陈根：造车又造火箭的马斯克，为什么要收购推特？_风闻

文/陈根

最近马斯克收购推特这件事，受到了很多人的关注，尤其是科技领域的人士。**马斯克收购推特，其实是马斯克在构建一个类似于苹果的闭环商业生态帝国。****可以说，**马斯克的商业帝国野心比苹果更大，因为他是从天地一体化的角度去切入的。并且，我们今天很多人在谈论马斯克的时候，忘记了美国的国家资本主义行为，马斯克的很多技术与商业的背后是美国国防部在推动，在支持。

首先，我们要看，未来是不是人类社会会越来越离不开通讯技术，包括元宇宙的核心关键之一也是通讯技术。**当前，****最具有竞争力的通讯技术并不是5G或者6G，而是星链技术，它通过卫星就能实现更广泛的覆盖。**尽管目前星链的各方面优势都还不明显，但是随着性能的不断优化，以及接收技术的不断微型化，加上用户的不断普及，使用成本的下降，优势是会越发明显的。

因此，马斯克收购推特只是他构建商业生态闭环的起步。并且目前来看，真正能够率先实现无人汽车驾驶的会是特斯拉**，其中关键的原因就是通讯。**我们都知道，无人驾驶如果基于现有的通讯技术，不论是5G还是6G，只要是依赖于基站的，在信号的切换过程中，以及信号覆盖均等不一的情况下，都是会造成通讯时差的，这种时差在高速行驶过程中是非常致命的。

**而卫星通讯系统，它就相对比较的均等，上传与反馈下来的时差不存在切换的问题。**那么马斯克从通讯环节切入，再来打通硬件与软件，就能构建出一个强大生态闭环。而汽车和手机都只是马斯克这个生态帝国中硬件的一部分，当然是最关键的部门，至少是目前应用依赖最强的部分，后续马斯克就会围绕他的商业帝国的野心来扩展相关的硬件产品。

那么**，****有了硬件，就需要有应用，因此就让我们看到他收购推特这件事情发生了。**马斯克收购推特的真正目的根本不在于推特本身，而是在于推特上面的用户，收购完推特之后，马斯克一定会基于推特对其进行相应的改造，毕竟推特当前的模式有点老化了。而马斯克收购推特之后，其实对facebook对构成非常大的影响，从社交层面来说，会直接挑战Mate公司。

其实，收购推特只是马斯克商业帝国构建的一个开始，未来他很大的概率会通过收购合作，或者自己开发生态系统，并且会配合着马斯克的智能手机，来构建一个类似于苹果，但比苹果更强大的闭环生态系统。

我们试想一下，当**马斯克的星链通讯构建完成，然后将星链的通讯接受做成了微型化，直接植入到他的手机和智能汽车，以及他所有的智能硬件产品中，**这不仅对苹果的商业帝国会构成挑战，对当前的很多企业都会构成很大的挑战。而我们如果要接入马斯克的生态闭环，就要先接入获得他的星链技术的授权。

因此，我们当前很多人可能只是看到马斯克星链依靠用户使用费用再维持，其实这只是一个开始，未来星链很大可能的收入会基于星链技术端口对ToB端的授权，就如同当下的苹果生态圈的商业模式类似。

基于此**，我有三点思考：**

1、我们国家应该要更大力度地在星链技术上支持华为，因为地轨卫星是不可再生资源，一旦被美国占据了最优的资源之后，我们就会非常被动。而目前我们能看的到，唯一有希望跟美国在互联网硬科技领域竞争的，也就华为这家公司；

2、我们国家应该由国家层面牵头，支持华为来构建一个生态应用系统，并且让其他的公司能够加入，目前也就华为有这个技术实力；

3、我们国家应该要在互联网硬件技术的生态链上进行强力的培养，培养出一些在某些单项技术上形成绝对竞争优势的企业。

这样我们才能有希望在接下来依靠科技主导的产业竞争中获得优势，不能说能够引领全球，至少能够跟美国有相互牵制，相互谈判，相互利用的博弈机会，不至于陷入被动。