用燃油车比手机功能机不恰当,汽车在功能上,并没有什么只有电车能做到的_风闻
越小千-不笑天灾笑人祸2022-05-31 14:32
【本文来自《余承东说现在还买燃油车,就像智能手机时代买功能机,大家怎么看?》评论区,标题为小编添加】
比喻不恰当。
智能机和功能机相比是彻底的迭代升级,是从功能范围上的全面碾压。但电车显然在功能范围上并没有比燃油汽车提供更多东西,无论是无人驾驶还是其他功能,燃油车一样能装备实现。两者只是动力源的不同。
未来电池能源能否在储能、充电速度、价格等方面全方位超越燃油车我不知道。未来也许会出现既安全,又能充一次电连续跑上万公里的电池?谁知道呢。反正燃油发动机的续航能力是死的,基本就这样了,电池还有更多可能。但那个时候恐怕汽油价格也会跌的比较低以适应市场竞争。
根本上还是那个问题,在汽车功能上,并没有什么只有电车能做到,而燃油车做不到的事。
当然在中国,看从环保角度、以及中国的能源状况——中国并不是大的产油国,每年70%的原油靠进口——考量,国家会选择推动电车的发展。
而随着核电技术进步,电池技术进步,使用电车会越来越省钱,而燃油因为价格调控和进口成本,不会无限度的降价,所以从经济上打败燃油车是早晚的事。但这不是技术迭代,只是同品类竞争。
反过来说,对于大的产油国,或者德国这样摒弃核电的国家来说,他们国家暂时没有发展电车的动力,电费价格几百年内应该都竞争不过油价。所谓的淘汰就不太可能。
未来的世界可能会像发电方式一样,各国选择对自己来说最经济最适合的能源,电车与燃油车长期并存,直到真正的技术迭代到来,更先进的代步工具出现将两者一起淘汰。