有人谈到德国汽车工业的软件危机，我是自动控制行业的，这是我的使用感受_风闻

【本文由“败灯是摔王跪王稀王”推荐，来自《之前工作中用过德国西门子的PLC及其工控软件，感觉还是蛮好的》评论区，标题为小编添加】

我是一个喜欢赶时髦的技术派。就像现在碰上这个上海的疫情，闲置在家上网到评论区里赶时髦积极发言一样。有网友谈到德国的汽车工业的软件危机，我也有自己的使用感受，不是汽车行业的，是自动控制行业的，于是就写下这些。

        2000年后，本人在山西碰到一个项目，希望采用自动化的方式控制运行其中的设备。当时选用的就是西门子的PLC，好在国内卖此类产品的公司提供了比较齐全的资料，我们也就顺利地将这个控制系统实施好了。

        之后是在本省碰到一个改造工程项目，时间是2010年之后，其原有的控制系统有些问题，采用的是ABB公司的控制器，资料甚少，网上查找也不易，原工程接受单位也没有保留好相关的资料。当时，西门子的PLC价格也降下来不少，我们就建议采用西门子的PLC替代这些使用ABB的控制系统。西门子S7-200，尽管属于小型的自控系统，但是可以通过网络模块进行组网，可以满足现场工程的控制要求。

        工程改造方接受了我们的建议，而不是其他自控公司提供给他们的建议。毕竟我们当时已经算是比较深入理解了S7-200的可能搭建的网络方式(其他自控公司技术方面有惯性，喜欢沿用自己的老一套。毕竟当时自控工程项目的竞争也不是很激烈)。并且明确了其所实施于既有工程的可靠性与经济性。那个时候，比如上海这里也有不少企业好像是在转型升级，淘汰了不少的半新的S7-200，淘宝上有大量的二手货，导致进口西门子PLC S7-200价格也下来一些，我们国内，好像是南京，也有西门子S7-200产品，型号尾号为CN。但是我们还是坚持买进口到国内的产品。因为产品编号方面西门子客服非常清楚是哪儿出品的。幸运的是这样做了之后，西门子的客服还是不错的，碰到问题时电话咨询也总能够得到及时的解答。就这样，我们也就顺利地将这套系统实施于改造工程项目之中。

        值得一提的是西门子PLC配套软件当时也在更新，比如说博图软件，非常方便于S7-300及其模块，以及S7-200的组网及端口管理。与中央控制室PC端的WinCC也基本是无缝链接的。这就让我对西门子公司的产品和软件有了好感。我觉得，在西欧，2020年前提倡什么工业4.0，西门子公司好像处在进行时中。