054业内人士如是说_风闻

【本文由“土货”推荐，来自《从054A/P看中国军工出口》评论区，标题为土货添加】

通篇看下来，臆测的成分太高，限于回帖的篇幅限制，仅说对部分观点的意见吧，因为您提到的这些中国海军的舰艇项目，在下都是参与者。

F25T是中国设计的，怎么是“基于80年代欧洲护卫舰理念设计的”？风马牛不相及的事情。

F25T的确是应采购方的要求，使用了采购方的一些订货设备，但这是甲方原则，而大量的设备则是采用中国制造的，并非“中国其实只是造了一个壳子”，这是不能想当然的事情。

甲方采购的设备，对中国的舰船的设计水平，毫无帮助，中方只提供满足甲方提出的设备装舰要素的条件，设备性能部分中方不负责，再者，供货方也不让我们参与，更谈不上“对后来的中国护卫舰设计深有影响”。

至于文章说054A型舰的反潜能力不足的判断，不知从何得出这样的结论？

054A型舰在设计任务书中，特别注重的就是反潜能力，在很长的一段时期内，054A型舰的反潜能力都是人民海军的翘楚。

再纠正您基本概念上的一个错误，中国海军舰船的最大航速，是指设计最大航速，以054A型舰来说，实际测试时，哪怕实测达到40节（比喻）也只会标注设计最大航速。

这又引申出两个基本的概念。

一个是编队航速，人民海军的舰船早就统一规划了最为常用的编队航速，这不是什么秘密，相关的军标和规程、规范都是公开的，网上可查；

再就是，执行反潜任务时，对航速的要求并不高甚至要限制航速，甚至要求只有几节，低航速下，才能尽可能降低本舰噪声和再发性海洋背景噪声。而现代水面舰艇遂行攻潜作战时，也无须再实施占领阵位这类二战时期的常规反潜作战的手段，很简单，潜艇跑的再快，也不可能比鱼雷和火箭助飞鱼雷跑的快。

另外再指出您在基本概念上的一个谬误，054A型舰上配置的是4个垂直发射单元，而不是32个垂直发射单元。显然，您将“单元”与“弹位”的概念混淆了。舰载垂直发射装置的发射单元是组成垂直发射装置的基本模块，是将弹库功能与发射功能进行结合，具有贮存和发射多枚导弹的功能。发射单元可单独装舰，也可将几个发射单元组合成一体装舰，中国海军目前已服役的驱护舰上均采用多个发射单元组合式装舰的模式，如054A型舰上，配置的4个垂直发射单元，每个单元内包含有8个弹位。

最后再指出一点，054A型舰最初设计时，是可以搭载直9型和卡28型直升机的，必要时是可以同时搭载的（库内甲板各一架），而非“仅能搭载直9型直升机”，054A型舰的直升机舰面系统，在设计时就充分考虑了混合搭载的要求。