现在还活着的几大快递公司，都是靠电商公司输血，菜鸟想做的就是垄断_风闻

【本文来自《花几分钟去驿站/便利店/快递柜拿个快递，哪就这么多怨言？》评论区，标题为小编添加】

• guan_15906711832906
• 请回答我几个疑问： 原本的送货上门的模式，快递公司亏本了吗？ 现在放快递站的模式，快递公司的成本肯定有很大的下降，服务降级了，普通人收发快递的价格降低了吗？ 又或者节约的成本，这笔钱全部给快递员提高工资以及为其购买五险一金了吗？ 再或者这笔钱用来改善暴力运输的问题了吗？ 还是说这笔钱用来填边远地区亏损，使得这些快递公司可以像邮政那样，把快件送达中国任何一个角落？ 如果单纯只是快递公司利润增长，老板潇洒嗨皮，凭什么不让人说了？ 在网上购物，多数情况下客户是无法指定使用某快递公司的，即使客户愿意多掏钱，卖家也不会理你的，他才不会为了你那九块九包邮的小件东西自找麻烦，部分卖家直接写明“只发XXX”，所以某些抬杠的，我这里预先堵住了。

其实你没注意快递行业的一些消息，很多快递公司都倒闭了，头部的几家还在恶性竞争，19年以来倒闭的有

一、国通（前身是上海中诚2003年成立，高峰期5万+员工）；

二、全一（2000成立，员工1.2万+）

三、如风达（2008年成立，B2C配送22个全国分拨中心，5000+员工）

四、全峰（2010 年成立，65个大型转运中心5000+网点1万辆运输车辆，5万+员工）

五、速尔快递（2006年成立，高峰时期8万+员工）

六、百世快递（2003年成立，2010年百世汇通2016年更名百世快递，2021年10月卖给极兔快递）

现在还活着的几大快递公司除了邮政顺丰其他都是靠电商公司输血，菜鸟想做的就是垄断，垄断的结果大家应该都会知道是什么，今天看到的一条新闻就是菜鸟驿站让站点 在快递站点和社区团购站点二选一。

阿里是18年开始入股现存的头部公司，这些公司现在都高度依赖阿里。