美国创新都是集合全世界技术，在美国资本平台做出来的，中国没有这个条件_风闻

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• 迎风飘舞海盗旗
• 马斯克是创新的产物么？是教育的产物么？27个发动机的大火箭，是创新的技术么？苏联不早就搞过么？特斯拉电动车，是创新的技术么？脑机接口，是创新的技术么？登陆火星，是创新的技术么？真空管高铁，是创新的技术么？星链，是创新的技术么？这一切不是早就有了相关技术或相关创意了么？马斯克到底创新在哪里？马斯克是资本和传统技术结合在一起的产物。美国技术还很雄厚，不缺资本，产生马斯克奇怪么？

事实上，全世界，除了美国，也就定数中国在这方面还算过得去，马云，马化腾，技术上差点（在大数据和云计算方面也是有前沿技术的），任正非，日本德国英国法国印度巴西还没有呢吧。被美国制裁了数百家高科技公司呢吧。

中国起步晚，改开40年就有了今天地步，那是不容易的，也绝对是教育的功劳，若不如此，英国法国德国日本英国不也能登陆月球、火星、自建空间站、发展歼20、自建北斗，不也有像中国这样的大互联网公司了么？

你说的对，美国就是特别喜欢或者说特别擅长这样的，把已经有的各种零散技术拼起来，利用资本的力量去大规模扩张的创新，那种根本的从零到一的创新根本不行。蒸汽机是欧洲发明的，但是因为美国市场大地盘大，所以富尔顿发明了蒸汽船，内燃机和汽车是奔驰发明但是福特发明了流水线还有各种新的生产化配置，鼠标和个人PC也不是苹果发明，但是苹果可以利用美国市场把鼠标和个人PC显示各种系统整合到麦金塔计算机里。

多点触控技术和取消键盘的大屏手机，也不是苹果发明的，但是苹果靠着自己的整合能力和宣发市场能力，很快就取得了霸主，而且美国做这些比欧洲日本优势大，因为美国能使用全世界的各种技术，也能找到中国富士康来代工，日本是不能和美国竞争的。

特斯拉和SPACEX本质也是一样的，使用的全世界的技术，特斯拉很典型的用的保时捷的外形设计，莲花的动力系统和悬挂，但是可以加上电动豪华的概念，靠着美国的技术和市场来铺开，这种待遇和资本的活力在欧洲日本都是不行的。不过中国其实是做的到的，中国资本市场创投至少不逊色美国，但是中国受制于西方技术封锁，中国不能像美国那样轻松的使用欧洲的汽车技术，使用日本的电子技术，说白了美国就是木桶理论，总让你的某个地方比他短一截。