天津港股份公司开发散货直装物流链新模式_风闻

日前，天津港股份公司联合煤码头公司等单位开展的“散货直装”项目核心工艺“智能装箱系统”研究获得成功，并荣获2021年度天津港集团科技进步一等奖。

公司以“公转铁”“散改集”双示范项目推动战略转型为目标，全力打造“智能装箱系统”，实现了“一箱到底”的散货直装物流链新模式。该系统具备四大创新亮点：

高效精准计量

●采用业界前沿计量系统，误差小于5‰。

●PLC智能控制，计量系统运行更加精准。

●全自动变速计量模块，为一次精准计量提供多重保障。

高效稳定下料

●适用于含水量小于10%的80mm以下粉状、颗粒状、块状散货物料。

●两段式三点定位固定辊道，可承受1.5倍以上满负荷物料冲击，整体力学性能强，稳定性高。

●下料能力为门机的1.44倍，完全满足使用要求。

智能多模式控制

●全自动装车模式。

●司机主动装车模式。

●维修模式。

全程精细环保控制

●“三段式”抑尘，全环节闭环控制。

●增压雾化“水气”抑尘，节水防污。

●全时域通用设计，365天使用无忧。

智能装箱系统在无人干预的情况下，精准称量货物，并将货物自动装载到敞口集装箱内，实现散货不落场地、随箱直装火车，可以减少至少1次散货倒运，4次装卸环节，极大地提高了散货运输和装卸效率。这种“做散不见散，一箱到底”的散货作业新模式，从根本上杜绝超载超偏的作业隐患。同时，中间作业环节的大幅减少，使物流发运成本较传统工艺降低了近1/5，在经营效益上产生了实效。

该项目自投入使用以来效果明显，全寿命周期可以节约成本900余万元，大大提升了散货码头装备的智能化水平和水铁联运整体运行效率，缩短了水铁联运物流链的周转周期，提高了港口物流环节现代化水平。该成果充分展现了智慧港口与双示范工作的有机结合，将成为推进“散改集”的重要技术依托形式和作业模式，具备良好的借鉴和推广价值。