国产第一款售价20万月销2万累计20万辆轿车，作为老车主很自豪_风闻

刚刚过去的5月份，虽然受到上海疫情影响，但是新能源汽车的销量依然继续攀升。

值得一提的是，比亚迪汉月销量首次突破2万辆。这款车型也就成为了有史以来，国产第一个，售价20万+，月销量2万+，累计销量20万+的家用轿车。

这些销量数字，证明了汉品牌真正在消费者心目当中站稳了脚跟。也证明了国产车真的行，

而国产车也正在扭转以往只能卖廉价车的形象，正在朝着中高端品牌稳步迈进，这或许是一个风向标。

作为一个在汉上市以后，就特别关注，并且第一时间下订，成为第一批汉车主的消费者，我也感到有点小自豪哈哈。为自己的眼光。

毕竟当年我选这款车的时候，真的被很多人嘲笑过。

回想起最早知道这款车，还是在2019年4月的上海车展。不过当时展出的还是概念车。

说实话，当时根本没想到后来会买这款车。毕竟当时看这个造型，就知道肯定贵，至少得50万起步吧，基本上还是有钱人的玩具，离咱们老百姓的出行需求有点远。

不过，当时我就对这款车印象蛮好。为啥呢？第一外观是真的帅，第二它被命名为“汉”，这个名字对咱们中华儿女的意义可想而知。比亚迪王朝系列，把最重要的汉王朝命名在这款车上面，说明寄托的希望很大。

后来进入2020年，汉的量产版外形出来了，之前概念版的双门超跑造型，老老实实改成了家用轿车型。

宣传片看过以后，哟，不错啊，不管是外形，还是内饰，都很高级的亚子啊。

我一看，这真的可以考虑啊。接下来就是看价格了。

后来爆出售价在30万以内，我想这是真的可以考虑起来了。

说说我的买车心路历程吧。

其实我开车蛮晚，毕业后2、3年才真正有开车的体验，当时差不多是2012年左右，因为工作需要开过一些车子，后来家里长辈一辆淘汰的二手车拿来开，都是10多万的合资品牌。市面上满大街都是那些。

说实话，驾驶体验也就凑合吧。舒适感基本没有，顿挫感都多少有一些，反正就那样。

毕竟10多万的车，也就满足一个出行需要。年轻，用钱的地方多，30多万的豪华品牌BBA，咱们也真买不起。只能等等看了。

开了2、3年，后来就不开了，当然也是差不多到年限了。

后来就一直没考虑买车。原因嘛，一个是想等经济宽裕点，一步到位；另外是上海外牌限制越来越多，再拍个牌花的钱就更多了。何况平常地铁都挺方便，于是就等着吧。

等到2020年4、5月份，我觉得这个汉，可能就是我等待已久的那款车了。

有哪些考虑呢？

第一，当然还是经济方面。作为新能源车，不用拍牌，售价也只有25万左右，这一下就比之前预算40万+，感觉省了好多钱啊。

第二，是对新能源车的一种好奇。说实话，我本来也是特别喜欢新事物的人，汉的纯电款看起来真不错。而且续航500公里以上，基本上市区交通通勤一点问题也没有了。

第三，外形真的帅，内饰看起来也真不错。性价比真的高。说实在的，这要是宝马推出的全新纯电车，不卖你50万以上都算资本家有良心了。汉只卖25万左右，真的很具有吸引力。

说到这里，就不能不说，比亚迪这个品牌效应了。说实话，在2020年那会儿，比亚迪这个品牌，别说有加分？那基本上是负分啊。尤其这个比亚迪的谐音，懂的都懂，所以自从比亚迪造车以来，基本上都是没钱才考虑比亚迪啊。

你看，作为同一时期推出的其它国产新势力，蔚来卖40多万，小鹏也卖30万起，比亚迪汉这款车，至少不虚小鹏啊，为啥卖这么便宜？那真的是被以往品牌给影响了啊。

曾几何时，比亚迪在大众心目中，基本上就的低端的象征啊。好不容易推出个唐系来，销量根本起不来，也更加剧了消费者对比亚迪的标签。

所以，当时真的想不到汉居然会这么好？

在8月份，上海这边已经有汉的实车以后，我找了时间去试驾。真的不错啊。

特别是那种高级感，完全颠覆了我之前开车的感受。尤其是电动车加速的平滑，简直难以想象啊，我第一时间就觉得，20万以下的燃油车，以后都是垃圾了。

在试驾完电动车以后，我就坚定了一个信念，这辈子再也不买燃油车。

电车那种丝滑的加速体验，电车驾驶室那种静谧的感觉，真的不是油车能比的。即使是4、50万的BBA，也根本没法比。

或许那些百万级别的豪车，会有更加高级的驾驶感受？但我们普通老百姓还真没这个机会体验了。

所以基本上就坚定了买这款车的信念。

不过和周围朋友说起来，真没有几个支持我的。大家都在说，都30多岁的人了，开个比亚迪出去？丢面子啊。

他们说实在不行，你买特斯拉啊。买蔚来也行啊。

但是特斯拉内饰实在太拉跨啊，空间实在太小啊。蔚来实在太贵啊。

综合对比下来，真的就是比亚迪汉最合适啊。

何况我对面子这个事儿还真的不是特别在乎。开自己的车，让别人去说吧。

所以9月份最终还是订车了。

没想到等了3个多月啊。到2020年的最后一天，才真正拿到车。

如今开了一年多了。

一个词，满意。

尤其是这个外形，特别满意。

这是去年7月自驾到云南香格里拉，红车配上周围的风景，特别搭。

其它的感受，以前也都谈过一些了。就不多说了。

更令我欣慰的是，随着时间的推移，越来越多的消费者接受了这款车。汉的销量也是一路水涨船高，今年推出全新dmi车型以后，销量更是一路看涨，终于在5月份达成单月销量2万的成就。

这说明了什么呢？

这说明开比亚迪汉越来越有面子了哈哈。

这说明我的眼光非常独到超前啊哈哈。所以那是更加满意了。

当然，开车这个事儿主要还是看自个儿，千万别为了面子交智商税啊。对，说的就是某些车啊。

也希望国产车越来越好，早点把那些国外豪华品牌的“面子”破灭掉，让更多的国人不再为了面子交智商税啊。