揭秘珠海横琴总部大厦（二期）背后的建设细节_风闻

中国基建报讯（张佶 报道）由中国二十冶集团有限公司施工总承包的横琴总部大厦（二期）项目位于粤澳深度合作区横琴口岸商务区，东南侧为连接横琴与澳门两地的莲花大桥，南侧为横琴口岸，东侧为伶仃洋内河道，与澳门特别行政区隔河相望。

该项目规划用地面积为65497.22平方米，总建筑面积为489932.75平方米，是横琴口岸标志性的“城市综合体”，建成后将成为连接横琴核心区与澳门的纽带，进一步提升了珠海横琴自贸区促进澳门经济适度多元发展新载体、新高地的功能定位。

珠海横琴总部大厦（二期）项目建筑设计造型非常新颖，塔楼以双龙戏珠为寓意，为国内目前在建最高的超高层钢板组合剪力墙核心筒结构体系。其中，T2塔楼为58层的酒店式公寓，高273.5米，T3塔楼为62层的办公楼，高284.5米。该项目计划2024年12月20日竣工。

横琴总部大厦（二期）项目工程施工重点、难点共15个，其中管理类7个、技术类8个，在工程管控实施过程中，针对不同重点、难点，做到提前策划，确保各项施工目标的按期实现。　　　　

横琴总部大厦（二期）项目采用了“多腔钢箱剪力墙核心筒+外钢框架混合结构”体系，改变了传统的钢筋混凝土核心筒结构形式，减少墙体厚度，增加净使用面积。将超高层建筑的梁、柱、墙等巨型构件分层、分块离散化设计，各个构件均在工厂预制、运抵现场吊装拼接，钢箱剪力墙和钢管内浇筑高强自密实混凝土，实现超高层建筑的工业化施工。施工时，核心筒和外框柱同步安装，先安装核心筒接着吊装同层外框结构，每节竖向结构施工完毕后即进行内部自密实混凝土浇筑，钢筋桁架楼承板施工滞后吊装层2层，钢筋绑扎滞后楼层板施工1层，楼层混凝土浇筑滞后钢筋绑扎一层，施工速度快，缩短了施工工期，整个主体结构施工过程不需额外支设模板，避免大量周转材料使用，减少资源浪费，绿色低碳环保。

横琴总部大厦（二期）项目应用中国二十冶自主开发的数字化施工管控平台，结合BIM技术对施工过程技术、质量、安全、生产进行数字化管理。对于预制化程度高的钢结构施工利用构件跟踪功能，实时查看各个钢构件处于放样、焊接、发货、运输、收货、施工安装、质量验收的阶段，以便掌控构件的安装节奏，把控现场施工进度。

T2、T3塔楼航拍

核心筒钢箱剪力墙安装

核心筒内自密实混凝土布料机浇筑

多腔钢箱剪力墙核心筒-外钢框架结构施工

钢构件工厂制作