全球第十三！厦门港年集装箱吞吐量超越欧洲第二大港_风闻

根据上海国际航运研究中心近日正式发布的《全球港口发展报告（2021）》显示，厦门港2021年集装箱吞吐量排名全球集装箱港口第十三位，创历史新高。福建省交通运输厅为此专门向厦门港口管理局发贺信表示祝贺。

厦门港口管理局介绍，通过积极营造国际一流营商环境、创新驱动等举措，厦门港2021年实现高质量发展，其中年集装箱吞吐量首次突破1200万标箱（达1204.64万标箱），并首次超越欧洲第二大港比利时安特卫普港。

集装箱港口，是厦门在全球经济中排名最高的一个领域。1983年，厦门港启动集装箱业务，1997年首次进入世界百强，2000年集装箱吞吐量首破100万标箱。之后，厦门港集装箱业务进入高速发展期，2017年集装箱吞吐量首破1000万标箱，全球排名升至第十四位，2021年顺利升至第十三位。

作为特区发展的显性指标，这正是厦门服务和融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中迈出的坚实一步。厦门港口管理局相关负责人介绍，厦门港克服外部因素导致的“一箱难求”“一舱难求”等困境，积极外拓源头、内挖潜力，通过部门联动、政企齐心，做到疫情防控扎实有力、惠企纾困精准有效、营商服务持续优化、创新驱动不断增强，超额完成2021年度生产目标，并完成集装箱港口排名上的实质超越。

作为国际性综合交通枢纽，厦门港集装箱班轮航线161条，通达53个国家和地区的143个港口，全面覆盖“一带一路”沿线国家和地区、金砖国家和RCEP国家。“下一步，厦门港将勇立潮头、勇毅前行，把‘提高效率、提升效能、提增效益’行动贯穿工作全周期全过程，围绕‘稳增长’发展目标，持续创新模式、优化疏运，巩固提升集装箱干线枢纽港地位。”厦门港口管理局相关负责人表示。

该负责人还说，接下来，厦门港将以综合改革试点为契机牵引更深层次改革，落准落细落实各项港口改革举措；加快港口功能布局优化、码头资源整合和股权合作；高质量融入共建“一带一路”，贯彻落实好厦门市RCEP行动计划、金砖创新基地、高质量发展引领示范区工作部署，全方位促进港口高质量发展；围绕港口水运领域重点产业，实现精准招商、专业招商，为新阶段、新格局下厦门市招商引资工作实现新突破贡献港航力量。