如果没有全国飞机设计所的支持，919项目做成这样，就凭商飞起码要再多等10年_风闻

【本文来自《睡前消息435文稿：用上限追赶美国下限，中国航天差多远》评论区，标题为小编添加】

有些人经常的用美国登上过月球，就认为登月是美国的起点，别国没上过月球，连美国的脚后跟都看不到。

真是莫名其妙。

制造能力获得和延续需要一个主体，可以是一个企业也可以是一些研究所。这个主体要不停的研发、生产、改进他的产品，才能把一项延续下去。那就需要不停的有订单。如果长时间接不到订单，队伍就会散掉，核心人员离开、退休了，对于这个实体来说，这项技术基本就失去掌控，再过个10年20年就彻底完结了。

登月是一种能力，但是美国现在没有这种能力。不然就不用再费那么大力气说什么重返月球了。就像以前英国是世界第一制造业强国，1912年就下水了泰坦尼克号，但是现在连龙门吊都要从中国进口。美国的实体产业也曾经占世界的一半，而现在很多产品在美国是生产不了的，根本就没有配套产业。

2020年2月，全中国都缺口罩，然后全国口罩厂遍地开花。3月份美国疫情开始，美国开始缺口罩、防护服了，特朗普签了特别法案，督促美国企业生产各种医疗物资，什么口罩、防护服、咽拭子、呼吸机等等等等，还去了通用汽车视察。缺医疗产品，为什么要去一个汽车厂。因为美国已经没有了生产医疗设施的能力，能大规模调动设计生产能力的可能就剩一些汽车厂了。再然后就是给中国打了电话，再再然后大量从中国进口医疗资源。

美国连一个小小的口罩产业，都不能迅速重新建立起来，更何况是航天。上世纪6-7十年代，我美国每年能拿出GDP的1-2%来发卫星，全国几十上百万航天产业员工，然后才有了登上月球的壮举。再然后呢？美国大幅度减少航天开支，NASA每年获得的资金的GDP占比可能还不及原来的1/10，没有了订单，自然就没有了技术的延续。

再举一个例子，运十下马后的30年，上海飞机所的核心研发人员基本都流失了。到了919项目，全国几乎所有的航空设计企业都支援了商飞，才能在几年内设计出一整个飞机。那是实打实的支援，以前上班过的某飞机设计所直接派了很多主任级设计师去了商飞。如果没有全国飞机设计所的支持，就凭商飞起码要再多等10年。