我是跑腿小哥，这几天我在户外跑单，我来说一下这几天跑腿费比平时高很多这件事_风闻

我是跑腿小哥，这几天我在户外跑单，我来说一下跑腿费比平时高很多这件事。

封城的时候，极少一部分外卖跑腿小哥没有回家参与封控，选择睡在马路边、桥底下、隧道里，这就是前几天外卖跑腿帮送的主力。

(当然我要说，一开始对这部分人的核酸监督没及时跟上，随后几天，平台已经要求每天要上传48小时核酸阴性报告才能接单了）

4月1号时，滞留外面的跑腿帮送小哥是最少的，我个人估计全上海也不超过200人。

上海市有部门说在外面的外卖有10000人，我不知道这数据来源，但是外卖和跑腿帮送是不一样的平台。所以给居民带来的体验是不一样的。

1号封城，各种没来的及采购的居民，有文件没有及时送达的商户，等等需要帮送的单量暴涨，但是百分之99点99的帮送小哥被封在自己小区里。全上海3000万人(我不知具体数据我就是一个假设)对应着我估计大约就200个跑腿帮送员。

而且跑腿的接单平台是自由选择的。不是强制派单的。同样的一个3公里跑腿订单，有的客户愿出12元跑腿费，有的争分夺秒的急件客户愿意出120跑腿费是很正常的。

正常时候，3公里12元跑腿费是大家都接受的市场均衡价格。

但是4月1号，3000万人对着200人，这个跑腿费就没有指导意义了，跑腿小哥成了极度稀缺的品种。跑腿费就会被抬成天价。

4月2号到5号仍然如此，当然也有很少的一些跑腿小哥用各种办法出了被封小区参与到跑腿帮送中。

4月5号以后看不到解封的希望，再加上管理部门看到了终端500米的急迫需求，开始允许跑腿小哥走出小区参与到终端配送中，跑腿帮送平均价格也开始下降了。

我从2号就开始跟自己所在小区居委会申请出小区跑腿，而且是解封前不再回小区，居委会干脆的拒绝，因为没有任何政策允许我们出去。居委会的观点我也理解。

所以一方面跑腿帮送居民需求量大，另一方面跑腿人员极少，导致价格抬高。当然这些天也有一些在外面的外卖小哥快递小哥看到跑腿的价格高也参与到跑腿帮送中。总的来说人员还是极少。

直到9号全城核酸普检结果出来后，因为防疫中心也要求允许跑腿员走出小区，有了这个政策，居委会才同意我出小区跑腿帮送，但是解封前不允许我回小区。

出来的参与终端配送的人还是非常少。

因为外面买不到吃的喝的都关门了，因为外面公共厕所都不开门，因为外面没有可以给跑腿人员住的地方，没有可以给电车充电的地方。

我是怎么克服困难的呢？

我跑远途订单偶尔碰到一个悄悄开窗的小卖部，赶紧买上两天喝的饮料吃的零食。还不能买多，没地方放，车子上已经装满了东西比如几张床单，防雨布，洗刷用品，换洗内衣，修车用具，充电器等等带了两包东西装在小电动车上。还要留空间装客户要送的东西。

我晚上呢，就睡在马路边的商铺房檐下，睡在水泥地上，铺着床单盖着床单。就这么睡，因为有的商店门口有插头可以给车充下电。

也有朋友睡在大桥底下、隧道里人行道上、公园躺椅上等等，蚊虫叮人？不怕的，床单蒙头睡。冷？别睡透，半睡半醒着眯一夜行了，这样能抗冻。

白天不敢上厕所，因为没地方上，只有天黑下来草丛里解决。

吃不到热饭喝不到热水，因为没有饭店开门，全靠一个区仅有的一两个悄悄开条门缝的小卖部的零食充饥。

没有办法换洗内衣，没办法洗澡，痛苦啊。因为厕所都不开门，宾馆旅店都不开门，没有自来水用。

我怎么解决的呢？我就是跑腿时经常请求小区保安帮着装瓶自来水，天黑了，水倒在毛巾上擦擦身子就算洗澡了。内衣带的不多，实在受不了了，坚持了三天换了一套，没地方洗，装在袋子里带在车上。

当然我每天都去做核算，其他各种防疫措施都严格遵守。

这些吃住行难题不解决，外卖跑腿帮送人员还是无法走出小区。

跑腿费单价比平时高是难免的。

今天上海大雨，我选择在高架桥底下睡觉睡一天。为什么？因为一旦外套衣服湿了，没得干衣服换，后面几天穿着内外都是湿的衣服靠体温烘干必然感冒。只能休息。(雨衣没有用的，只能最多在两三个小时内保持干燥，然后雨水必然渗进下面的衣服。手腕，脖子，裤腿，都是雨水容易渗入的部位)因为对跑腿员来说保持健康不生病才是第一重要的

那么，在雨中跑腿的小哥就更加稀少极度濒危了，有的时候无论你出多高的价格都没有人送。

想到哪写到哪，暂时就这些了

我希望一切恢复正常。生活，和跑腿费都回复正常。

我不想挣这个钱，因为太难了，太难熬了。