顿巴斯之争：乌方接管三年收入降八成，难民不去欧洲去俄罗斯_风闻

作者   行走在陌路   发布时间: 2022-03-25 13:44

俄乌冲突已爆发整整一个月，矛盾简单描述就是：乌克兰单方面违反《明斯克协议》执意要加入北约，即双方于2014年达成“乌克兰保持中立不加入北约”的协议，而美国为代表的北约各国表面声称乌克兰应执行《明斯克协议》，冲突爆发前就开始往乌克兰运输军火，以致俄罗斯被迫承认顿巴斯地区的“顿涅茨克人民共和国”与“卢甘斯克人民共和国”，随后发兵乌克兰顿巴斯地区。

那么，顿巴斯是什么地方？为什么俄乌冲突会集中在这里？

从乌克兰角度，失去顿巴斯就会回到农耕时代，而俄罗斯则将其视为与北约划界的战略要地。

顿巴斯位于俄乌交界处的顿河下游，面积约6万平方公里，乌克兰行政区划把顿涅茨克、卢甘斯克和部分哈尔科夫州统称为顿巴斯，意喻“煤炭盆地”，如今已是乌克兰最重要的工业中心，仅前二州就贡献了乌克兰30%的出口额。

顿巴斯在18世纪之前还是无人区，只有少量的匈奴人、突厥人和蒙古人游牧途经，俄国女皇叶卡捷琳娜吞并克里米亚汗国后，曾鼓励俄族边民移居顿巴斯，但只有少量俄族、塞族和希腊人响应，直至1869年威尔士钢铁商人修斯租下顿巴斯煤矿后才逐渐有了城镇规模。

俄国女皇和修斯都没有想到，顿巴斯地区的煤炭产量会如此巨大，限于19世纪交通运力不足，顿巴斯煤炭难以实现大量输送，只能兴建冶金厂就地烧炼钢铁。恰逢欧洲工业热潮，大量失地农民无地可种，修斯随即广招人手扩大规模成为俄国产量最大的煤矿与炼钢中心，巅峰期共有5万常住居民。

苏联成立后，私有煤矿与钢铁等工厂都被收归国有，顿巴斯因贡献大量煤炭与钢铁而被命名为“斯大林城”（5年后更名斯大林诺），至此进入城建飞速发展期，中大型城市必备的交通枢纽、水电气管道等等一应俱全，人口亦攀升至50万，逐渐形成顿涅茨克的城市雏形。

二战时，顿涅茨克遭到德军疯狂轰炸，整座城市被严重损毁，战后人口仅存17.5万，由于战后有盟军青年被当成“战争赔款”送到苏联当劳工，顿涅茨克很快又恢复了原先的繁华，城市规模足足扩大了两倍，工业产能则翻了三倍多。

然而，苏联却在顿涅茨克即将跻身“欧洲工业排头兵”时解体了，失去联邦扶持、出口量急剧减少，再加上乌克兰寡头与腐败等等问题，使得顿涅茨克的工业发展止步不前，直至2014年爆发大规模冲突。

卢甘斯克在早期属于顿涅茨克的卫星城，是苏联建国五大元帅之一伏罗希洛夫的出生地，在他的光环加持下，卢甘斯克自苏联成立后就一路高歌猛进，兵工厂、铁路设备、机车制造厂、冶金厂、化工厂、火电厂等大型工业设施拔地而起。

二战后规模虽然稍有萎缩，但衍生出的食品和木材等加工厂表现也很不俗，目前仍然是乌克兰唯一能向欧洲出口机车等运输设备的生产基地，面积虽然不如顿涅茨克，但人口却有150万，人均收入水平位居三州之首。

哈尔科夫的前身是沙俄帝国欧洲桥头堡之一，19世纪初期被俄罗斯帝国发展成顿巴斯地区的工业与贸易中心，苏联成立后设立“欧洲边缘金三角”：顿涅茨克以矿产资源为主要发展模式，为苏联各加盟国提供煤炭、钢铁和军工材料；卢甘斯克以交通设备制造为主，兼小麦等农业供应。

哈尔科夫则被贴上“高精尖科技”标签，研发全球最大最重飞机-安225的安东诺夫设计局就在哈尔科夫，总共为苏联制造了2.2万架飞机；研发生产航天器和弹道导弹系统的哈特龙设计局也在哈尔科夫，目前仍在对外提供商业火箭、助推器等等；还有设计生产T系列坦克的莫罗佐夫设计局，为苏联打造“钢铁洪流”立下汗马功劳。

如果说以上属于过去式的话，那至今仍与通用电气、西门子、阿尔斯通保持竞争实力的乌克兰涡轮原子能公司，绝对是苏联留给乌克兰最有价值的企业之一，1932年就研发出涡轮、柴油和水力三种发电机，二战期间为苏联生产迫击炮和坦克，战后生产机床，70年代核电站涡轮机，80年代率先掌握1000兆瓦蒸汽轮机技术，比美国还领先了足足十年。

在这三州之中，顿涅茨克的俄族人口相对更多，大约占比48%，乌克兰人约46%，但顿涅茨克以俄语为母语的居民却高达87.8%。于是乎，顿巴斯地区与乌克兰的第一次矛盾爆发了：1994年，顿涅茨克举行全民公决，超过90%居民支持将俄语列为本州官方语言，被乌克兰否决的理由是“绝对不会让俄语成为官方语言”，随后引发全州罢工和游行。

实际上，顿涅茨克与乌克兰的矛盾更多集中于寡头与腐败上，苏联解体顿涅茨克正式移交乌克兰，可三年后人均收入却减少了80%。更令顿涅茨克人心寒的是，乌克兰只管利益不顾安全，导致1990-2010年间有数百名矿工因矿难而死。苏联时代原有3万多家大小企业，乌克兰接管不到十年就倒闭近半，失业率高达45%。

这一切与乌克兰的寡头和腐败都息息相关，例如2012年，联合国将顿涅茨克归类为“全球人口减少速度最快的城市之一”，同时警告乌克兰关注民生与城建投入。世界银行随后宣布取消顿涅茨克的重工业补贴，催缴已到期的50多亿美元贷款。正常应对需尽快拨款为顿涅茨克工业复工复产，但乌克兰却以“违规、污染”等名义关停大部分矿山，转身又交给寡头重新开采，原本归属顿涅茨克的资产就这么变成寡头的私有财产。

明面上，顿涅茨克是乌克兰最有发展潜力和最佳商业投资城市，但只有当地人知道，这座城市早已辉煌不再，贫困率以每年10%的比例逐年攀升。更可笑的是，归属乌克兰的顿涅茨克穷人，居然靠着俄罗斯工会发放的救济粮来过冬，而乌克兰政府却对此不闻不问。

都说“雪崩时没有一片雪花是无辜的”，在经历长期的经济衰退和收入降低后，顿涅茨克人开始回忆苏联时代的富足，目睹寡头与腐败之风盛行早已愤怒不已，偏偏乌克兰又在这个时候把俄罗斯援建的50英里铁路给拆了，美其名曰“拆下来的建材用来修建通往基辅的铁路”，可材料拖走了、钱也上交了，铁路却迟迟不见动工。

失去通往俄罗斯边境的铁路代表断绝贸易，煤炭和钢铁运不出去，俄罗斯更廉价的商品也进不来，于是爆发了2014年乌克兰政府军与顿巴斯民间武装的第一次冲突。

双方你来我往打了半年，在德国和俄罗斯调停下达成《明斯克协议》，原本宣布独立的“顿涅茨克共和国”与“卢甘斯克共和国”，因不符合协议“中立角度”而主动解散，局势得到暂时缓解，顿涅茨克与卢甘斯克已实际“自控”，乌克兰第二大城市哈尔科夫因大部分面积不在顿巴斯地区，以及驻守乌克兰特种部队等原因而反抗有限。

以联合国报告为准：2014-2020年间，顿巴斯冲突已导致1.3万人丧生，约有200万人被迫逃离家园。但奇怪的是，无论是联合国还是美国、欧洲或北约，都没有对200万难民的去向做出解释，大多数时候只是含糊其辞的表示“会尽力协助难民”。

直至2022年俄乌顿巴斯之争再度爆发后，人们才清楚的看到：居住在顿巴斯地区的俄族和乌克兰难民，几乎一面倒的跑向俄罗斯，毕竟有吃有喝还没有危险，而顿巴斯之外的乌克兰难民则全部冲向欧洲，变成真正的难民（没有哪个欧洲国家愿意接受乌克兰难民）。

这就出现了另一个有趣的现象：欧美各国纷纷谴责俄罗斯发动战争，替乌克兰声援的同时还不断的往乌克兰运送武器，却模糊了俄罗斯为什么要争夺顿巴斯，也没有哪个欧美国家愿意为乌克兰难民准备应急物资，只有中国默默的提供了帐篷、棉衣、药品等援助，好让这些难民不至于在乌克兰冬季中遭罪。

肯定有人质疑“顿巴斯人不去欧洲去俄罗斯”，从二十年前开始，俄罗斯就以工会和贸易协会的名义与顿巴斯各大企业展开合作，当然利益是双方共有的，所以顿巴斯的萧条并不是俄罗斯愿意看到的，毕竟顿巴斯的产能和技术正是俄罗斯欠缺的，因而会出现俄罗斯工会向顿巴斯人发放救援物资的现象。

反观乌克兰，不仅寡头参与私有顿巴斯企业和资源，还多年视其为“俄罗斯的第五纵队”，别说不曾援助拨款，对其苛刻程度堪比“仇人”，人家是“雁过拔毛”，乌克兰堪称是“雁过抽血”。最典型的例子有两个，其一是俄军进入顿巴斯地区时，乌克兰准备炸毁上游水库淹没70%顿巴斯土地，明显置顿巴斯人于死地；另一个是乌军炸毁顿涅茨克历史博物馆等建筑，因为内部存放太多与寡头和腐败有关的资料与证据。

在这种情况下，还有哪个顿巴斯难民会跟着乌克兰去欧洲？