绿色港口，青岛港这样建！_风闻

植树节到来之际，山东港口青岛港处处绿意盎然。

光伏屋顶在阳光的照射下源源不断产生电能，锂电驱动、混合动力轮胎吊创新研发，氢燃料电池集卡试点应用，“氢能源、氢动力”、码头岸电相继推进……走进2022年，山东港口青岛港绿色港口建设的美丽画卷，正在绵延的海岸线上徐徐展开。

乘风借势，绿色示范港引领潮流

绿色，是港口的本色，更是港口发展的希望色。

随着国家“双碳”目标的持续推进，将“绿色低碳港口”建设推向前所未有的高度，无论是交通运输部2月份制定发布的《水运“十四五”发展规划》，还是近期山东省委、省政府印发的《海洋强省建设行动计划》，都将“绿色”作为其中重要内容，提出“提升清洁能源在港作车辆和机械中的应用效率和水平，开展风能、光能等分布式发电技术在港口应用”等内容。

山东港口自成立以来，不断加强顶层设计，聚力“双碳”港口建设，持续探索绿色港口发展新模式，这为青岛港绿色港口建设明确了方向，也孕育了希望。依托山东港口平台优势，青岛港制定了55项年度重点项目清单，加快智慧绿色港口建设。2022年2月23日，山东省港口集团港产城融合发展（青岛）建成项目投产暨新项目开工仪式在董家口港区举行，其中，董家口港区港润大道加油加气加氢站建设项目等为未来发展增添一抹“绿色”。

践行“双碳”战略，共享碧海蓝天，山东港口青岛港正乘风而上，着力打造“碳达峰、碳中和”绿色示范港，引领智慧绿色港口发展潮流。

“绿”意盎然，新能源应用遍地开花

2月15日，青岛港前湾港区北岸加氢站站房主体框架浇筑完成，这一项目是国内第一个落户港区的加氢站，这标志着传统能源消耗大户正逐渐蜕变为新能源“代言人”。该项目包括两期，日供氢设计产能达到1000公斤，建成后每天可以满足50辆氢能集卡的使用。

作为山东港口发展“龙头”，“氢进万家”项目示范单位，青岛港在氢能港口关键技术集成及示范，风、光、储、氢一体化综合示范项目等方面的探索不止于此，2019年，青岛港就已开始尝试氢能集卡的研究，同年，3台氢能集卡在港区投入实景应用；2020年，青岛港自动化集装箱码头使用氢燃料电池组为六台自动化轨道吊提供动力，也是全球首例。

乘势山东港口智慧绿色港建设东风，青岛港在新能源应用方面成果显著。

走进自动化码头，生机盎然，一片湛蓝中反射的阳光格外耀眼——总建筑面积超6000平方米的光伏屋顶、光伏岸桥、光伏车棚以及交流中心平台光伏玻璃，在阳光的照射下正不断地产生电能，预计年发电量可达到84万kWh，减少二氧化碳排放量超过810吨，利用港区内丰富的太阳能资源，源源不断地供给绿色清洁电力。

传统码头新能源开发利用同样花开遍地，硕果累累。岸电连船常态化热潮，实现首次一天内2艘集装箱船舶同时连接高压岸电，首次全程夜间岸电授电、断电；应用氢燃料电池集卡，为全国港口清洁能源的使用普及，积累了宝贵经验；合理配置风光互补路灯系统，完成清洁能源的创新应用；充分利用太阳能绿色能源规划建设光伏分布式发电项目……

如今的青岛港，正悄然发起一场“绿色革命”，相信不久的将来，这场“绿色革命”必将带给人们更多的惊喜。

以“智”增绿，智慧绿色港口建设硕果累累

无人驾驶的自动导引车永续充电来往穿梭，集装箱智能理货平台率先实现全天候5G+智能理货，装车机在远程可视化系统操作下完成自动对位、挂钩、牵拉火车……走进青岛港码头现场，这里正被科技的力量团团包围，创新的影子无处不在，绿色港口建设向着智慧化不断前行。

如今，青岛港智能管控全面升级，自主开发上线能源成本分析系统，成功使用智能机器人完成岸电连船作业操作，绿色港口建设再上新台阶；积极响应“公转铁”运输结构调整，践行绿色发展理念，全力打造绿色疏运通道，全力助推干散货板块疏运能力提速升级；持续推进5G智能箱号识别门机、多功能堆取料机、海铁联运可视化手持查验系统等一批重点项目，信息化水平再上新台阶。

率先“碳达峰”，争先“碳中和”，青岛港的“双碳”行动坚定不移、蹄疾步稳。新能源拖轮方案——“配置锂电池组的油电混合推进”模式，满足船舶全天候作业需求；建设国内首台智能清扫机器人、开发装车楼人工智能自动装车系统，打造全自动化装车作业流程……青岛港正用一个个绿色节能技术研究，切实发挥科技创新在转型发展、高质量发展中的引领作用。

此外，在防污治污方面青岛港持续发力，新建项目中绿色理念贯穿始终，粮食筒仓二期项目建设中增设除尘器、抑尘料斗、装箱用伸缩罩、真空清扫系统，强化源头管控，大大减少扬尘和污染，持续提升生态环保工作质量……

从敞亮宽阔的道路到郁郁葱葱的树木，从洁净优美的环境到新鲜清新的空气，初春的港口，处处生机盎然。全港干部职工真抓实干、久久为功，以革故鼎新的勇气、只争朝夕的姿态，在绿色港口建设进程中奋勇争先，引领未来。