秦港股份2021年营收微增,煤炭需求滑坡成难题_风闻
港口圈-港口圈官方账号-2022-03-30 16:11

秦皇岛港股份于3月29日发布2021年年度业绩报告,全年总营业收入为65.95亿元,同比上涨2.15%。归属于上市公司股东的净利润为10.38亿元,同比上涨4.35%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9.94亿元,同比上涨4.76%。经营活动产生的现金流量净额为25.06亿元,同比下降1.96%。基本每股收益为0.19元/股,同比上涨5.56%。
秦皇岛港股份2021年分季度财务数据中,第一季度营收为16.44亿元,归属于上市公司股东的净利润为3.27亿元,经营活动产生的现金流量净额为6.34亿元。第二季度营收为16.03亿元,归属于上市公司股东的净利润为3.71亿元,经营活动产生的现金流量净额为6.33亿元。第三季度营收为15.48亿元,归属于上市公司股东的净利润为2.75亿元,经营活动产生的现金流量净额为7.45亿元。第四季度营收为17.99亿元,归属于上市公司股东的净利润为6461.15万元,经营活动产生的现金流量净额为4.93亿元。
秦皇岛港股份分析下属港口2021年业绩变动原因:
1.曹妃甸港货物吞吐量为116.24百万吨,较2020年同期(112.16百万吨)增长4.08百万吨,增幅为3.64%,其主要原因是2021年,受全球疫情影响,国外供应链受损,国内生产出口订单增加,发电用煤量提高,叠加唐呼铁路增量显著,带动子公司曹妃甸煤炭港务吞吐量出现较大增长。
2.黄骅港货物吞吐量为69.48百万吨,较2020年同期(70.43百万吨)减少0.95百万吨,降幅为1.35%,其主要原因是子公司沧州矿石港务进行码头扩建改造工程,港口通过能力受到一定限制。
秦皇岛港股份认为环渤海地区港口竞争虽然激烈,但港口合作也在逐渐加深,在京津翼协同发展战略下,津冀港口通过建立资本纽带,形成资本合作关系,正逐渐从竞争转向竞合。公司将借助全国区域港口一体化发展东风,不断提高港口生产效率、服务水平和经济效益,发展多式联运,提升港口对内陆腹地的辐射范围,打造“一带一路”陆海中枢重要节点。
长远来看,秦皇岛股份认为未来公司主营的煤炭装卸服务将面临巨大挑战,归结原因如下:
1.中美贸易摩擦,国内外经济增速放缓,资源类大宗商品需求减弱。
2.在国家供给侧结构性改革的驱动下,一批落后产能正逐步淘汰,钢铁产能压缩促使铁矿石进口需求总体回落。
3.“碳达峰、碳中和”目标将加速能源结构转型,煤炭在全国一次能源消费结构中的比重将下降,以大宗干散货为主的港口亟需货类结构调整、产业结构升级。
年报显示,公司近期将着力解决煤炭装卸服务需求滑坡,并针对以下痛点思考解决方案:1.“碳达峰、碳中和”任务目标限制高耗能产业发展,减少煤炭需求;2.除澳煤外的进口煤全面放开或对内贸煤产生冲击;3.周边港口竞争态势加剧;4、煤价异常大幅波动造成成交困难;5.新冠疫情反弹,防控措施趋严,港口作业效率及下游工 厂开工率均受影响。
为此,秦皇岛港股份确定未来公司发展战略,将科学应对精细组织做强做优港口主业,落实新发展理念,持续推进“智慧、绿色、平安”港口建设,围绕可持续发展抓好战略规划和项目落地,增收增效降本节支切实提升经营管理水平,加速向港口上下游产业延伸,促进企业新旧动能转换,既全力保障国家能源运输大通道安全畅通,又确保企业实现可持续发展,稳妥扎实推进改革不断增强企业发展活力。