注意！燃油附加费又涨了！全球航空运输价格何时才能止涨？_风闻

一八供应链观察到近日国际快递燃油附加费又进行了一次上调，上个月的28日UPS联合包裹（简称：UPS）已将原有燃油附加费的38%下调至34.75%，但却又在4月4日再次上调为40.25%，两次调整时间相距仅一个多星期。 一八供应链了解到1月10日UPS的燃油附加费仅为23%，截至4月4日却上调为40.25%，这夸张的涨幅速度让外贸人既无奈又心酸。

自2月24日俄罗斯在乌克兰开展特别军事行动以来，俄乌冲突已持续一个多月，至今谈判未果，这对国际航空货运产生了巨大影响。西方采取制裁手段将俄罗斯航空货运公司赶出市场，同时俄罗斯也宣布，将禁止包括英国和德国在内的36个国家的航班飞越俄领空。

这一操作使航空公司不得不采取更长的航线，延长了亚欧洲之间的航程。俄罗斯领空作为全球贸易的主要交汇点，许多货运公司的航班均会经过俄罗斯领空。空域关闭和航班取消也开始影响货物运输，进一步加剧了全球供应链的困境。

据悉，波罗的海交易所航空货运指数(BAI Index)的一项分析显示，俄罗斯和乌克兰之间持续不断的冲突预计将在中期推高航空货运成本，亚欧航线的运力都将受到最大的挤压。

相信关注到国际市场原油价格的朋友也会了解到国际油价在4月4日显著上升，这一现象是受欧盟加快对俄新一轮制裁影响导致的。截至北京时间4月5日19时，纽约商品交易所原油期货价格上涨1.36%，到每桶104.68美元；伦敦布伦特原油期货价格上涨0.98%，到每桶108.58美元。

此次油价大幅度的上调，也影响到了国内的大部分航空公司。4月5日起国内海南航空、东方航空等航空公司也将上调运输燃油附加费征收标准，按照此次上调标准，800公里及以下的国内航线燃油附加费每航段征收标准为50元；800公里以上的国内航线燃油附加费每航段征收标准为100元。

近来疫情影响之下，航空公司多次取消货运航班，严重影响航空货运公司的货运业务。过去一个月，运输供应的损失以及运营成本的上涨同样推高了货运费率的上升。

虽然诸多原因造成了航空空运价格上涨，但燃油附加费的上调最终影响的还是大多数普通的外贸从业者，唯有空运价格停止上涨才是当前大家最想看到的情况，至于何时能停止上涨的趋势，还有待商讨。在此，一八供应链还是建议各位跨境卖家提前做好发货计划并合理备货。

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