天庄高速公路全线首条特长隧道今日贯通！_风闻

5月29日

中铁十七局承建的

天（水）庄（浪）高速公路

戴家山隧道提前3个月顺利贯通

图 | 隧道贯通现场

天庄高速公路全长118.761公里，是甘肃省高速公路网规划中的重要纵向线，对完善国家高速公路网，助力天水市乡村振兴有着至关重要的作用。

中铁十七局承建的戴家山隧道，为双线分离式特长隧道，全长7477米，最大埋深255米，V级围岩为主，洞身段地质复杂，是全线重难点控制性工程。

科学组织  精准“排雷”

图 | 项目组织开展施工方案论证会

面对复杂的地质情况和高频变化的围岩，项目团队多次组织专家“会诊”，采用砂袋反压、超前小导管注浆、拱顶泵送混凝土等措施，降低破碎岩体对施工的影响。

同时，隧道4个进出口工作面采取对向施工、长隧短打的方案，及时转换施工工法，实现“岩变我变”，创下了全线V级围岩隧道开挖月进尺超145米的最高纪录。

先进装备  成就品质

图 | 二衬台车

项目团队配置了自行式液压移动栈桥、自动分层衬砌台车、智能焊接机等先进工装设备，全面升级了隧道开挖初支、仰拱衬砌、二次衬砌等6道工序，施工质量管理实现全程跟踪、智能控制、及时纠偏，确保隧道整体浇筑一次成优。

智慧赋能  护航安全

图 | 建设者在隧道内进行安全用电排查

项目实行安全生产网格化管理机制，同时为施工人员配备了智能安全帽、GPS定位系统等信息化装备，在现场安装了工地可视化安全管理系统，实现安全生产状况的精准掌握、实时监督，为隧道施工有序推进筑牢了安全防线。

供稿：中国铁建