全景式回顾抗美援朝战争（487）抗美援朝雷达兵岳宜贤_风闻

1953年1月，作为新中国第一批雷达兵，岳宜贤和战友们冒着敌机的狂轰滥炸，奔赴三八线以北的新溪雷达站参战。他们是志愿军的“千里眼”，在与敌机无数次的斗智斗勇中将雷达探测到的情报及时而准确地报告。于是，架架敌机被击落……

22岁的岳宜贤。

【人物档案】

岳宜贤，1933年4月18日出生，1950年12月入伍，为新中国第一批雷达兵。1953年1月，他入朝参战，执行雷达兵作战任务，半年后回国。1961年12月入党，高中文化。历任某部雷达操纵员、班长、排长、技术副连长、副营长、作训股股长。1976年，他复员到石家庄第二纺织机械厂任政治部副主任。1981年、1982年连续两年被评为石家庄市劳动模范。河北省军区曾授予其“先进武装干部”称号。

岳宜贤和他的妻子合影。

朝鲜战场建立雷达站 雷达网扩展约百公里

10月21日上午，记者来到省会栗康街附近的棉一西区，见到了今年已87岁高龄的岳宜贤，他精神矍铄，回忆起抗美援朝的峥嵘岁月仍记忆犹新。

1950年8月，当时的东北防空司令部为加强雷达防空力量，命某部雷达一〇一营在安东市（现丹东市）浪头建立雷达连。该连配备了一部日制四式警戒雷达及一部美制602雷达。从此，雷达兵投入了抗美援朝的战斗。1950年12月，响应国家抗美援朝保家卫国的号召，有着高中文化17岁的岳宜贤参军入伍，并成为了新中国第一批雷达兵。

1950年11月6日、8日、10日及1951年2月4日夜，3月30日、4月7日和12日，美军B-29等飞机先后7次轰炸安东市鸭绿江桥和水丰发电站等重要设施及沿江居民区。1951年7月21日，美军F-94型飞机8架入侵沈阳，岳宜贤所在的雷达部队及时提供了可靠的空中情报，保障了苏军驻沈阳防空师起飞拦截敌机并成功击落敌机7架。随后，东北防空司令部根据中央军委关于雷达部队入朝参战的命令，开始在朝鲜北部陆续组建雷达站。1951年9月28日，雷达连入朝参战，10月，在朝鲜咸兴建立起第一个雷达站。此后，东北防空司令部根据有关指示，于1952年至1953年，先后在朝鲜江界、载宁、新溪、元山、清津、端川等地建立起雷达站。至此，朝鲜战场的雷达网扩展了约100公里。

87岁高龄的岳宜贤穿着军装讲述其峥嵘岁月。

冒着敌机轰炸 夜间行军至战斗岗位

1952年11月，时任北京某部雷达团三连操纵班班长的岳宜贤接到连长刘树森通知，根据上级指示，调他去团部报到，准备作为雷达兵赴朝作战。“毫不犹豫地执行命令，完成保家卫国的使命就是我的想法。”为此，当时的岳宜贤激动而又充满着斗志。同年底，由1名带队的通讯营长、2名通讯参谋、8名雷达操纵员等12人组成了一个雷达兵赴朝轮战组。随后，他们到位于丹东市的东北防空司令部的一个情报站进行实习，经过细致工作，他们直接掌握了朝鲜境内的敌情及空战等情况，为入朝作战做足了准备。

1953年1月的一天傍晚，因战事紧张，战斗任务紧而艰巨，也为了利于隐蔽掩护等原因，他们赴朝轮战小组的12人均未穿军装，只是穿着普通老百姓的衣服，就乘坐着一辆大卡车从丹东市出发向三八线以北约60公里的新溪雷达站进军。由于白天敌机狂轰滥炸，妄图切断中朝军队的运输线，他们只能在夜间行军。当他们通过鸭绿江桥后，进入朝鲜境内时，一个个的弹坑、一处处的残墙断壁、一辆辆被炸毁的车辆等映入眼帘，顿时感觉到了浓浓的火药味。“我们没有一个害怕的，更加坚定了我们英勇作战的决心。”

夜晚，大卡车在公路上行驶，车上专设防空哨兵，由侯廉仁担任。只见，他手持步枪、子弹上膛，只要听到越来越近的飞机声就立即鸣枪，司机听到枪声后就立刻关掉车灯，摸黑开车前行。途中，他们之前的一辆车因未及时灭灯，惹来了敌机俯冲投弹。幸好夜晚视线不好，敌机投弹不准，炸弹只是投向了路旁的山坡上，虽山坡上炸飞的乱石击中了他们轮战小组的车，但无大碍，仍可顺利前行。就这样，在敌机的不间断地盘旋巡逻下，他们多数时候是在坑坑洼洼、弯弯曲曲的路上摸黑前进。拂晓前，他们终于到达了平壤市附近的一个小村庄，因此处的制空权仍被美军控制。于是，岳宜贤和战友们就在该村的农户中隐藏着休息。待到傍晚时分，他们再次出发，一路上与敌机斗智斗勇、躲躲闪闪地打游击，突破层层封锁后，终于安全到达了目的地——新溪雷达站。

岳宜贤穿上军装戴上纪念章敬军礼。

“千里眼”显威 助志愿军击落敌机

三八线以北的新溪、载宁雷达站，可及时发现并监视距其140公里-160公里的金浦、水源两个敌空军基地的飞机起飞等情况，能有力保障中朝军队有效打击敌机。为了隐藏而躲避敌机不间断地轰炸，岳宜贤所在的新溪雷达站将雷达车及其相关设备隐藏在了防空洞中，外露的天线则盖上了防空网，再在防空网上盖上一层树枝及树叶等做进一步伪装。敌机经常性地从他们头顶飞过，只要一听到“轰隆隆”的声音，在外面做饭等执行任务的他们就会迅速躲进防空洞中。面对着炸弹经常在他们周边爆炸的危险，他们也早已习以为常。

“只要敌机从基地起飞，我们就能很快地通过雷达监测到飞机的数量、方位、飞行高度、距离等数据，并将此情况及时向东北防空司令部报告，司令部再迅速下达相关作战命令。”岳宜贤回忆，他们每个人都紧绷着一根弦，没有一个人懈怠，随时保持着战斗状态。在他们新溪雷达站和载宁雷达站战士们舍生忘死的战斗下，成功为志愿军航空兵打造的“米格走廊”而保驾护航。“最后，美军的B-29轰炸机只敢在夜里来进行轰炸，这样一来，他们的准头就下降了很多，志愿军的伤亡也减少了一些。”此时的岳宜贤露出了微笑。

“在入朝作战的这半年中，我们这一雷达站很好地完成了作战任务，每次都能将敌机的有关情况迅速上报，每天可监测出数百架敌机。在我们的帮助下，志愿军其他兄弟部队击落了很多架飞机，至于具体击落了多少架，我已记不清楚了。”只记得每当听到志愿军击落敌机的消息后，他们就会在防空洞中站起来欢呼雀跃来庆祝，短暂的庆祝后，他们又投入到了紧张的战斗中。

岳宜贤展示他的书法作品。

发挥老兵余热 常为学校等单位讲述战斗故事

如今的岳宜贤老年生活丰富多彩，他酷爱书法且经常练习，多幅书法作品在各项比赛中屡屡获奖。此外，他还应学校、部队等单位之邀积极参加一些红色教育等公益活动，多次讲述那段他记忆犹新的峥嵘岁月。

“我永远忘不了那些牺牲的战友们。教育孩子们珍惜来之不易的幸福生活，继承革命战士的优良传统，也是我一名抗美援朝老兵的责任。大家应该不忘过去、珍惜今天、创造更加美好的明天。”穿上志愿军的军装，戴上多枚纪念章，岳宜贤精神抖擞。他猛地敬了一个军礼，同时拿出了自己精心书写的书法作品向中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年献礼。