和若铁路全线9座客运站房全部完工！都长什么样？会给沿线带来什么？_风闻

中国日报讯：4月30日，在位于和田地区玉泉镇和若铁路施工现场，随着玉泉镇站落客平台铺装完毕，和若铁路全线新建9座客运站房顺利完工，标志着和若铁路建设任务全面完成。

**和若铁路由南疆铁路和田站引出，新建洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末以及瓦石峡站共9座客运站房，而后与格库铁路若羌站接轨。**其中且末和民丰站为全线最大新建客运站，分别占地达8000平米。

据了解，9座新建客运站房均按照“一站一景”设计理念建设，充分提炼了具有地域特色的设计语言，均展现出当地浓厚的文化底蕴。

洛浦站以“艾德莱斯绸发源地”作为创作灵感，门窗处穿插了悬垂的“丝绸”，体现丝绸体态轻盈，色彩多姿的特点，表现出铁路站房的端庄及华丽。

策勒站以“丝绸之路上的古国”为创作灵感，通过建筑四周塔亭造型建筑表现丝绸之路上汉唐文化悠久的历史文化底蕴。

玉泉镇站借鉴鲜艳的革命旗帜，象征着和若铁路线传承了红色文脉，在建党百年之际的特殊意味。

于田站以“丝路古国”为主题，表现出从汉唐以来，古于阗国作为丝绸之路南线方面的一个节点重镇，以点缀汉式典型的图案云气纹，来烘托汉代建筑的特色。

民丰站以“五星出东方利中国”为主题，展示昆仑山下出现五星连珠，“汉之兴，五星聚东井”的吉祥盛世，寓意中华文明繁荣昌盛的历史见证。

南屯站以“屯南戍边”为主题，提取兵团历史中的地窝子及兵团建筑中的文化元素，体现兵团向南发展，当好“昆仑之眼”重镇的美好远景。

金山站以“戍守边关”为主题，充分展示兵团人忠实履行屯垦戍边的光荣使命，栉风沐雨、扎根边疆、拼搏奉献的宝贵精神和推进现代化事业，建设新型城镇，在推动新疆发展、增进民族团结、维护社会稳定、巩固国家边防中作出的突出贡献。

且末站提取了河东防沙治沙生态工程纪念建筑的元素，结合城墙的建筑元素，展现了且末人民誓与风沙战斗不屈不挠的精神，且末是为祖国守卫绿洲的坚实长城。

瓦石峡站以百年京张铁路的历史文化传承为设计立意，提取京张铁路青龙桥火车站的历史元素，表现和若铁路的修建是中国百年铁路文化的延续。

和若铁路是国家《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线，是我国西部地区重要的区域路网干线，是新疆“四纵四横”铁路主骨架的重要组成部分，是新疆南疆铁路环线的重要组成部分，也是南疆通往内地便捷通道的重要组成部分。和若铁路的建成，将格库铁路、喀和铁路、南疆铁路成功连接，世界首条绕沙漠环形铁路，正式形成，在塔克拉玛干沙漠“画”了一个圈。和田、巴州群众出疆可通过若羌经青海直通内地城市，不必再绕道吐鲁番，出疆路程将缩短1千多公里。和若铁路开通运营后将结束洛浦、策勒等5县及多个兵团团镇不通火车的历史，对于改善当地群众出行条件，促进新疆“一带一路”核心区建设具有重要意义。