如何彻底永远终结所有疫情_风闻

**对于本次新冠疫情，**科技和人均医疗水平更高的西方应对的十分丑陋，很少做管控，等了疫苗等特效药，结果病毒变异了，疫苗并做不到打了就不会感染，不会传染给其他人，特效药也遥遥无期。

我们采用流行病学的方式进行应对，但是现在回看，虽然并不完美，但这是代价最小，起效最快的方式。如果全世界能够采取我们的方式，这次疫情早就在2020年结束了。

不禁要问，他们在顾虑什么？又是什么驱使他们做这样不负责任，草芥人命的决策？

一个最常见的借口是：“如果全区域停摆，会使水利、电力、供暖等设施瘫痪，食品、医药等的供应链断裂，尤其是物资运输的阻塞甚至停滞，使得更多人因此受害，长时间的居家也会导致许多心理问题。”

他们的顾虑不无道理，经历过封城的各位更加清楚其中的不便和困苦。这还是政府有能力进行统一调配资源的情况下，西方的政府明显不具备这种能力。

如何终结这次疫情***？***

如果新冠病毒并不能自己实现去毒化，最终变异成一个和感冒差不多的病毒；

如果永远研制不出可以快速治愈新冠极其所有变种的特效药，并且其成本低廉，谁都负担得起；

如果不能所有国家的绝大多数人达成共识，只有用流行病学的方式，进行封控和清零才能最终战胜新冠。那么我们就永远无法结束这次疫情吗？

就算侥幸终结了这次疫情。谁又能保证永远不会有下次？下次也靠运气吗？

只有全世界所有国家采用流行病学的方法，执行分区封控，无论是本次疫情，还是以后可能会出现的疫情，都能够快速的，以最小的代价终结疫情。

封控会导致很多人只能呆在家里，不能出门工作。如果是关键岗位，他的工作必须完成才能保证社会的良好运行。那么他们的工作谁来做？答案是机器人，是人工智能。

有人会有疑问，是不是太科幻了，你说的是未来的事吧！不！这里说的就是现在的人工智能，并且也不是最高水平。

只要保证物流通畅，其他的问题都有办法解决。

**封控区的特点是：居民都在家中，路面上车辆极少。**如果道路空旷，**自动驾驶车辆不必考虑碰撞，只要能够循着规划的路径驶往目的地就可以。可以采用分时的策略，比如凌晨3-5点，所有车辆都不上路，只留给自动驾驶车辆进行物资的运送。这样就可以由人类驾驶员把物资运送至疫区边缘，把物资搬运至自动驾驶车辆，或者直接开启自动驾驶模式将物资运输至目的地。车辆出疫区时再进行全面消杀，确保病毒不会带出疫区。这样就可以保证封控区充足的物资供应。**只要不停电，生活不会受太大影响。

如何快速结束以后可能会出现的疫情***？***

随着交通的发达，如果出现了新的尤其是可以通过空气传播的人传人的疾病，那么会很快传遍世界各地。即使本次新冠疫情过去了，大概率也会有下次疫情。下次应对还要如此狼狈吗？永远被一波又一波的疫情耍的团团转？有谁又能保证不会有一个超级病毒能够在人类躺平的状态下一波带走全人类？那人类的尊严何在？

为了应对以后的疫情，我们要大力发展人工智能，拥抱人工智能。

因为种种原因，我们中的大多数人其实一直在排斥人工智能，给人工智能划定各种高门槛。比如只要不能保证百分之百的绝对安全，完全自动驾驶车辆就不能上路；比如新建的楼宇不安装电梯，彻底把自动配送拦在门外；比如只要还有人工能更便宜，就不用全自动的机器去进行生产。

只要自动驾驶能够证明比人类驾驶员的平均水平安全超过几个百分点，就应该让自动驾驶上路，真的出了事故和人类驾驶员一样用交强险赔付。新建楼宇和小区、商业区，只要超过2层就应安装电梯，并提供可以和配送机器人交互的近场通信接口。政府应该鼓励企业使用无人化的生产线，并且鼓励发展无人化的垂直农场作为应对最极端情况的战略储备。

**全世界应该达成共识，疫情是可以通过流行病学的手段快速的以最小的代价终结的。所有的国家有义务去终结本国的疫情，**终结疫情的国家可以参与到全球的互联互通来，否则必须对其进行封锁，人员不得出境，商品出境受限。

如果一切顺利，下次疫情出现时，我们会怎样应对？

某地发现疫情，并且已经开始全球大流行。相关专家立即研究感染疫情的病例的症状，以及疫情是通过什么方式传播，应该采取怎样的隔离政策。全球所有国家快速响应，开展在本国境内终结疫情的竞赛。疫情特别严重的地区进行封城。所有居民不能出门。比较轻微的对出现疫情的区域进行封控。但是不必恐慌，物资供应还如之前一样，甚至因为其他地区的援助而更加充足。因为无人化的生产线还在24小时不停的生产着，供应链高速运转。无人驾驶车辆也在24小时不停的进行物资配送，考虑到封控区可能出现的恐慌情绪，开足马力进行超量的物资供应。只要下单，想要的商品会在72小时内由配送机器人送到门口。疫情最终在一个月内得到控制，2个月彻底终结疫情，而不是三年过去了，还看不到希望。