华为年报的另一面，利润高企下的危机感_风闻

作者丨Kinki

编辑丨坚果

比起华为的2021年业绩，孟晚舟回归后的首次公开亮相，似乎更有话题性。

近日，华为举行了2021年的业绩发布会，归国后的孟晚舟也首次公开亮相，外界似乎对孟晚舟更为关注，连其佩戴的蝴蝶胸章，也被理解成“破茧重生”的寓意。

但实际上，孟晚舟作为华为的副董事长及CFO，出席业绩发布会也不过是正常工作安排，回归到商业的本质，华为的2021年成绩单其实也值得更多关注。

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规模变小的华为

众所周知，华为在过去的一年遭受了多轮严厉制裁，也因为芯片供应受限，导致华为手机的销量大幅下滑，跌出了全球排名前五的位置，对业绩产生了很大的影响。

对此，孟晚舟表示受到缺芯、疫情等原因的影响，华为的规模变小了，但其又补充到，华为的盈利能力和现金流获取能力都在增强，公司应对不确定性的能力在不断提升。

首先，华为去年的全球销售收入6368亿元，同比下降28.6%。其中，运营商业务收入2815亿元，企业业务收入1024亿元，消费者业务收入2434亿元。

值得一提的是，对比2020年的消费者业务收入，2021年该板块的收入直接减半，可见， “断芯危机”对华为而言影响有多大。

往前回溯到13-16年，是华为发展增速最快的阶段，从2013年2400亿营收到2016年5216亿，华为仅用了4年就将营收翻了2倍多。

此后，华为增长开始放缓，19-20年是华为收入的巅峰期，营收分别为8588亿和8914亿，而在2021年，由于制裁等原因，华为的营收规模和增长速度均有所收缩。

不过，虽然营收规模收缩，但华为今年的净利润实现了大幅度增长，总收益为1137亿元，同比增长75.9%。要知道，这是在华为营收跌了将近30%的情况下，利润还能首次实现突破千亿元。

而得益于这一点，华为在现金流和资产负债率上的压力都降低了不少，兜里的钱更充裕了，而偿债能力也更高了，华为跟其它轻资产的互联网企业不同，偏向“智能制造”的华为其实更像制造业，特别是在遭受轮番制裁的前提下，现金流可以更好地帮助华为抵抗经营风险。

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利润高企下的危机感

对于华为今年利润高速增长的原因，华为表示主要是出售部分业务的收益、经营质量的改善和产品结构的优化。

当中，华为出售荣耀才能获取高利润，成了业绩发布会中另一颇受关注的焦点。实际上，撇除出售荣耀获得的600亿元收入，华为今年的净利润大约为500亿元左右，跟去年的646亿元相比，还略微下降了。

因此，外界难免担忧，将发展前景如此广阔的“荣耀”卖掉之后，华为会不会元气大伤？

重压之下，华为“割舍荣耀”也是无奈之举，在美国的芯片禁令下，假如不割舍荣耀，荣耀手机将只能成为历史，而依靠荣耀而生的无数上下游供应链及渠道商，也会遭遇重创。

而舍掉“荣耀”之后的华为，在消费者业务上还有什么发力点呢？

其中之一，或是对芯片先进性要求没有那么高的可穿戴设备和智慧屏业务，比如华为手环、TWS耳机，以及搭载了鸿蒙系统的华为Alot产品，如电视、平板电脑。围绕办公、家居、出行等多个消费场景，华为也意图在消费终端上抢占更多入口，打造自己的物联网布局。

值得一提的是，虽然失掉了荣耀手机，但华为也在去年底推出了华为P50折叠屏手机，搭载了骁龙888芯片，可见华为在手机业务上，仍有自己的规划。

此外，华为“卖车”似乎是另一方向。在新能源汽车热火朝天的当下，华为早已宣布不造车，而是通过ICT技术来帮助车企造车。去年开始，华为提出了智能汽车解决方案业务，包括通过华为自身的品牌影响力和华为强大的渠道建设能力进行，帮助汽车合作伙伴卖车。

之前媒体也曾透露过“华为助销”的分成，每售出一台车佣金约为10%左右，而华为与经销商就此10%的分成约为2：8。

以一台24.68万的赛力斯SF5为例，华为最终能拿到的佣金约为5000元，虽然金额不大，但假如按照华为“助销”30万台车的目标来算的话，保守收入将有10亿元。

虽然，这样的收入肯定比不上荣耀手机带来的销售规模，但毕竟属于轻资产模式的生意，也能帮补一点收益。

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至暗时刻还没过去

事实上，自从去年孟晚舟顺利归国开始，大众对华为发展的担忧便“松了一口气”，毕竟从多方面来看，大国之间的矛盾都似乎有所缓和，而从2021年的业绩来看，至少华为“活下去”了。

但仅仅是“活下去”显然并不足够，对华为来说，在未来还能实现怎样的突破，还有怎样的发展，才是华为应该呈现的“企业魅力”，当下对华为来说，难言已过“至暗时刻”。

首先，芯片问题仍未解决。事实上，通过出售荣耀来解决荣耀手机的“断芯危机”，并没有彻底解决芯片难题，业绩发布会上，也有多位媒体提提问“华为如何解决芯片供应问题”？

对此，华为郭平表示，解决芯片问题是一个复杂且漫长的过程，需要有耐心，在目前被美国技术封锁的情况下，华为也在积极加大对于半导体产业链的投资，推动越来越多的国内半导体企业来共同突破。

另一方面，虽然目前华为自研芯片无法制造，但是华为并未放弃对于旗下芯片设计公司海思的持续投入，据悉华为最新年报显示，海思已升级成为与“华为云计算”、“智能汽车解决方案BU”并列的一级部门，华为对其的重视程度可见一斑。

其次，华为新业务的发展能否顺利，也是另一层担忧。在消费端业务中，上文提到的可穿戴设备以及智能汽车解决方案业务或是新的重点，但其销售体量和原有的荣耀手机相比，恐怕短期内难以企及。

不过，在企业端业务中，华为云的表现似乎不错，去年企业业务营收为1024亿，其中，新兴业务收入增长30%以上，主要为华为云业务的增长。

总的来说，基于“断芯”造成的华为危机，其实仍说不上已经过去，但诚如华为郭平所言，解决“掐脖子”问题需要一个过程。

从华为今年大幅招聘1万多名应届毕业生，以及华为去年分红超500亿元这两件事来看，对比起日渐收缩、裁员不断的互联网平台，华为正在积极吸纳人才，或也侧面反映了企业拥有持续发展的动力，华为的未来，或还会有值得期待的亮点。