独角兽早报 | 境外上市渠道保持畅通；华为暂无计划在海外推鸿蒙手机_风闻

据第一财经，中国证监会经与相关行业主管部门沟通协调，近期对震坤行等拟赴美上市企业出具了无异议回复。这表明监管部门积极落实金融委3月16日会议精神，继续支持符合条件的企业到境外上市，努力保持境外上市渠道畅通。

编辑 | Echo 瓷然  整理 | 瓷然

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恒大复工率95%，近六成项目正常施工

据证券时报，恒大集团召开复工复产保交楼周工作例会，会上披露了集团复工复产的最新情况。截至3月27日，全国要求复工复产项目771个，已复工734个，复工率达95%。其中有424个项目已恢复至正常施工水平，占比55%。全国复工总人数达到15.4万人。会上还透露，恒大下一步将继续强化项目主体责任、尽快恢复销售，加快工程款项支付，全力保障人力、材料等及时到场，保证项目持续正常施工，不惜一切代价实现向业主保质保量交楼。

华为回应俄公司受美制裁在测试鸿蒙系统：暂无计划在海外推鸿蒙手机

据证券时报，有媒体称，由于美国制裁，谷歌公司已经停止认证运行安卓管理系统的俄罗斯BQ公司的智能手机。该公司已经在测试中国华为的鸿蒙操作系统。对此，华为向记者回应称：“截至2021年底，已有2.2亿台华为设备搭载HarmonyOS。我们非常感谢大家对HarmonyOS一直以来的关注与期待，但目前暂无计划在海外推出搭载HarmonyOS的手机。”

上交所：目前已上市新能源与智能汽车相关企业68家，A股合计市值超2万亿元

上海证券交易所副总经理管兴业3月27日在中国电动汽车百人会上表示，截至3月25日，上交所已上市新能源与智能汽车相关企业68家，科创板21家，沪市主板47家，68家上市公司首发募集资金规模合计639亿元，中位数5.4亿元，A股合计市值超过2万亿元，有力地支持了新能源与智能汽车产业的做大做强。

恒驰汽车总裁刘永灼：恒驰5预售即将全面启动

据恒大集团方面介绍，恒驰5“狠抓质量，确保量产”供应商大会在上海、天津、广州等地同步举行。在供应商大会上，恒驰汽车总裁刘永灼表示，“得益于政府与合作伙伴的大力支持，恒驰5各项工作进展顺利，已进入工信部新车公告，预售即将全面启动，恒驰首批展示体验中心、销售中心近期会在天津、上海、广州等15个重点城市开放。未来3个月狠抓产品质量，相信有世界顶级供应商的加持，一定能确保恒驰5具备极高的品质并在6月22日实现量产。”

京新药业：未与盐野义制药、辉瑞制药展开新冠药物方面相关合作

京新药业公布股价异动的公告，注意到网络上存在有关“公司有三氟苯甲酰氯新冠药的原料药”、“京新药业两市同时拥有盐野义/辉瑞新冠药关键中间体的唯一一家标的” 等传闻。公司澄清，公司原料药主要为喹诺酮类，他汀类，精神神经类药物，目前公司及子公司没有与盐野义制药、辉瑞制药展开新冠药物方面的相关合作。

广汽埃安总经理：埃安计划今年三季度完成A轮引战，选择A或H股上市

广汽埃安总经理古惠南在中国电动车百人会论坛上透露，埃安计划今年三季度完成A轮战略投资者的引入，并择机选择在A股或H股上市。古惠南同时表示，埃安电池试制线将于今年年底投入运营，目标实现自己掌握核心技术，并仍将与上游锂电公司保持合作。

卫蓝新能源首次官宣：与蔚来汽车合作，计划年底量产混合固液电池

在中国电动汽车百人会论坛上，卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓透露，卫蓝新能源正在与蔚来汽车合作，计划基于ET7车型，推出单次充电续航1000公里的混合固液电解质电池，电池包达到150度电，能量密度为360Wh/kg。这款固态电池预计在今年底或明年上半年开始量产。

SES创始人：首个A样锂金属电池生产测试已在上海启动，将于2025年正式量产

美股上市公司SES创始人、CEO胡启朝在中国电动车百人会论坛上透露，公司已经在上海正式启动首个A样品锂金属电池的生产和测试，并与通用、现代、本田一起进行A样品的联合开发，这也是世界上第一个锂金属里面的车用A样品的开发。按目前计划，明年进入B样品，后年C样品，2025年正式量产。此外，为响应更多车企的需求，SES正在不断扩展波士顿总部的研发团队，同时在韩国建设第二个生产基地。

华为：未来几年将推出7.5-5分钟快充200公里的全栈平台解决方案

华为数字能源智能电动产品线总裁王超在中国电动汽车百人会论坛上表示，2021年华为率先发布了动力与全栈高压平台解决方案，充电10分钟续航200公里，未来几年华为将推出基于1000伏高压平台，充电7.5分钟甚至5分钟即可快速充电200公里续航的全栈平台解决方案。

马斯克：正在认真考虑建立社交媒体平台

有网友向特斯拉CEO埃隆·马斯克提问是否会考虑建立一个新型社交媒体平台，这个平台由开源算法构成，自由言论被给予最高优先级，宣传被最小化。马斯克对此回应称正在认真考虑此事。

黑芝麻7nm制程A2000自动驾驶芯片今年发布

黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在中国电动汽车百人会上表示，自动驾驶的发展需要算力支撑，L4、L5自动驾驶甚至需要超过1000TOPS的算力。记者获悉，黑芝麻将在今年推出国内首个超过英伟达ORIN性能的A2000自动驾驶中央计算芯片，该芯片采用7nm工艺，随后流片上车。

寒武纪今年年中将发布SD5223自动驾驶芯片，面向L2+市场

寒武纪行歌（南京）科技公司执行总裁王平在中国电动百人会论坛上透露，今明两年寒武纪将正式发布两款自动驾驶芯片，其中，SD5223是面向L2+自动驾驶市场的产品，最大算力超过16 TOPS，单颗SOC可以实现行泊一体的功能，将于今年年中发布，实现自动驾驶系统向5-10万元的入门级车型覆盖；SD5226针对L4市场、支持车端训练产品，采用7nm制程，AI算力超过400 TOPS，CPU最大算力超过300K+DMIPs。