波音事故频发说明了什么？_风闻

最近半个月的时间，波音飞机事故不断，且涉及波音旗下737-800、777-300ER、757、767……等众多机型。

3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明－广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。

3月25日，海航HU7350航班原定于11时35分于重庆江北国际机场起飞，由于执飞的波音737-800 客机在起飞前出现临时故障，导致长时间延误，最终不得不更换飞机。

当地时间3月25日，新加坡航空公司一架波音777-300ER飞机从英国伦敦飞往新加坡，由于飞机的一个发动机出现振动，不得不半途折返回伦敦。

当地时间3月26日，日本航空一架波音767客机从东京羽田机场出发，飞往日本大分县，在名古屋机场以东约90公里处、飞行高度达8500米，机身突然发生剧烈晃动，一名在机尾工作区清理饮料车的空姐因跌倒致骨折。

当地时间3月31日，达美航空DL760航班一架波音757飞机原定于从盐湖城起飞前往华盛顿特区，因飞行途中风挡玻璃破裂，不得不转移降落至丹佛国际机场。

4月3日，从马来西亚吉隆坡飞往马来西亚沙巴州斗湖的MH2664航班，执飞机型为波音737-800。由于飞机出现“技术问题”，机组人员决定返回吉隆坡，

当地时间4月5日，法国航空公司一架波音777-300ER客机准备降落巴黎时，飞行员突然发现“飞机对指令无反应”，飞机一度降至约1100英尺（约335米），随后飞机向左偏航，并在约1200英尺高度复飞。飞行员将高度恢复到4000英尺后，再次尝试降落，最终成功着陆。

4月8日，德国运输公司 DHL的一架 波音 757-200 飞机从圣何塞机场起飞，前往危地马拉，由于液压系统出现问题，起飞后不久试图在哥斯达黎加首都圣何塞的胡安圣玛丽亚国际机场紧急迫降 。在着陆时，这架波音 757飞机打滑，滑出跑道并发生断裂，机体分成两半。

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在这么短的时间里，波音飞机接二连三地出事，而且还不仅仅局限于一种机型，这就不能用偶然事件来解释了。航空工业集合了制造业多个领域的尖端技术，一国的航空工业状况大体可以反映出一国的制造业水平，波音公司作为美国制造业的象征，如今漏洞百出，风雨飘摇，就像一面镜子，映射出美国制造业全面衰落的破败景象。