集装箱追踪服务将成行业标配？_风闻

安装在箱门上的追踪器/Nexxiot

赫伯罗特将投资2.5亿美元，将跟踪技术应用于其船队中的160万干箱，以提供优质服务，并抢占竞争先机。赫伯罗特计划在明年年底前为旗下约95%的干箱安装Nexxiot和Orbcomm追踪器，声称此举可以为客户提供独一无二的供应链可视化服务。

赫伯罗特的集装箱应用总监Olaf Habert说：“两类主要客户群对这项技术感兴趣，一是那些运输高价值货物如电脑芯片的客户，他们对安全很敏感；二是那些已经拥有高度复杂供应链的大货量客户，数据的增加将使他们能够简化操作。" Olaf Habert还补充说，追踪系统启动后，可能会有第三类用户群涌现，他们希望获得有关箱内情况的数据，但这要在系统建立之后，再进一步开发。

追踪系统建立后，无论货物以何种方式运输，赫伯罗特的客户都将能在任一时刻获取关于他们的货物位置的实时数据，据Nexxiot CEO Stefan Kalmund说，将Nexxiot追踪设备安装到箱门上，只需一分钟左右。Orbcomm的集装箱和港口解决方案副总裁Al Tama说，Nexxiot和Orbcomm的追踪器都很小，可以安在集装箱保护的最好的那一面（箱门）上。Olaf Habert指出，赫伯罗特2019年就已经在冷箱上测试了追踪系统，虽然会有一些追踪器损坏，但他们认为损毁情况相当有限。

Stefan Kalmund说，Nexxiot和Orbcomm的跟踪器由电池驱动，使用太阳能充电，防爆且耐用，在极端温度下可以运行五年以上。事实上，Nexxiot公司认为，追踪器可以在集装箱上至少工作8年。只要在信号范围内，追踪器就可以通过移动网络发送数据，如果客户需要，还可以通过蓝牙与其他传感器设备连接，收集温度和湿度等基本信息。Al Tama说：“当集装箱在海上时，赫伯罗特将通过船舶自身的系统发送数据，追踪器也可以存储几个月的数据，待到连上移动网络，这些数据就可以被客户下载，检查航行中是否发生了任何事件。”

Olaf Habert说，赫伯罗特三年前就开始在冷箱上测试追踪器，为在干箱上全面铺开系统做准备。这意味着赫伯罗特有信心通过提供不仅限于追踪的优质服务，来取得投资回报。举例来说，这一系统可以减少成本和时间，但更关键的是可以减少碳排放。有系统追踪加持，进口商可以卸完一个集装箱后，直接把箱子交给出口商，而不是把箱子送回仓库，有了相关数据支撑，可以证明这项技术会减少碳排放，通过可视化使供应链更具可持续性。

此外，赫伯罗特希望能够与包括运输商、铁路、港口以及其他供应商等合作伙伴分享其收集的非商业敏感数据。著名航运评论人Lars Jensen表示，其他船公司很可能会采用相似计划，他曾预测物联网集装箱追踪器会在2025年变为行业标配，但追踪器本身不具备价值，如何使用数据，进行不同决策，才能带来附加值。船公司可以在这里做文章，提供差异化的数据服务，第三方供应商也可以通过开发更优秀的系统为不同船公司提供相应服务。