威马汽车递表港交所，百度与雅居乐为股东，2021年销量4.4万台_风闻

据港交所披露，威马汽车递表港交所主板申请上市，海通国际、招银国际、中银国际为联席保荐人。

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值得注意的是，威马汽车此前完成了近6亿美元的Pre-IPO轮融资，累计融资额达350亿元。股东方面，招股书显示，沈晖王蕾夫妇共计持股30.82%，雅居乐集团持股6.46%，百度持股5.96%。

威马是将创新智能电动汽车技术引入到中国主流市场的先驱。公司销量录得快速增长，2021年电动汽车销量为44,152辆，较2020年翻了一番多。因此，根据灼识咨询的资料，公司2021年电动SUV销量在中国主流市场所有纯电动汽车制造商中排名第一，2021年电动汽车销量及智能电动汽车销量均在中国主流市场所有本土汽车制造商中排名第三。

招股书显示，在2022年下半年推出公司的M7后，公司预计共拥有5款车型（包括每款车型的各种版本），根据灼识咨询的资料，这使公司成为2018年至2022年期间中国所有纯电动汽车制造商中推出电动汽车车型数目最多的公司。

在构建产品组合时，威马汽车最先开发的是SUV这款受家庭青睐的车型，包括公司的EX5、EX6和W6，亦开发了E5和M7等轿车。根据灼识咨询的资料，按截至2021年12月31日的累计销量计，公司的EX5是一款平价智能电动汽车，在中国主流市场上仍是销量第一的电动SUV。

威马汽车已建立专有的模块化车辆开发平台，包括公司的Living Pilot AD/ADAS平台、Living Motion电动动力总成平台、Living Engine智能座舱平台及Ajax底盘平台。公司亦正在开发Caesar底盘平台，公司将于2023年开始基于该平台推出新车型。

截至2021年12月31日，公司拥有1,141名研发人员，占除蓝领员工外员工总数的54.1%，及约91.0%的研发人员具有本科或以上学历。此外，截至最后实际可行日期，公司在成都、上海和温州拥有自己的研发中心，并与一家领先的中国科技公司设有AD/ADAS相关的联合研发中心。

根据灼识咨询的资料，威马汽车是中国首家从一开始即建立自有生产设施的纯电动汽车制造商。浙江及湖北省的两个自有生产设施合计最高年产能250,000辆，且均具备电动汽车生产资格。

基于公司高度自动化的设施及公司的C2M平台，威马汽车已建立“工业4.0”制造体系。例如，截至最后实际可行日期，公司所有汽车的冲压、焊接和涂装车间的主要生产线均实现100%自动化，公司的两个生产设施均各自配备了领先国际供货商提供的约200台机器人。此外，公司的C2M平台使用户能够通过公司的威马智行应用程序和其他线上渠道下达个性化订单，并且公司通过该平台内的数字系统和专有的大数据算法进一步增强公司的智能制造和质量控制。

威马汽车电动汽车销量于往绩记录期间录得强劲增长。截至2021年12月31日，自2018年9月推出首款车型以来，公司已累计出售83,495辆电动汽车。于往绩记录期间，公司电动汽车的销量大幅增长，由2019年的12,799辆增至2020年的21,937辆及2021年的44,152辆。

公司的总收入由2019年的人民币17.62亿元迅速增长51.6%至2020年的人民币26.72亿元，并由2020年进一步增长77.5%至2021年的人民币47.43亿元。于往绩记录期间，公司的毛损率有所改善，由2019年的58.3%下降至2020 年的43.5%及2021年的41.1%。

主流市场指制造商建议零售价在人民币15万元至人民币30万元的电动汽车细分市场，是中国电动汽车行业规模最大、增长最快的细分市场。中国主流电动汽车市场销量预计将由2021年的0.9百万辆（占2021年中国电动汽车总销量的32.4%）增长至2026年的3.0百万辆（占2026年中国电动汽车总销量的35.9%），2021年至2026年的复合年增长率为27.7%。

竞争格局方面，2021年中国电动汽车制造商逾70家。主流市场是中国电动汽车市场最大的细分市场，于2021年录得销量0.9百万辆，占全年中国电动汽车总销量的约32.4%。按2021年电动SUV销量及截至2021年12月31日的电动SUV累计销量计，威马汽车均在中国主流市场的纯电动汽车公司中排名第一。