养路费要么按车型收费，一年一交；要么加到油里，用耗油量来收取_风闻

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• 烟雨迷城
• 你自己癔想出来的什么免购置税，我从来没说过，我什么时候说过电车不交税了。

国家为长远利益，用税收调节经济发展方向有什么不对。难道你比国家高明。

国家补贴电车，是明明白白写在我与4S店的购车合同中的，我24个月要跑2万公里以上，国家才补贴车厂，防止车厂骗国家补贴。

省里免我购置税和现金补贴我购车金额，是省鼓励我购电车，这个是国家为环保节能减排出的优惠，有什么不对。

省什么时候免电车购置税，是省通过税收对经济方向的指引，方向什么时候改变，是省的决定。

你油车哪来养路费，早就没这项收费了，现在都是向国家交税，国家再用税收来建路，我电车充电难道就没交税吗，我的电费不单含税，还含水利建设基金和水库移民帮扶基金。

国家定下减排目标，我响应国家政策，国家通过国企用经济手段奖励我，有什么不对。

油车污染大，能效低，与国家减排目标背道而驰，国家用税收手段来惩罚，有什么不对。

我电车三四块钱跑一百公里，跟不要钱没差别，你恨不了那么多的了。

养路费要么按车型收费，一年一交；要么加到油里，用耗油量来收取，当然了，换了个名称，但本质不变，你以为那些消费税啥的是什么，就是换了个马甲的养路费而已。这些费用的收取，几十年前就有了，那时还没电车呢，哪来的“惩罚”！

再说一遍，这些费用，就像购置税一样，一开始出于鼓励，可以减免，但当达到一定的占车比例后，收取是一定的，不信拭目以待！至于能耗利用率与环保污染啥的，一开始我就说过，在此不再重复。我只是想说明，油车使用没你们想像的那样贵，电车使用成本亦不是你们所想像的那样又便宜又环保，千万别把暂时的优惠当成应当应份的，到时别跳脚骂人就行。