疫情南下广深，华南地区跨境卖家出货或受影响？_风闻

国内疫情反复继深圳实现全区摘星后，上海疫情紧张局势开始突显，上海疫情尚未完全缓和之时，广州疫情又进入大众的视野。如今疫情南下，是否会对华南地区跨境卖家的出货安排产生影响呢？一八供应链在此就与大家简单探讨一下。

首先，回答一个问题，会不会对华南地区跨境卖家的出货安排产生影响？答案是，会，毫无疑问会因此次疫情产生影响。

根据最新的消息，4月11日0-24时，广东省新增本土确诊病例16例（其中6例为无症状感染者转确诊），均为广州报告。广州在疫情反应速度这方面，是大家有目共睹的，作为一个常住人口为1881.06万人的一线城市，广州在疫情防控方面可谓是雷厉风行。

在此次广州疫情较为严重的白云区自4月8日20时30分便启动全区居民（含外来人员）全员核酸检测工作，防控区域内更是实施每日一检，不落一户一人。广州各区实施分级分类管控区域，封控区内实行只进不出的措施。

根据一八供应链商务部的同事反馈，因受疫情影响，部分卖家没办法及时出货。而且，处于封控区域内的仓库将暂停收发货，企业公司将实行居家办公。值得一提的是一八供应链位于广州的仓库暂不受影响，正常收发货物。

封控区域外的多个区域实行持48小时核酸检测绿码进出，目前封控区域外的多个仓库需要货车司机持有48小时核酸绿码，对黄码或是未有48小时核酸阴性证明的货车司机是不允许进入的。早前，深圳疫情之时就有货车司机行程带星不允许进出仓库的规定。这对常于多地游走的货车司机而言，行程码带星也是常有的事。所以，在疫情期间内，货车司机数量相对较为紧缺。

货车司机在进出口不同城市高速路口时，也会受到影响。有统计数据显示，杭州、宁波、义乌等城市先后宣布关闭其高速出入口，正常开放的高速路口安排排查对行程码带星的货车司机不允许其通过，这就导致了部分司机在高速滞留不能下高速。

中国交通运输部微信公众号11日发文关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知，通知称各地区要根据货运车辆和司乘人员实际行程、是否涉疫等情况，精准实施通行管理。货车司乘人员体温检测正常且48小时内核酸检测阴性证明、通行证、健康码、通信行程卡（“两证两码”）符合要求的，在高速路进出口防疫点要及时放行。

简而言之，此次疫情对处于疫情封控区内的人员，货物，都造成了流通的阻碍，封控区外的货物运输，装卸方面的人手安排也都造成了一定程度上的影响。一八供应链在此提醒各位跨境卖家，有货物出口的尽早做好计划安排。

本文由一八供应链提供，有任何问题和建议可以通过公众号“一八供应链跨境物流”和我们反馈。