北京地铁16号线25标主体结构顺利封顶_风闻

6月15日，北京地铁16号线25合同段榆树庄站—榆树庄站后盾构始发井区间三期主体结构（站后区间三期）顺利封顶，项目实现主体结构全部完成。站后区间主体结构封顶是全线最关键环节，项目按期完成为全线开通试运营提供了有力保障。

北京地铁16号线工程土建施工25合同段，含1站2区间，即榆树庄站、看丹站—榆树庄站区间、榆树庄站—榆树庄站站后盾构始发井区间（含出入段线）。2013年4月项目进场，历时9年，先后克服了征地拆迁、管道改移、树木伐移等困难，面对复杂的施工环境，项目团队合理优化施工方案，严格落实业主要求，上下齐心、敢想敢拼，圆满完成了各项施工节点目标。

站后区间三期南侧连接榆树庄站，穿过看丹路及黄土岗灌渠后向北到达榆树庄站后盾构始发井。区间结构为正线与出入段线四线并用结构。区间全长80米，基坑开挖深5.8米，宽25米，为单层多跨框架结构。站后区间三期自今年4月10日开工以来，历时66天，克服了北京地下水位持续升高，工期紧、任务重、多工序交叉作业、施工作业人员不足的困难。在施工中，项目部通过合理安排工期、与其他施工单位详细筹划各部施工工序、由管理人员带领施工作业人员分三时段轮流作业等方式筹划工期，并利用边墙与顶板共同浇筑的方式，大大缩短了施工的时间。

在按期施工的同时项目持续做好疫情防控工作，严格按照北京市防疫要求，根据实际情况成立疫情防控及应急指挥部领导小组，对项目营区实行全封闭管理，对施工现场作业人员，采取点对点车辆接送、“两点一线”通勤模式，每三天对全员进行一次核酸检测，每天对特殊部位进行环境监测，做到“纵向到底、横向到边、不留盲区、不留死角”的疫情防控措施，确保项目正常运转，做到了疫情防控和施工生产两不误。

项目荣获2020年度市政基础设施结构长城杯金质奖，北京市轨道交通工程建设安全质量管理先进单位、优秀项目部，同时在业主年度综合履约考评中获“第一名”。

供稿：中铁十九局