中吉乌铁路与新疆及西部大开发_风闻

喀什是连接“一带一路”沿线国家贸易往来的核心区，新疆是我国开拓中亚、南亚、西亚和东欧工农业产品市场的前沿阵地，是整盘棋的核心！以喀什为中心的1000公里范围内，总人口保守估计也有2亿人以上。

 中国高铁技术，尤其是重载铁路技术，解决了陆上远距离跨国大物流与经济人文交流等现实问题，陆运成本低于海运。中吉乌铁路的推进，成为中亚一体化的重要契机。

 《新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》指出，将在西部地区打造出一条覆盖技术创新—高端制造业集群—中端制造业—低端制造业的完整产业链。这是继京津冀、长三角、珠三角、成渝等现代化城市集群后，国家提出的第五个发展极，新疆具有丰富的资源和能源，低廉的人力成本，不仅是支撑国家复兴的深厚经济腹地，还是国家影响力辐射亚欧大陆的桥头堡，将成为整个欧亚大陆的重要支点。

 新疆四周拥有大量冰山，随着全球温度的不断升高，新疆及周边中亚地区正在变湿，将不会再那么干旱。

 塔里木盆地的面积了40万平方公里，不仅大量的石油和天然气，还有大量的矿产。新疆纬度比较高，日照时间长，雨水比较少，非常适合光伏发电。新疆不仅只有粮棉水果，特色经济作物也在飞速发展。

 新疆棉花事件以来，新疆光伏很快成为下一个。

欧美为什么也要制裁新疆？

“大中亚”构想由美国霍普金斯大学中亚和高加索研究所负责人斯塔尔于2005年提出，很快就被时任美国总统小布什吸收为美国中亚政策。该构想的实质在于制订“大中亚合作和发展伙伴”计划框架，将脱胎于原苏联的中亚五国与阿富汗和南亚国家整合到一起，目的在于让这些国家发展与美国和北约的伙伴关系。欧美毫不隐瞒，在中亚就是致力于对抗中俄。

 中亚五国基本上是原帖木尔帝国的疆土，从我新疆－中亚－高加索－小亚细亚－中东、北非这上世界最典型的“伊斯兰走廊”。

总结历史兴衰，汉唐盛世始于中亚被纳入中华发展圈，其终结也与中亚动荡纷争息息相关。中亚干洗中华复兴。

 我们虽知西方搞乱新疆（实则“一带一路”）图谋不会得逞，但在过去这些年里，无论是香港、西藏还是台湾，我们总部被动接招。

 欧美制裁新疆，咱们怎么不反制？如何避开或者抑制欧美的制裁？