听浙江朋友说，以前他们当地人，不怎么看得上吉利车，但现在开的人多了，看法变了_风闻

【本文来自《吉利净利43.5亿连续第三年下滑，向上突围初见效？》评论区，标题为小编添加】

吉利的名字，听着舒服。

听浙江朋友说，以前，他们当地人，不怎么看得上吉利车，但现在开的人多了，外面呢，也到处能见到了，所以看法也就开始变了。还有，那些吉利新出的车款式油漆看着都很靓，反而觉得自已开个韩系现代车，也不觉得有多好。

也说说购车经历，十几年前，在帝豪EC718奇瑞A3和风神H3三者中选择，最后定了帝豪，现在，十几年过去了，时间有力证明，当时的选择是多么的对！帝豪，已然成为国产经济家轿中的翘楚。

其实，我那个时候的选择，主要还是预算有限，手了攥了个10多万元，首先想到的是丰田卡罗拉花冠，可是呢，高出预算几万呢，只好作罢啦。帝豪车，问题少，但是手档车，确实要适应一阵子的，1-2档挂档、换档有时要二脚离合、有些涩，档把头那么大，有些累，慢慢也习惯了。

开了几年手档车，什么车到手，似乎都容易搞定。

我朋友的长城M2也开了近10年，车子蛮整，底盘不错，后几年起步，时有些挠胎。不少朋友开长城的车。近几年，看到一些长城新出的车，挺靓的，比如坦克。

长安的车没怎么开过，不做议论。

实话讲，以前看到比亚迪F3F6等，确实有些不恭维，但是现在，看看秦、汉、唐，那是一个比一个漂亮，到深圳多了，比亚迪的车见得太多。各个城市的公交电动大巴、比亚迪的牌子可多了，对它的看法也变化了，以前走的抄作业，现在人家做得不错。

五菱面包车，很少开，开过一次，挂档有些不习惯。东风的国产车也开过，那次帮朋友开车，真心不好开，东风的商务车，多年前也开过，多年前帮朋友送工人到英德做工，手动的，档位生涩，好累。手动变速箱档位模糊，似乎是10年前国产车通病，吉利、长城，东风、江淮、江铃，我开过几款车都有类似现象。应该，现在好多了吧。

韩系车，开过一些，还可以。

日系车，开过一些，没有那么好，里面许多配置确实拉胯不入流，感觉对不起价格。开得多，坐得多，没觉得多好，也没觉得多差。

大众的车，开着还可以，配置就不肯恭维，车内味道也有些重。

这些合资车，容易上手，挂档底盘表现，似乎要好过国产车的。

这几年新的国产车开得少，外面看一个个都靓得很，应该进步不少吧。

再过10年，看看，国内那些车企，留下来谁、谁发展起来了。