汽车业出口的崛起过程_风闻
陈经-亚洲视觉科技研发总监-2022-03-08 18:52
【本文来自《前两月外贸继续向好,能源价格大涨,汽车出口爆发》评论区,标题为小编添加】
汽车业出口的崛起过程
1. 昨数据说今年前两月汽车出口增69.7%,其实不是刚爆发,而是延续势头。图一,2020年以前的温吞期,每年就是百万辆上下。从2011年开始有了气色,2012年上百万,但是也就这样了,多年都没有大突破。2020年因疫情还降了13%。

2. 乘用车占出口约75%,货车18%,客车5%。区域上一般是亚洲50多万辆约一半不到,南美20万辆多点,北美洲不到20万辆,非洲10万辆,欧洲10万辆或者不到。主要是发展中国家,但是美欧也有些了。
3. 几大乘用车出口目标国:孟加拉、墨西哥、沙特、印度、埃及、智利、俄罗斯、马来西亚、美国、澳大利亚、巴西,年度排名变动较大。多的如孟加拉2019年进口14万辆,墨西哥10万辆,但是2020年这两国都降了一半。估计孟加拉是搞了很多不正经的低价小电动。
4. 2021年上半年忽然爆发,增118%,半年就95万辆。亚洲占34%,南美20%,欧洲增加到20%,非洲10%。欧洲主要是新能源车出口了7.96万辆,一下起来了,而且是正经的插电混动,上汽等搞的合资车,不要总以为是特斯拉。忽然爆发可能是疫情生产和新能源的影响,客户后来觉得不错就口碑也起来了。
5. 图二,2021全年出口197.54万辆增106%,统计终于排除了低价电动车,注意和图一的区别。金额343.56亿美元增119%。乘用车149.72万辆增119.9%,商用车47.82万辆增73%。新能源车出口42.6万辆,增长291%!光这就是110亿美元。

6. 2021年出口,亚洲增74%但占比退到29.37%(小电动不算了),拉美(包括墨西哥)大涨140%占比26.19%,欧洲增184%占24.79%。非洲维持11.17%,大洋洲上来了,美国加拿大垫底。十大出口国,智利爬到第一,孟加拉没有了。

