独角兽早报 | 联想未来5年投资1000亿元研发；海马汽车目前与滴滴无相关合作_风闻

在联想集团FY22/23誓师大会上，联想集团董事长杨元庆发表主题演讲表示，联想集团规划到23/24财年结束时，研发投入将在20/21财年的基础上实现翻番，未来五年，联想集团研发总投入将会超过1000亿元。同时计划增加12000名科技人才，过去的一年里，联想集团增加了近5000名研发人员。

编辑 | Echo 瓷然  整理 | 瓷然

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大众汽车计划2030年前在欧洲削减60%的内燃机车型

据报道，大众汽车首席财务官安特利茨表示，大众将在2030年前放弃数十个内燃机车型，并减少汽车的总体销量，以集中精力生产利润更高的优质汽车。安特利茨表示，大众将在未来8年内将其在欧洲的汽油和柴油汽车阵容（包括几个品牌的至少100个型号）减少60%。这与大众前首席执行官Martin Winterkorn的目标不同，后者曾希望击败丰田和通用汽车，成为“销量第一”。

宁德时代德国工厂获得电芯生产许可

据宁德时代微信公众号消息，4月4日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可，标志着宁德时代在全球布局方面迈出具有里程碑意义的一步。该工厂也是德国第一家电池工厂，目前正处于设备安装阶段，为第一批电芯能在2022年底前下线进行最后的冲刺。

中国软件拟7亿元参与设立中电信创

中国软件公告称，公司及子公司麒麟软件计划合计出资7亿元，拟与关联方中国长城、华大半导体、中电信息、飞腾公司等共同设立中国电子信创产业有限合伙企业（简称“中电信创”）。中电信创预计投资总规模不低于49.51亿元，普通合伙人为中电教育。公司及子公司麒麟软件合计认缴出资额占中电信创认缴出资总额的比例约14%，该企业由中国电子最终控制。

海马汽车：目前与滴滴并无相关合作

针对业界有关“滴滴与海马汽车就电动汽车合作进行谈判”的消息，海马汽车表示，“目前公司（与滴滴）并无相关合作”。滴滴方面暂未做出回应。

京东方：今年柔性OLED屏出货目标超1亿片，盈亏平衡尚需努力

京东方高管在网上业绩交流会上透露，2022年京东方柔性OLED屏的出货量目标为超1亿片，而其柔性OLED面板业务要实现盈亏平衡尚需努力。另外，针对俄乌局势进程，将灵活调整经营策略，降低经营风险。

MRAM企业“亘存科技”新一轮数千万元融资完成交割

近日，专注于MRAM开发与应用的科技创企“亘存科技”完成数千万元Pre-A+轮融资交割，本轮融资由红杉中国领投、老股东百度风投跟投。据介绍，鉴于2021年末第一版芯片回片后实测数据优于客户预期，亘存科技将于2022年Q2进行新版投片，其后进入量产准备期。此外，公司围绕MRAM的其他芯片产品研发也在按计划快速推进。本轮融资将继续加速公司的团队建设和产品开发进度。

“剂泰医药”连续完成两轮融资，共计1.5亿美元

专注于AI药物及递送系统开发的“剂泰医药”正式宣布连续完成两轮融资，融资金额共计1.5亿美元。两轮融资由人保资本、国寿股权领投，红杉中国、五源资本、招银国际、光速中国、Monolith、峰瑞资本等新老股东跟投，华兴资本担任独家财务顾问。

“云脉芯联”完成数亿元Pre-A轮投资

“云脉芯联”宣布完成数亿元人民币Pre-A轮投资，由光速中国领投，国家集成电路产业基金旗下子基金超越摩尔战略投资，云九资本跟投，老股东IDG资本继续追加。本轮融资将主要用于加大芯片研发投入，加快公司产品商业化落地。

“魔珐科技”完成1.3亿美元融资

4月6日，元宇宙基础设施企业“魔珐科技”宣布连续完成B轮、C轮融资，总金额1.3亿美元。其中，B轮融资由清新资本和锦沙资本联合投资，红杉中国和五源资本连续三轮追加投资；C轮融资1.1亿美金由软银愿景基金2期和某战略投资机构联合领投，北极光创投、指数创投跟投，指数资本担任独家财务顾问。融资资金将主要用于产品研发投入，全行业多场景市场拓展，上下游生态建设和布局，进一步扩大魔珐在技术、产品和市场上的领先优势。