如果是因为产品质量问题导致了空难，对中美关系来说恐怕是个不小的变数_风闻

【本文来自《周星驰为东航坠机事故深感痛惜，怒斥外国退休机长冷血言论》评论区，标题为小编添加】

很简单，波音急了，开始搞认知作战了，如果最终调查结果显示这起空难是波音的产品质量问题造成的，那么它引发的后续反应和俄乌战争相比恐怕只高不低。

波音是什么？那是合众国长子，美国为了扶持波音那是真的搞举国体制，在那个美国还能够集中力量办大事的年代，波音的竞争对手还不是空客而是英国航空工业的时候，美国银行系统就顶着巨额亏损拿真金白银去补贴波音了，以至于当时美国进出口银行一度被称为“波音的银行”。

最好笑的是，当年这个号称“波音的银行”的美国进出口银行，在2016年居然向空客提供融资，眼下的美国，实在是不堪入目。

流水的总统铁打的波音，波音的存亡在美国是属于“今年就算死也要死出五十万匹丝绸”的性质，完全是个政治问题。

假如调查结果显示空难原因是波音的产品质量问题，那么这就是波音继787MAX停飞之后在世界航空界的又一力作，到时候对经济的震撼恐怕就不是几十亿的问题了，是GDP掉几个点的问题了。

别忘了，民航是一个规模以万亿计的产业，世界上相当一部分国家凑一块都没有一万亿，而安全又是民航的最高标准甚至是唯一标准，现在占了这个规模以万亿计的产业半壁江山的波音出了安全问题，现在全球经济又一天烂似一天，眼下之局，近乎天崩，

现在最幸灾乐祸的恐怕就是空客了，空客大概率是要吃一手人血馒头的，毕竟空客和波音的那些明争暗斗是到了见血程度的，两边撕扯到闹出人命来也不是一次两次了。

还有一个值得关注的问题是，进口波音飞机长期以来是中美两国外交关系的核心议题，当年中国和美国谈事情的时候，话题永远离不开小麦、橘子、波音飞机三件事，每年美国就贸易逆差例行发牢骚的时候，中国都会买一批波音飞机让美国消停会，都快成例行公事了。

进口波音飞机多少有点中美关系压舱石的性质。

如果这次是因为产品质量问题导致了空难，波音在国内的安全信誉崩塌，进而影响到了波音的进口，那对于中美关系来说恐怕会是一个不小的变数，所谓的“正常的中美关系”恐怕更是扯犊子了。

多事之秋，喝凉水都塞牙。