中吉乌铁路与新疆及西部大开发_风闻
佛性看世界-2022-06-14 09:07
喀什是连接“一带一路”沿线国家贸易往来的核心区,新疆是我国开拓中亚、南亚、西亚和东欧工农业产品市场的前沿阵地,是整盘棋的核心!以喀什为中心的1000公里范围内,总人口保守估计也有2亿人以上。
中国高铁技术,尤其是重载铁路技术,解决了陆上远距离跨国大物流与经济人文交流等现实问题,陆运成本低于海运。中吉乌铁路的推进,成为中亚一体化的重要契机。
《新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》指出,将在西部地区打造出一条覆盖技术创新—高端制造业集群—中端制造业—低端制造业的完整产业链。这是继京津冀、长三角、珠三角、成渝等现代化城市集群后,国家提出的第五个发展极,新疆具有丰富的资源和能源,低廉的人力成本,不仅是支撑国家复兴的深厚经济腹地,还是国家影响力辐射亚欧大陆的桥头堡,将成为整个欧亚大陆的重要支点。
新疆四周拥有大量冰山,随着全球温度的不断升高,新疆及周边中亚地区正在变湿,将不会再那么干旱。
塔里木盆地的面积了40万平方公里,不仅大量的石油和天然气,还有大量的矿产。新疆纬度比较高,日照时间长,雨水比较少,非常适合光伏发电。新疆不仅只有粮棉水果,特色经济作物也在飞速发展。
新疆棉花事件以来,新疆光伏很快成为下一个。
欧美为什么也要制裁新疆?
“大中亚”构想由美国霍普金斯大学中亚和高加索研究所负责人斯塔尔于2005年提出,很快就被时任美国总统小布什吸收为美国中亚政策。该构想的实质在于制订“大中亚合作和发展伙伴”计划框架,将脱胎于原苏联的中亚五国与阿富汗和南亚国家整合到一起,目的在于让这些国家发展与美国和北约的伙伴关系。欧美毫不隐瞒,在中亚就是致力于对抗中俄。
中亚五国基本上是原帖木尔帝国的疆土,从我新疆-中亚-高加索-小亚细亚-中东、北非这上世界最典型的“伊斯兰走廊”。
总结历史兴衰,汉唐盛世始于中亚被纳入中华发展圈,其终结也与中亚动荡纷争息息相关。中亚干洗中华复兴。
我们虽知西方搞乱新疆(实则“一带一路”)图谋不会得逞,但在过去这些年里,无论是香港、西藏还是台湾,我们总部被动接招。
欧美制裁新疆,咱们怎么不反制?如何避开或者抑制欧美的制裁?