中吉乌铁路开启：我们的大唐回来了!_风闻

也许不远的未来，我国新疆的喀什，可能会是下一个上海或者深圳，如果我这么说，你相信吗？

文：郢居

1：历史性的一幕

6月2号观察者网的一篇文章，在国内成为了巨大的热搜，俄罗斯同意了中国进入中亚，修建中吉乌铁路。

之前这个铁路，在1997年就有了规划，是一直就没有落地成功。

但在2022年年初出现了重大变化。

2022年2月4日，来华参加北京冬奥会的普京，和我国一起发表了中俄联合声明。

2022年2月6日，我国和吉尔吉斯斯坦发表了联合声明，其中就提到了1997年的中吉乌铁路要落地。

2022年5月16日，俄罗斯召开了集安组织峰会，吉国总统与普京谈了半个小时左右，于是普京点头同意了。

2022年5月27日，****欧亚经济会议上，乌国总统宣布，准备近期开始实施“中吉乌铁路”的建设。同时之前，吉国总理也表示，中吉乌铁路计划于2022年秋季开工。

2022年5月30日，吉国总统扎帕罗夫接受采访时称：

他向普京解释说，中吉乌铁路对吉国而言，就像需要“空气和水”一样重要，普京表示不再反对该项目。

在完成可行性研究后，中吉乌铁路将于明年（2023年）开工。

以上这就是最终确定的时间了。

搁置了25年的“中吉乌铁路”，要开始落地了，这是开天辟地的一步啊！这才是当下人类历史上最重要的转折点。

这么说绝不夸张，英美体系主导了世界接近300年，在这300年里，人类从未离解放如此之近！

美国是英国霸权的继承者，美国的核心圈子就是五眼联盟，而五眼联盟都有一个特征，就是孤悬亚欧大陆之外的“岛屿形”国家。

根据美国学者统计：

美国在70多个国家和地区，拥有约800个军事基地，数量全球第一。因此，美国控制了全世界绝大多数的海运要道。

这就是为什么美国核心盟友，都是孤悬海外类型的原因，这样方便配合美国控制全世界海运。

**这也就是为什么美国发动了：**1990年的海湾战争、1999年的北约轰炸南联盟、2001年的阿富汗战争、2003年的伊拉克战争、2011年的颜色革命利比亚和叙利亚、2015年干预也门内战…

以上战争全部有一个核心主轴，那就是打断亚欧大陆的“桥梁”。

下面是整个亚欧大陆的格局：

西边上面是欧洲市场，西边下面是非洲市场，中间是印度市场，最东边是中国+东南亚的市场。

很明显全球几个最大的重要市场，都在亚欧大陆上面。

如果我们亚欧大陆自己打通统一大市场，那所有人都可以发展的更好，这就是一带一路构思的起源。

让我们来看看大致要怎样才能打通？

看下图的两条线，靠上的红线位置，就是东欧，东欧链接了欧盟和俄罗斯，在这个线上，我们可以从俄罗斯打通去欧洲的贸易线。

而靠下的这个红线位置就是中东，无论东边中国和印度的货物，是要运进欧洲还是非洲，都离不开中东这个中转站。

东欧是中国货物去欧洲的桥梁。

而中东则是中国货物去中东本地、欧洲南部、非洲大陆的超级枢纽。

如果亚欧大陆上的国家，都好好的和平相处发展经济，最终的结果一定会是经济重心转移到大陆中心来。

如果贸易对海运依赖降低，那美国为首的五眼联盟们，就真成经济孤岛了。

就算陆运的性价比不会马上就完全取代海运，但是只要我们有了畅通可用的陆运贸易线，那美国海运领域的卡脖子，就不存在了。

美国的海军基地再多，也都是在海洋上。

下面这个是一带一路参考图：

不过，无论是东欧方向，还是中东方向，有一个地方是绕不过去的，那就是中亚。

中亚大致范围就是下图的：“地球中心”。

中亚附近主要是这些国家：

哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、阿富汗斯坦、阿塞拜疆。

其实阿富汗和阿塞拜疆并不是中亚国家，但是考虑到他们和中亚巨大的关联性，就放进中亚里面一起讲了，本来也就在旁边。

东欧方向、中东方向二条贸易通道要流转好，中亚这个关口就一定要展开！

而我们只有把中亚的路给修通了，关口才算开了。

既然中吉乌铁路对打通中亚很重要，之前为什么没有修？搁置了这么久？

因为中亚所有的国家，除了阿富汗，全部都是苏俄过去的加盟共和国。

后来苏联虽然解体了，但是中亚也一直都是俄罗斯的后花园。

过去我们建国初期，苏俄是我们的老大哥。现在苏联没了，中亚国家得靠着中国才能经济腾飞。

俄罗斯他这个心结就不好打开，感觉脸上无光。

再就是从战略上来说，中亚上面接壤俄罗斯中部的腹地西伯利亚。

西伯利亚没什么人，等于如果从中亚突进，可以腰斩俄罗斯。

这就是为什么俄罗斯如此警惕其他国家染指中亚。

虽然我们说自己是人畜无害的“中华兔”，确实是永不称霸。

但俄罗斯看来，这那是什么兔子，完全就是一个钢铁巨龙！他心里发虚啊。

特别是俄罗斯他知道自己历史上领土问题有愧于我们，就更加心虚了，对中国投资进入中亚，一直是回避的。

现在俄罗斯终于松口了，行吧，兔子你就进来吧，人家接受了。

2、中亚大博弈

就5月末、6月初，中吉乌铁路的消息——成为国内热搜的同一瞬间，土耳其也发布了重磅消息。

6月1日，土耳其广播电台报道：

土耳其外交部长宣布，他已向联合国发出信函，要将土耳其国的外文名称改为“Türkiye”，以后不再使用“Turkey”。

为什么要改名？因为“Turkey”在英语里面是骂人的垃圾词。

“Turkey”最开始是土耳其的名字，据说是土耳其最先把火鸡带去了欧洲，欧洲就把火鸡叫土耳其。

不仅仅是火鸡，英语里面“Turkey”还有傻瓜、笨蛋、失败的作品、戒毒不适的意思。

在英语里面，骂人就说，你是一个“Turkey”！

土耳其前身是奥斯曼帝国，长期和欧洲基督教文明对峙，一度差点让欧洲沦陷，所以欧洲人恨土耳其。

奥斯曼帝国大概范围

而“Türkiye”就是“突厥人之地”和“突厥语”的意思。

那这和中亚有什么关系？

中亚除了阿富汗和塔吉克斯坦。

哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿塞拜疆全部自认为是突厥后裔的国家，认同自己属于历史上所谓“突厥民族”的一部分。

2021年11月12日，这五个突厥国家准备在土耳其的领导下，实现突厥国家组建一体化，这些小国居然真听土耳其的…

六国领导人，在土耳其召开的突厥语国家合作委员会上，宣布 “突厥语国家委员会”改名为**“突厥国家组织”。**

准备搞成类似苏联一样“突厥联盟国家”，然后逐步实现他们所谓的突厥世界计划。

下面是土耳其所谓大突厥帝国的版图范围：

图源：@丝路新观察

你理解了上面这些内容，才能理解：

土耳其为什么要现在改名了，这和我国准备加入中亚发展经济的消息传出来，几乎是同时的。

因为中亚影响力“争夺战”，已经正是打响了。

中亚过去是苏俄的，苏联解体以后，现代俄罗斯还是牢牢控制着中亚军政层面。

但是中亚国家在精神上，被土耳其花费巨资的“爽文意淫史观”给成功渗透了。当地的“精神土耳其人”已经成为了一股不可忽视的势力。

除了土耳其，我们大中华的经济解放能量，也在传播到中亚。相比中亚，土耳其算有点钱的，但是远比不上中国。所以中亚要经济发展，还得指望我们。

现在中亚的格局就是：

军事+地区安全，在俄罗斯手里。

精神世界一部分在土耳其这里，一部分还在俄罗斯影响范围内。整体应该土耳其的多一点，因为中亚领导人参与土耳其的突厥国家组织计划，非常的积极。

经济方面，中亚绝大多数商品都来自中国。

中亚现在就类似三家分晋的状态。

分析一下这个格局：

俄罗斯在中亚谈不上对我们友好，很多人对这一点也是感觉毛子有点小气。

但我认为俄罗斯这样是可以理解的，毕竟中亚涉及俄罗斯腹地，我们要去人家腹地做生意，还是在俄罗斯衰弱之际，我们自己复兴的时候，俄罗斯肯定会担心我们有其他想法。

我觉得这个不信任是时间可以打消的，毕竟我们中国崛起，主要就是全世界做生意、搞经济。

我们对什么抢俄罗斯的势力范围，没有任何兴趣。

既然不是争夺势力范围，那么就是可以和俄罗斯在中亚实现双赢，他继续管他的花园，我们只是进去搞基建和做生意赚钱。

经济发展起来以后，和俄罗斯分享发展红利即可，不吃独食，雨露均沾，这一点中国人的生意智慧是足够的。

但是土耳其情况就复杂了，如果土耳其真准备按照他社会的那个“爽文意淫史观”来规划未来。

那中亚周围俄罗斯、伊朗、我们的领土，全部得被划进他土耳其“复兴”的版图内。

俄罗斯境内有很多突厥语系民族，而伊朗境内有2千万阿塞拜疆族。至于我们西北部的风险因素，也是来源于土耳其的这种“泛tu”错误思想。

所以我们很容易得出一个结论：

在中亚最好的情况是，我们的经济去整合中亚成功。为了稳定中俄关系，中亚安全和政治方面可以依旧留给俄罗斯。

——迎来中俄共治中亚时代。

最差的情况就是，土耳其趁现在俄罗斯分神乌克兰、美国忙于混乱的内政。在这个全球真空时期，他去把中亚整合进了突厥框架，这会对周围所有国家造成致命伤害！

我分析，这也是现在俄罗斯松口了的原因之一。

如果俄罗斯再不让中国进来发展中亚。

那在他忙不开的情况下，土耳其就会展开全面渗透中亚。

中国对中亚没有野心，对分裂俄罗斯也没有企图。

——但是土耳其有，而且很大！

让中国这样一个经济强大、为人厚道的隔壁老友进后庭，帮忙疏通一下，这是抵消土耳其“泛tu”思想威胁地区和平的最好方法。

中亚绝对不能被土耳其的“泛tu”思想渗透，这会对中华民族产生致命危害！

我们自己主动去中亚搞经济发展，用中国影响力对冲土耳其的影响，也是主动出击捍卫了我们的西域战略安全。

目前看，土耳其影响力VS我们，是各有千秋。

土耳其的软实力渗透确实是在中亚颇为成功。

而中国的中亚“铁三角稳定神器”也正在形成。

2021年3月27日，中国伊朗签署了25年合作协议，据外媒分析，我们将在未来25年内投资伊朗电信、基础设施等数十个领域，价值高达4000亿美元，并将获得伊朗的常规石油供应。

对这个协议，伊朗驻巴西大使直接表示：中伊25年协议“将为新的‘世界秩序’奠定基础”。

这句话的起源，其实并不是伊朗驻巴西大使说的，而是美国战略大师布热津斯基说的。

在布热津斯基1997年的《大棋局》中写道，如果中国、俄罗斯、伊朗形成反霸权的“铁三角”，那么亚欧大陆一体化就稳了，美国将陷入最危险的境地！

不过布热津斯基认为，一般情况这是不可能的，除非美国总统足够傻，才会犯这种低级错误…

2022年1月19日，刚上台的伊朗超强硬派总统莱西访问了俄罗斯，大概就是俄乌冲突开始之前访问的。

伊朗向俄罗斯提交了一份为期20年的战略合作协议草案，准备不断提高双方经贸、投资合作水平。

并在经济、政治、文化、科技、国防军事、安全、航空航天和许多其他领域开展新的合作。

——是中伊25年协议的翻版。

一开始先是伊朗深度和我们合作，然后又是伊朗和俄罗斯深度绑定。

至于俄罗斯和我们，那早就是合作上不封顶、没有禁区的老铁了。

伊朗境内的少数民族：阿塞拜疆民族，也是土耳其定义的突厥民族一部分。

所以伊朗对土耳其这个突厥国家组织，也是高度反感和警惕的！和中俄具有共同的安全需求。

现在中、俄、伊已经高度绑定。

那么这三家就可以把中亚围起来，形成铁三角稳定器了，参考下图。

三个都反对土耳其的突厥渗透计划。

其中中国是世界大国、俄罗斯是前世界大国、伊朗是体量和土耳其一样的地区强国。

联合起来形成的三家反突之盾，完全可以实现锁死某土鸡的“突厥帝国梦”。

可能有人会说，你是不是过于警惕土耳其了？

土耳其确实是军事实力没有那么强，但是贸易关口是敏感和脆弱的啊！

土耳其是没有能力在这里搞起一个强大的帝国，但是哪怕他的突厥国家组织半成形落地，也能对我们的战略关口产生巨大的安全隐患，让一带一路具有不安定性。

对经济来说，信心是最重要的，如果一个地方，随时可能出现地缘争霸的斗争。

出现很多散兵游勇组织，那你做贸易的怕不怕风险？俄乌冲突并没有打断中欧班列，结果中欧班列还是被影响了。

再比如，我国的第一首航母辽宁舰从乌克兰运回来的时候，就曾经被土耳其四次拒绝了中方过土国海峡的要求。

最后是在国家外交层面努力下，土耳其提了很多条件，还有希腊帮忙担保的情况下，才通过的。

土耳其现在就掌握一个黑海海峡就学会敲竹杠了，要是中亚这个关口给他掌握了一部分，那他会提多大的胃口？想想看吧！还是非常值得警惕的。

贸易通道就是“玻璃通道”，地痞流氓来给通道敲一棍子，全世界也受不了的。

**3、**再“战”汉唐

因为乌克兰这方面太忙，导致俄罗斯自己没时间去防土耳其是一方面。

同时还有一方面，俄罗斯真准备向东看了。

2021年10月，中粮集团进口的667吨俄罗斯小麦从远东运抵黑河口岸。

这是俄罗斯远东小麦首次成规模的通过边境口岸，以航运方式进口到中国，是意义重大的突破性尝试。

也是俄罗斯准备对我们开放远东经济合作的一个信号，而当时的背景是俄乌已经处于对峙状态了。

2022年2月24日，俄乌冲突爆发。

2022年4月27日，中俄首座“阿穆尔河跨界大桥”的俄罗斯部分，在下列宁斯科耶地区完工。

合同是2014年签的，我们这边2018年早就修好了，是俄罗斯那边老没反应，现在突然就通了。

还是和中亚问题一样，俄罗斯之前他对放开远东也心虚，所以不情愿。

2022年5月17日，俄罗斯首次同意了中亚吉尔吉斯斯坦的中国铁路计划。

再就是，贸易数据来看：

2020年中俄双边货物贸易额1077.7亿美元，累计连续三年突破千亿美元大关。

到了2021年，中俄双边贸易额又突破1400亿美元大关，创了历史新高。

对比一下，现在中国最大贸易伙伴是东盟，2021年我们双方贸易达8782.1亿美元。

东盟总人口大约6.54亿人，俄罗斯才一亿多人，对比就可知这中俄贸易发展速度有多生猛了。

这一次，俄罗斯对西方是真死心了。

除了俄罗斯死心西方，阿富汗的变化也非常重要。

2021年8月30日，美军溃逃阿富汗以后，塔利班在阿富汗执政已经有一段时间了，目前来看，美国预想中的阿富汗成为动乱之源的情况，并没有出现。

阿富汗就在中亚旁边，阿富汗乱了，那中亚一定会被影响。

这就是为什么我国并没有对阿富汗内政采取任何歧视性政策，而是始终奉行尊重阿富汗内政、对阿富汗社会全体友好的政策。

所以就在美国大溃败后，我们先迅速稳定了和阿富汗全体社会的关系，同时对阿富汗展开了经济帮助。

在11月6日晚，电商主播李佳琦搭档央视记者王冰冰，为阿富汗松子展开了直播带货。当晚，12万罐来自阿富汗的手剥松子上架便迅速售空，成交额突破千万！

根据中国驻阿富汗大使王愚的说法，这将给阿富汗人民带来数亿美元的收入。

以上这是有原因的，在去年阿富汗战后，新上台的塔利班在第一时间，就去了天津见王毅外长，之后似乎执政水平奇迹般的长进了很多。

不是曾经那个莽撞的状态了，而且塔利班还声明了，绝对不允许任何人在阿富汗做危害中国的事情，愿与中国开展合作，共建阿富汗。

今年4月7日，我国外交部还肯定了阿富汗临时政府的禁毒工作。

今年5月15日，阿富汗临时政府通过了2022财年年度预算文件，这是临时政府在2021年成立以来，他们首次独立编制全年度国家预算文件。

算是阿富汗20年来首次摆脱外援的经济预算，向经济独立自主迈出关键一步，这都离不开伟大中国的帮助啊！

等于是拜登扔下的烂摊子——阿富汗，居然被我们稳稳当当的给“接化发”稳住了。

伊朗协议签了、阿富汗和俄罗斯两个关键位置的国家，全部都进入反美政府时期，和我国关系稳定，这就促成了一带一路发展前所未有的好机会！

我们来梳理顺序，就可以体会一下了：

2021年3月27日**：**中伊25年协议达成。

2021年8月30日**：**美军溃逃阿富汗，失去中亚基地。

**2021年10月：**中俄远东贸易展开破冰之旅。

**2021年11月3日：**在北约拱火下，俄乌对峙越来越紧张。当时乌克兰国防部称，其边境附近集结的俄军人数有9万人，俄乌持续对峙中。

**2021年11月6日：**中国开始直播带货帮忙卖阿富汗松子。

**2021年11月12日：**土耳其宣布联合中亚五国，成立突厥国家组织。

**2022年1月19日：**伊朗新总统访问俄罗斯，签署深度合作。

**2022年2月24日：**俄乌冲突爆发。

**2022年4月18日：**土耳其趁乱，宣布出兵伊拉克。

**2022年4月27日：**中俄边境大桥完工。

**2022年5月17日：**俄罗斯首次同意了中亚吉尔吉斯斯坦的中国铁路计划。

**2022年6月1日：**土耳其外交部长宣布土耳其准备改名突厥之地。

以上复盘你可以发现，随着美国对俄罗斯加大力度围攻，反而导致美国秩序进一步瓦解，我们在这个机遇中大力的发展，而土耳其也想趁机浑水摸鱼。

看下面这个图，我圈的一个大致范围：中国+俄罗斯+伊朗+对华稳定的阿富汗+巴铁，范围有多么大！范围完全包围了中亚。

伊朗和我们签协议以后，已经深度绑定了。

巴铁不用说，一直都很铁。

至于俄罗斯，冲突开始以后，他也只能和我们深度联合了。

阿富汗方面，他现在社会和我们整体关系稳定。

同时阿富汗被伊朗+巴基斯坦双面包裹，旁边都是我们的两个老铁，这让我们对阿富汗大局稳定把控力极强。

这种情况下，我们现在又开始了动工中吉乌铁路，是不是天时地利与人和，就全部齐全了？

未来只要我们在完善好和格鲁吉亚+亚美尼亚的关系，理论上可以堵死土耳其的突厥势力进入中亚。

看下图：伊朗+格鲁吉亚+亚美尼亚，可以严控土耳其进入中亚方向的路径。

关于中吉乌铁路具体的规划，目前看见的规划是：

中吉乌铁路全长约523公里，其中中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内约50公里。

会从中国新疆喀什向西出境，经吉国的卡拉苏——到达乌国的安集延。

“中吉乌铁路”建成后将是从国内运货到欧洲和中东的最短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。

下面这个是完整的中欧班列规划图。

实际上中吉乌这一段还没有通呢，参考下图我圈出来的部分。

不仅仅是中吉乌铁路，看下图，粗线是铁路，细线是公路。我们整个的中欧班列南部通道，就是中亚、中东这一块，都还没有铁路啊。

我们的货物去这些地方，都是先国内铁路运到边境，然后再开始用货车驼着走公路，效率就低了。

比如，2020年6月，首趟“中吉乌”公路、铁路联运。

**是从国内兰州发出，**先用铁路把货物拉去新疆喀什。

然后要换成货车，从伊尔克什坦口岸出境，才能运往吉国。

然后又要搞上铁路火车上，由火车带去乌国。

如果我们把中吉乌铁路修通了，那就是一杆子插到底，一次性到位。

中吉乌铁路真正最大的意义就是，过去我们就是只能依赖下图最靠上的这两条线，去把我们的货运去欧洲。

这两条路都是从俄罗斯出发的。

而从中亚出发的中吉乌铁路，完全独立于俄罗斯，那就可以打通一条完全不经过俄罗斯的线。（参考下面黄色的这条路）

路线：中国新疆喀什——中亚——中东——欧洲南部。

打造这条线，并不是说我们要架空俄罗斯。

而是现在俄乌冲突已经影响了其他线的信心，不是实际影响，而是影响了信心。

看下图，通过俄罗斯、东欧，去欧洲的线，虽然没有经过乌克兰。但因为就在旁边，让不少商家有命悬一线的感觉。

今年3月货源有40%左右的下降，因为冲突导致信心不足，很多企业都不敢去选东欧部分的铁路运输了。

既然靠上东欧的这个大方向走不通了，那就走靠下的这个了。（参考下图）

如果俄乌冲突可能长期化，甚至整个欧盟都存在不确定性。那就是可以先把欧盟放下，现整一个略微缩小版的亚欧大陆经济一体化。

即：东亚+东南亚+中亚+中东+俄罗斯，大致就是下面这个范围。

先这个小一点的圈子玩起来，只要这个圈子稳定了，以后等哪天欧洲打完了，这个稳定的圈子，随时可以把欧洲板块重新接上来。

这也是为什么，虽然中吉乌铁路发展的中亚线路虽然会替代俄罗斯一部分过路费，让俄罗斯东欧路线不再是唯一。

但是俄罗斯还是同意了，因为俄罗斯确实准备向东看了，如果中亚经济可以发起起来，作为邻国，俄罗斯也是受益的。

（为啥没有印度？他比较抵触一带一路，主动选择了修仙避世…）

有没有觉得上图很眼熟？

这不就是一个加强版的大唐么？简直不能再像了！

历史上能否问鼎中亚，就是中华文明是否“迈向巅峰”的证明。

诗仙李白曾经在《清平调》中写道：云想衣裳花想容，春风拂槛露华浓…

电影《妖猫传》中，也有过这样一段演绎，宦官高力士让李白给杨贵妃写诗，李白戏弄了一番高力士，被满足自尊心后写道：“云想衣裳花想容，春风拂槛露华浓…”

随后杨贵妃对李白说，谢谢你给我写的诗，写的很好。

李白却故作差异的反问，我有给娘娘写诗吗？娘娘谢我干嘛？

李白的意思是，我写的美好并不是杨贵妃，而是献给大唐盛世的。

中国历史上最自豪的两个朝代就是汉唐。

而汉唐的共同特点就是都收复了西域，把影响力拓展至了中亚。

关于李白出生地的多种说法之一，有一种说法就认为：

李白出生于碎叶城，是今天中亚国家吉尔吉斯斯坦的托克马克城。

具体这个说法有争议，但之所以能有这种说法，就是因为唐朝在中亚具有巨大的影响力。

不过今天我倒是真的希望，李白的故乡是吉尔吉斯斯坦的托克马克城。

因为这一次，我想坐着咱中国制造的中吉乌铁路，和中国商品一起来到中亚，去看看咱诗仙李白的老家！

历史上，大唐的李世民因为大破突厥，而被称为天可汗！突厥之所以会西迁去折腾欧洲人，也是被我们大唐碾过去的。

今天自称是所谓突厥后裔的土耳其再次来袭，妄图控制中亚，分裂周围各国！

这一次，我们在中亚，就好像当初先辈的大唐一样，我们要用自己强大的经济能量，去发展和解放中亚，彻底对冲掉土耳其的影响力，拯救中亚和平于水火之中！

突厥不破，何以为家？

同时，我们要以中吉乌铁路开始，把中亚的铁路全部修通，打通亚欧大陆的：中、俄、伊的经济联系！

只要围绕着中亚的中、俄、伊高度一体化，那就再也没有任何力量可以撼动亚欧大陆的发展！

那么那个统治、奴役、剥削人类300年的英美海洋霸权，即可彻底被终结！

当经济重心内迁以后，历史又会重新回归正轨！

——什么是正轨？

历史上长期是叙利亚的大马士革、阿富汗的喀布尔、中国西域的喀什，这些看起来似乎今天是相对落后的地区，才相当于是今天的伦敦、纽约、东京等超级大都会！

这才是历史上的常态！

修复被英美霸权打断的亚欧一体化，喀什未来一定会成为中国经济对外开放的前言，最亮眼的经济特区！毕竟深圳也是从小渔村开始，依靠外贸崛起的嘛！

这不仅仅是光复汉唐、远迈汉唐的一步！

更是解放全世界，终结300年英美海洋霸权的第一站，从中吉乌铁路开始！

文章来源 公众号 万里看世界

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