600架次空客大部件“零缺陷”接卸，天津港是怎么做到的？_风闻

4月24日19时许，由“中远海运人马座”集装箱货轮运载的机头、机身和水平尾翼等8件空客飞机大部件，在天津港太平洋国际集装箱码头安全平稳接卸，并于4月25日上午9时许，由8辆专运卡车运往空客总装车间进行组装，由此，天津港将全国“零缺陷”接卸空客大部件的纪录提升至600架次的新高度。

自2008年空客公司欧洲以外的第一条总装线在天津投入运营开始，天津港就凭借20多年来积累下丰富的大部件接卸经验，成为了天津空客总装线进口飞机大部件接卸的不二选择。从2008年7月24日第一架空客抵港开始，到如今“零缺陷”接卸的第600架次，14年的时间，见证了天津港集团业务水平的日渐精益、创新能力的持续提升、国际枢纽地位的不断凸显。这背后折射的，是天津港集团长期以来对卓越品质的不懈追求。

承担此次空客大部件接卸任务的天津港太平洋国际集装箱码头，着力抓生产计划、作业组织、资源配置、现场管控等各环节，确保船舶“零待时”靠离、作业“零延时”展开、设备“零故障”运行；针对近年来不断增长的单船接卸量，自主设计制造了2部电动旋转吊架，实现多条作业线同时开工；总结空客大部件近千次接卸作业的技术要点，改进工艺流程，针对尺寸较大的后机身，将小车单次运行距离缩短至原来的一半，使平均每件作业用时压缩12%……对每一项操作的精细打磨，对每一道工艺的精益求精，对每一个客户的精心服务，唯有这样的“细节控”，才能有天津港集团一次次“教科书”式的空客大部件装卸作业。

如今，平均每周都会有空客大部件通过中远海运欧洲航线运抵天津港。天津港集团始终以一流的“硬核”实力，全力保障空客等全球供应链中企业物流运输稳定，以实际行动和优异成绩，持续为天津航空航天产业蓬勃发展贡献出“津港力量”。