美军二战驱逐舰沙利文号严重侧倾，近半甲板浸水，该驱逐舰为何会发生侧倾？_风闻

美国海军二战时期的“沙利文”号驱逐舰日前在纽约布法罗海军公园的船坞中严重侧倾，近半甲板浸入水里，海军公园工作人员正加紧抢救。综合《华尔街日报》、《纽约时报》等多家美媒报道，根据布法罗海军公园的一份声明，“沙利文”号驱逐舰此前一直在维修，13日晚船体突然倾斜进水。截至4月15日，进水量已超过300万加仑。

有报道称，进水可能是由船体后部损伤引起，但具体情况尚未确定。布法罗海军公园一部分已被关闭，工作人员正加紧抽水，力保该驱逐舰免于沉没。海军公园还开展了“拯救沙利文号”募款计划，希望能筹集到足够资金，将船体完全修复。“沙利文”号于1943年开始服役，至今已有79年历史，被认为是美军在二战中使用的最大、最重要的驱逐舰，于1965年退役。美媒称，2021年秋季，“沙利文”号就开始了修复工作，不过后来因天气太冷而暂停。

倾斜的原因显然是进水，‘船进水，就会歪’。

不过更复杂一点的大原因还是‘纪念舰/保存舰’维护的困难性。

沙利文显然不是‘最大最重要’的驱逐舰，只是个除了命名缘由（沙利文兄弟）以外毫无特色的弗莱彻而已。将弗莱彻称为‘最重要的大型驱逐舰’大概勉强无不可，美国社会显然对该型有点或多或少可以理解的依恋。维修本身不是什么大问题，该舰是在18年舰体出现裂隙的，此后两年有筹款计划，最终开始维修以后去年到10月因为温度停工，本周计划即将复工时终于演变为进水。看起来进水最严重的时候没过了右舷露天甲板，随后抽水机控制了倾斜。钱是有的，现在似乎也不缺决心，修这种老船的技术就更简单了。

荒唐的是决心本身，纽约要修缮该舰而‘失败不是一个可选项’。

额，‘为什么？’

保存舰就是荒唐事。而且战后美国保存的舰艇实在是太多了，最终的结果注定是其中相当一部分逐渐失去维护的资源最终报销，这都是可以预见的。这条船平时放在小石城（克利夫兰级，该舰左舷停靠另一艘保存舰）内侧，在水道里压根看都看不见。除了招待下游客，此外和全美境内保存的鬼知道多少艘潜艇，自由轮和各式水面舰艇没有什么本质不同（美方自己仅弗莱彻级保存了3艘）。而该舰除了名字真的没有什么特殊之处，直到44年才入役究竟有什么纪念意义？虽然事发之后很多美国朋友义愤填膺，但是显然多数人实际上没有什么兴趣，该舰真的能‘进水三百万加仑’就活见鬼了（标排一共两千吨的船进水三百万加仑？）。海岸警卫队的表述很可能是从该舰里面抽出来了三百万加仑的水或者压根讹传额，但是显然报道的人不懂，被采访的人也不懂（当地媒体采访的‘official’直接说自己不懂），所有人突然因为突发消息觉得损失了什么‘重要’纪念碑开始谴责不作为要求行动，实际上连弗莱彻排水几吨都不知道，也就如此吧··· ···

世界上没有不沉的忒休斯之船···至少纪念舰绝对不会永存不朽。该放手的时候就应该放手，否则该舰沉没的时候发现一群智力残障人士以为其有什么特殊功勋，以为其‘最大最重要’，‘进水三百万加仑’，聚在一起自言自语，可能还不如早日拆除吧。

‘吾乃奥斯曼迪亚斯，众王之王；

仰慕我的杰作吧，强者，然后为此折服！

其他什么都没有剩下。衰败巨像的残骸周围，只有无尽的空旷；

孤独平坦的沙地延伸到远方。’