跑了，公司还在，你也不用担心。
没有其他办法了，只能这样。炒股成了股东，买房成了房东，邵淳又跟了6000万。
又是几星期过去了，还是没动静！！ 邵淳疯了，亲自飞去了香港找徐增平。但他走进徐增平在香港地标大楼里面的超豪华办公室，里面就摆了些昂贵的装饰品，他感觉更不好了，他怀疑钱被姓徐的挥霍了。他死死地抓着徐增平，问：到底还差多少钱？？！！
徐增平伸出几个指头，不紧不慢地算账，说：还要停泊费、拖带费、通过土耳其海峡的费用、物资供应费、还要打点乌克兰的各种大小官（乌克兰腐败严重）……
再有6000万美元就够啦。
（如果是我，听到这句话真想抓起烟灰缸，砸烂他的脑袋。）徐增平这时候却对他说：
我带你去北京见一个人吧，然后你就相信了。
俩人去了北京一家饭店，见了谁呢？
贺龙之子、海军副司令：贺鹏飞。
贺鹏飞自从苏联解体之后，就一直关心这条航母，还亲自去乌克兰看了。但是当时中国一直强调韬光养晦，不称霸、不当头，直接买航母不可能。于是，他就想间接买。找一些爱国商人，作为“白手套”，公开就说买来之后拉到澳门，做为赌船。
徐增平接到这个任务，带着200万美元的钞票、还有几十瓶酒，飞去了乌克兰，找毛子们聊上了。斯拉夫人嗜酒如命，再加上徐增平的不懈努力，忙前忙后，终于成功中标。而且，同样关键的是，细心的徐增平，想办法搞到了航母的图纸，重量足足有40多吨。
贺鹏飞深情地说：这是中国唯一的机会，以前没有，以后也不会，如果错过了，我绝不会原谅自己！！邵淳十分感动，下决心说一定把“瓦良格号”娶到中国！
然后，邵淳又找出来几千万，陆陆续续给了徐增平，结果徐增平还是说不够、不够，再给点、再给点。邵淳说你怎么是无底洞啊，就派人直接去了乌克兰一探究竟。
结果，把邵淳差点气死！！乌克兰人根本没有收到那么多钱，徐增平起码私吞了1.5亿！这家伙在香港买了一栋豪宅，当时号称“香港的凡尔赛宫”。
邵淳一脚踢开了他，自己亲自对接这个项目。之后，他们收购了香港的另一家公司，以新的名义继续洽谈购买航母的生意。一年之后，1999年10月，终于走完了购买手续、乌克兰的审批流程，完成了过户。航母的所属权，终于到了中国公司的名下。
不幸的是，很快有人举报邵淳。中堂大人知道了这件事之后，说一个证券公司，买航母干什么？一定是为了吃回扣！10%的回扣少不了吧？？于是，写了一个批示：
胆大妄为，严肃查处，以正国法，以儆效尤。
邵淳丢了国企一把手的职位，这一贬，就是十几年。
“瓦良格号”的回国之路，非常坎坷。因为从黑海出来之后，必须经过土耳其海峡，才能出去到地中海、大西洋的公海。土耳其人趁火打劫，把船扣下了，不让走，向我们索要10亿美元。
狗中哈士奇，心真黑啊 ！！
中国政府开始介入了。领导人和军队首长们，先后访问土耳其，拉近关系，说了一堆好话，还承诺把土耳其作为中国人的旅游目的地，答应每年给土耳其带来真金白银。哈士奇这才松口，放行了。这时候，航母离开乌克兰已经506天了！
为了避免再次发生被别人要挟的问题，我们航母进入地中海之后，没有走完全属于埃及境内的苏伊士运河，而是掉头往西，横穿地中海、取道直布罗陀海峡，绕路进入大西洋，然后沿着非洲西海岸，纵贯大西洋，绕过南非好望角，再横穿印度洋，进入马六甲海峡，经南海北上。
半路上，还发生一次凶险的事。因为航母没有动力，在卖给我们之前，为了确保不用于军事用途，把里面的发动机、设备，都用炸药炸掉了，只是一个空壳，用几艘拖船，系上绳索，拖着走。结果，遇上了风暴，绳索断了！航母虽大，在海上就像一片树叶，费了好大劲才重新系留。
航母当然没去澳门，而是直接北上，到了大连造船厂。
2002年3月3日，一共经过600多天的漂泊，历尽艰险的“瓦良格号”终于到达大连。
同一天，澳门特区政府吊销了创律公司的博彩营业许可证。
（你说巧不巧？）
这时候，701研究所的同仁们、各路海工专家，已经等急啦。
朱英富光荣地担任了航母续建工程的总设计师，孙光甦（这个字的发音是“苏”）担任副总设计师，还有大批的技术专家、工人、海军代表，一头钻进了这艘庞然大物。当时，船里面乱七八糟，甚至还有乌克兰工人扔的啤酒瓶、罐头瓶….就是一个脏了吧唧的钢铁壳子。
航母到底有多大？孙光甦打了个更加形象的比方：
“如果把刚出生的婴儿放进去，每个舱室住一天，出来就十岁了。”
徐增平和乌克兰专家拿回来的图纸，立了大功劳。这40多吨图纸，是苏联多年制造航母的心血，让中国人直接跳过了摸索的阶段，提前二十年拥有了大型航母。
因为是续建，还需要大量的材料、各种设备。这是很难的一点，耗费了几年时间。
航母的钢材，不是普通的钢材。之前，只有美国、俄国、日本、德国可以生产。瓦良格的钢材能够抵抗海水的腐蚀，当时寿命已经24年了，去除表面的锈迹之后，里面还是新的一样。而且，这种钢材需要消除磁性，以便防止敌人的探测，但是，地球自然界有磁场，军舰在使用几年之后，就会恢复磁性，所以需要定期消磁。但瓦良格到了中国之后，我们发现她的磁力还是零！可见苏联的特种钢材工艺真的很厉害。
我们自己研发了这种钢材，6年之后的2008年才研制出来。
航母的零部件非常多、复杂，汽车的零部件是几千个，战斗机的零部件有几万个，驱逐舰能达到百万个，而一艘航母的零部件，数量达到了千万！！
来自浙江、河南、江苏等全国各地一共500多家研究机构和企业，分别提供了雷达、测绘等多个领域的支持。再加上各项设备的安装、调试，2012年9月，航母正式服役，定名“辽宁舰”，舷号16。此时，距离这条大船来到中国，已经过了10年时间。
这张照片，是成为政协委员的徐增平，在辽宁舰里面，和舰长张铮、政委梅文的合影。
同时，我们的其他舰艇技术，也在突飞猛进。我们有了6000多吨排水量的052D型驱逐舰，验证了更尖端的技术。最终，1万多吨的055型大型驱逐舰（巡洋舰）的出现，让我们拥有了全球领先的大型水面舰艇。
各型水面舰艇、水下的潜艇，簇拥着辽宁舰，东出太平洋，中国终于拥有了自己的航母编队打击群。
太平洋足够大。寇可往，我亦可往！
辽宁舰之后，我们有了初步的经验，为了验证自己的能力，我们在辽宁舰的基础上，经过改进，设计了“山东舰”，舷号17，已经于2019年服役。
5，悲情夙愿
2012年11月23日，海军飞行员戴明盟，首次在辽宁舰上成功阻拦着舰，成为驾驶歼-15舰载战斗机在我国航母上成功着舰的第一人。那天，很多中国人模仿舰载机起飞动作的“航母style”，瞬间火遍全网。
但是，有的人再也不能这样欢笑。试飞现场总指挥、沈飞董事长罗阳，因为积劳成疾，在任务胜利的时候，不幸猝死。
建设航母，非常艰难：**光是续建辽宁舰，就牺牲了15个人。**航母服役后，船上人员仍然每天面临危险。开飞机降落在航母甲板上，是世界上罕见的危险活动。美国海军史上，飞行员死了1000多个人。他们干的事情，是世界上少有的危险活动。
飞机以将近300公里的时速、降落到甲板，飞机的尾钩，需要准确地钩住甲板上的阻拦绳索，阻拦索只有擀面杖那么粗。
然而，并不是每一个英雄都能活着回家。
张超，就没能钩住这个“死神的阻拦索”。
张超是湖南人，是独生子，从小希望参军报国。后来经过了文化课和身体素质的严格考核，他考进了空军航空大学。23岁时，他完成了4年学校培养、以及1年的航空基地训练，积极要求到位于南方的某部服役，上级问他为什么？张超回答说：
“因为王伟。我就是冲着王伟来的。”
王伟烈士是我海军飞行员，曾经在南海上空因为拦截美国侦察机，而不幸牺牲。死后留下了年轻的妻子、和年幼的儿子。
张超飞过8种机型，但是，他最想飞的，还是航母舰载机。
张超的妻子，名字叫张亚。婚后，俩人因为他的军人身份，曾经分居两地。后来，张亚终于随军到海南岛，张超却不久之后又调入了位于辽宁的舰载机部队，两人再次分居，聚少离多。出发去北方的训练基地之前，战友们聚会，唱歌，张超唱了一首哥：
蓝天下一队年轻的鹰，
几个女孩在一边说个不停，
沉默一笑，我们走的匆匆，潇洒、英武
我们挥洒在云海，
男子汉去飞行，
去呀去飞行，我热爱飞行……
张超为了多练习，尽快掌握驾驶技术，简直拼了命。他把自己绑在模拟飞行设备上面，困了就在上面打个盹，醒了就继续练。其他战友，模拟飞行和实际飞行的时间比例是1:1，他却达到了的3:1的比例。
2016年4月27日，张超在训练基地驾驶飞机练习着陆，所有轮胎都已经着陆了，歼-15的控制系统，却失灵了。机头突然上扬，飞机失控，指挥中心迅速命令他跳伞。张超为了保住飞机，试图控制飞机姿态。
4.4秒钟之后，机头仰起的角度接近80度、马上要垂直的时候！他意识到控制不住了，才按下弹射座椅的按纽，结果，因为几乎是平行地弹射了出去，导致高度太低，降落伞打开状态失败，张超地身体直接掉在了地上，受了重伤，不幸牺牲。战机，也起火爆炸了。
牺牲时，还不满30岁。
妻子张亚在丈夫去世后，找到已经成为基地司令的戴明盟，问：能不能带着张超的照片，登上航母去看一看。张超的梦想是成为舰载机飞行员：
但是，张超还没上过航母呢……
张亚带了一个航母模型、一架歼15飞机的模型。她把飞机模型，放到航母甲板上，痛哭失声。她说，我仿佛又听到了丈夫唱歌的声音……男子汉去飞行呀去飞行……
君埋泉下泥销骨，我寄人间雪满头。
辽宁舰、山东舰的甲板设计，都是上翘的，是滑跃式飞行甲板。这个设计有一定的缺点。
因为，陆地上的机场，跑道长度有3公里，飞机有足够的加速、滑跑距离，起飞重量几十吨、几百吨的飞机都能用这种方式顺利起飞。但是，航母总长度才300多米，飞行甲板的长度只有100多米，飞机难以有足够的加速。甲板翘起的角度，只能提供有限的帮助，难以操作重型飞机，比如舰载预警机。歼15起飞的时候，也往往不能加满油、挂满弹药。
美国航母上安装了弹射器，是更好的起飞方式。
张超他们在训练滑跃起飞的时候，中国的技术专家，已经在攻关弹射技术了。
当时的方向，是选择类似美国的蒸汽弹射技术，已经研究出了成果。不料，突然半路杀出一个程咬金。
哦不，半路杀出一个马伟明。
他把我国的弹射飞机技术，直接超越了美国。
马伟明是江苏人，毕业于海军工程学院、清华大学，是技术少将。他一生都在研究电和动力相关的技术。曾经研制出了中国自己的十二相发电机供电系统，解决了潜艇振荡噪音的难题，这个成果还迅速应用到了其他的舰船、飞机、通讯领域的供电系统，获得了国家科技进步一等奖，他荣获一等功。
一等功有多难立？军中有这样的说法：
三等功站着领，二等功躺着领（重伤），一等功家人领（牺牲）。
足以说明马伟明技术的重要性。
他的这些研究，为电磁弹射技术打下了基础。弹射器，是航母的核心部分。但是当时电磁弹射不成熟，经费都投入了蒸汽弹射技术。蒸汽弹射器是成熟的弹射器，已经有了长期的实际应用。
马伟明相信电磁弹射才是未来的方向，他带领团队，攻克了43项难题，最终成功。中国、美国是仅有的研制出电磁弹射器的2个国家，而且，由于采取了中压直流技术，比美国的弹射器还要先进、稳定。他斩钉截铁地说：
“我们领先就是领先美国！！”
对比一下几十年前，我们参观美国军舰时候的样子，是多么心酸？如今讲出这句话，是多么解气！
由于电磁弹射研制成功，原来准备安装蒸汽弹射的003型航母，紧急停止了建设。
上级举行了“蒸弹、电弹的大比武”，最终决定下马蒸弹、改成电弹，我国新一代航母的飞机起飞技术实现了跨越式提升。马伟明团队也获得了“八一勋章”。这个勋章是我国军队最高荣誉，每5年才颁发一次。
美国人说，他们有“9万吨级的外交”，现在，美国人再也不能傲慢地讲这句话了，再也不能垄断这种实力了。
因为，中国人来了。
随着中国经济、科技、工业的大发展，军费和装备建设必然随之大发展。
最近几年，我国每年新增的舰艇吨位，占全世界新增吨位的30%--40%，我们每4年建造的军舰吨位，就相当于整个英国海军。
4万吨级的075两栖攻击舰一口气建了3艘，万吨级的071登陆舰不知不觉有了8艘，052D已经快30艘了，055大型驱逐舰也有几艘了。人民海军，越来越壮大了。
而当年，敲我门竹杠的北方邻居，却走了下坡路。2015年，中俄海上海上联合军事演习，央视CCTV采访我军干部张军，他说，
“我在俄国军舰上感受到的，是厚重的历史。”
——这个小伙的情商真高啊。如果像我这样情商低的人，肯定会说那是一堆破烂儿！
现在，俄罗斯的“库兹涅佐夫元帅号”航母，也就是“辽宁舰”的同型号姊妹舰，因为故障、事故，趴在了船厂，好几年了也没修好。三十年了，俄罗斯没有造过7000吨级以上的大型水面舰艇。想当年，我们花了几十吨黄金的价钱，买了北方邻居的几艘破船；想当年，我们去参观美国的军舰，踮起脚尖看人家的装备，多么令人心酸的画面。
如今，我们在海外有了基地，而且，还会拥有更多；我们有了先进装备，可以从万里之外撤回我国的侨民；我们从落后，差点被开出球籍，成了先进者。
此外，中国的商业造船和港口吞吐量，也居世界前列：
全球10大港口，有7个是我国的；全球30大港口，我国港口的吞吐量占了一半！全人类的历史上，只有3个国家成为过“世界工厂”，分别是19世纪的英国、20世纪的美国、今天，中国把这个桂冠夺了过来。如今我们的工业产值，已经超过了美国日本德国之和。
……真是沧桑巨变。
钱穆那些绝望的“国学大师”，当年敢想这些吗？
6，赤子之心
其实，我们曾经也有先进的海上力量。大家看下面这个照片，哥伦布横跨大西洋的帆船，非常小，简直可以放在郑和宝船的甲板上。
有一次，锡兰国王偷袭郑和舰队，郑和组织海陆会战，生擒国王，把他押送回大明接受审判，然后册封了一个新国王，恢复了秩序，维护了地区和平。郑成功的郑氏海上集团，拥有2000多艘船，几十万人，是当时最庞大的单一海上组织，多次击败海上马车夫荷兰、西班牙。他的下属，甚至有人来自波利尼西亚，这个地方在太平洋东南部，靠近南美洲。他们的基地，遍及纳土纳、马六甲、苏门答腊各地……我们并不是封闭的民族，否则不能解释为什么南洋地区就有几千万华人。
可惜的是，清朝剿灭郑氏之后，中国人不得不退出了海上活动。这下子，欧洲人没了竞争者，此后二百年，东西方的力量逆转，不光西洋、南洋、大洋洲、美洲都成了欧洲人的殖民地，香港、琉球、台湾等地，也被掠夺，所以，教员才会说：
“琉、台不守，三韩为墟 ”。
我前几年去过黄海之滨的山东威海。那里的甲午战争纪念馆，有一个巨大的邓世昌雕像。他拿着望远镜，眺望着东方的大海。东洋，是他们永久的遗憾。
我站在沙滩上，享受着和平的环境、优美的风景，试图去想象：那些不幸牺牲者，比如，刘步蟾、或者邓世昌和他的战友们，义无反顾地向“吉野号”冲锋，冲向必死之地。他们当时的心情，是多么悲怆？
最近，我查阅了关于中国海军历史的大量图书、刊物、新闻报道，从中挑选了几个动人的片段，写下了这篇1万多字的文章。
今天，抚摸这些感人的往事，我的眼睛也好像进了沙子。我想了一个问题：
什么人，才是一个民族最勇敢的人？
是那些明知自己落后，也没有崩溃、没有“河殇”、不妄自菲薄、能够奋起直追的人。这其实是很困难的，很多人稍微有点挫折就绝望了。
从望尘莫及、到望其项背、再到并驾齐驱、让这个古老的国家重新站起来，站到最高点。
你要问这是什么力量？我感觉只有一种解释，那就是：
信仰的力量。
外国人误解了我们。他们说“中国人没有信仰”。其实，我们的信仰，自强不息、薪火相传……这类格言，就挂在很多中国人家里的墙上。这些话，可比那些神神叨叨的“信仰”早多了。
我们是不服输的。精卫填沧海、愚公移崇山……有人说这些是神话故事，不能当真。我觉得恰恰相反，这恰恰说明，哪怕是在那个没有办法用文字证明其真实性的时代，华夏的祖先，就已经开始用这些故事，来教育孩子们不能向鬼神低头，不能认命，要去拼搏、抗争。
中国自古就有拼命硬干的人。榜样的力量是无穷的，它给绝望的人以希望。我们就是不信邪。怕什么？
干就完了。
很多人不知道的是：
王伟烈士的儿子，长大了以后也参加了海军。
王伟生前，画过一幅画，叫做《夙愿》。
画面上，他梦想着驾驶战机，从航母甲板上一飞冲天。——这是他一直到死，也没有实现的夙愿。
值此003型“福建舰”大吉之日，谨以此文，献给那些有名的、无名的奋斗者。
献给这个，不****服输的民族。
我们受了多少窝囊气啊，才有了今天。
忽报人间曾伏虎，泪飞顿作倾盆雨。
衷心祝福驾驶这艘大船的水手们。
衷心祝福我们共同的大船：“中国舰”。祝愿我们的国家：
文昌、武盛、日日新。
（全文1万400字。）
参考文献：
《萧劲光传》，《萨镇冰：民国海军总长》，《瓦良格谜局:中国首艘航母的前世与华夏证券的往事》，《清日甲午战争》，左立平《中国海军史》，《舰船知识杂志》以及媒体的公开报道。
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