激光坦克，航空母机，客运飞碟...，苏联总有一款科幻巨兽你没见过！_风闻

NO.1604 - 苏联科技怪兽

作者：小法师 / 编辑：冷小军

投稿，转载与商务合作，请联系微信号potereio

苏联作为一个超级大国，在机械设计创新思维方面无人能及。这个重工业帝国造出的怪物绝对让人瞠目结舌。空中航母，激光坦克，甚至是飞碟，让我们来参观一下苏联的科幻巨兽吧！

超重型自行迫击炮。

▼

在苏联，“越大越好”的观念在2B1奥卡上体现得非常明显。这个让人雄性荷尔蒙喷张的实验性火炮模型设计于1957年，那时正值冷战开始升温。美国推出了能发射核弹的迫击炮 “原子安妮”。作为回应，苏联军方开发了他们自己的两种自行式核炮系统。其中一个便是疯狂的2B1奥卡。它有一根20米长的420mm口径炮管，可以把748千克的核弹头发射到45公里外。

美国原子安妮

不幸的是，奥卡的巨炮是一个巨大的问题。炮弹的重量比一架大钢琴还重，大炮费力的装填过程意味着奥卡只能每五分钟发射一次。除此之外，车辆的其他部分无法承受巨大的后坐力。每次射击都会对底盘造成损坏，甚至会把变速箱从其支架上扯下来。

这种疯狂的设计在1960年代被放弃了，因为大炮为大导弹让路。尽管它从未参加过实战，但是如果苏联的敌人们在前线看到这种东西，肯定会被吓得魂飞魄散。

激光坦克 

▼

当科幻电影导演和游戏设计师还没有想象出未来战争的样子时。苏联已经造出了自己的未来武器，这就是1K17 Szhatie，苏联的激光坦克。它早在20世纪70年代就被开发出来，它并不是为了在敌人身上烧出洞来，而是为了摧毁敌方车辆和导弹上的光学传感器。

激光坦克

坦克底盘顶部的13个激光器阵列通过人工合成的红宝石聚焦产生强大的光源，每个人造红宝石的重量达到了惊人的30公斤，使得整个系统的生产成本非常昂贵。随着苏联解体，整个项目被放弃。这种坦克只生产过2辆，一辆报废，一辆在莫斯科附近的陆军科技博物馆展出。

航空母机

▼

20世纪30年代，在第一次世界大战结束后的十年后，苏联意识到，天空将成为未来的战场。因此，它开始开发实验性飞机，以备第二次世界大战的爆发。现在，俄罗斯已经准备好占领天空，但他们创造的其中一种飞行器看起来更像是一个飞行马戏团，而不是一个军事机器。

Zveno计划，也被称为链环项目，涉及一种经过特别改装的轰炸机，不是为了携带炸弹，而是为了携带小型战斗机。

Zveno计划

这是一个在前线节省燃料的突破性计划，因为轰炸机比小型战斗机的燃料效率高得多。起飞后，战斗机在飞行中通过一些特殊的固定装置与母机对接。而一旦它们都被捆绑好，轰炸机就会带着它们飞向战场，并在途中为它们加油。这些母机每艘可以携带五架战斗机，每架战斗机都装载了大约一千磅的炸弹。因此，如果敌人看到这些东西中的一个，他们即将面临一整群的麻烦。

与前面两者不同，这种怪物有很多种型号组合，并且经过实战的考验，战果还颇为不错。1938年设计师瓦赫密斯特洛夫设计了由一架图波列夫TB-3-4AM-34FRN母机和两架伊-16五型战斗机组合成的Zveno-SPB。

Zveno_31B型

1941年7月26日，两个Zveno-SPB小队成功袭击了罗马尼亚康斯坦察的油库，毫发无损的返回。1941年8月10日，两个Zveno-SPB小队对卡罗一世国王大桥进行轰炸；8月13日三个Zveno-SPB小队再次轰炸大桥，返程中战机还扫射杀伤了大量罗马尼亚士兵。这两次任务Zveno-SPB都能全身而退。

这些创造性的飞行器在二战初期被成功使用，但随着科技的进步，这些飞机面对纳粹的新式战机已经力不从心。截至1942年Zveno计划被彻底终止时，Zveno-SPB小队执行了至少30个战斗任务。

飞行坦克

▼

这个惊人的苏联原型机是在80年前建造的，目的是为了确定是否可以用轰炸机把坦克扔到战场上。其中一些测试甚至将坦克投入水体中，以观察它们在撞击时受到的损害。

但在1942年，苏联滑翔机设计师奥列格-安东诺夫将这个想法向前推进了一步。他创造了一个由双翼和双尾组成的可连接的机座，可以连接到轻型坦克的底盘上。然后A-40将被拖在轰炸机后面，并被释放滑翔到敌人的领土上，在那里它可以脱掉翅膀，作为一个标准的坦克作战。

在A-40的首次飞行中，轰炸机被迫提前扔下它，因为坦克产生的阻力太大。它更像是一个锚，而不是一架飞机。还好坦克驾驶员活了下来。它被放弃了，转而采用更常规的武器系统，可怜的坦克司机总算松了一口气。

飞行坦克

米-10直升机

▼

苏联军方想要运输一些重物时，他们会调用米-10直升机。这种像大蜘蛛的直升机是在20世纪50年代末设计的。虽然当时的米-6直升机就可以装载13吨的负荷，但米-10更轻的设计和外部平台使它可以装载15吨的负荷。

它高9米，可以滑行到货物上，把它们固定在机身上。货物包括从卡车和公共汽车到房子。这种古怪的“飞行吊车”没有大规模生产，在20世纪60年代只生产了55架，有些甚至服役到了2013年。

Mi-10_运房子

地效飞行器

▼

这个怪物长74米，翼展44米。这个惊人的机器实是一个船-飞机混合体。当它飞近地面时，在其特殊形状的机翼和地面之间产生的空气压力在飞机下面形成了一个气垫，使整个飞行器能够漂浮在湖面或海面上几英寸。通过在前面安装八个涡轮喷气发动机，这个庞然大物时速可以达到550km/h。

不仅如此，其庞大的体积意味着它可以载重110吨。因此，它具有船舶的载重能力和飞机的高速度。它背部的6个巨大筒状物是导弹发射器。凭借所有这些速度和火力，这些怪物被设计用来摧毁任何入侵苏联水域的美国航空母舰。

一架原型机在1987年进入军队服役，但四年后，苏联政权崩溃，这种低空飞行的混合体被遗忘在尘埃中。

地效飞行器实验武器

Ekip项目

▼

UFO确实存在，但不是来自外太空，而是来自苏维埃。Ekip，这架苏联飞机看起来像是在火星上制造的。在1978年，这个飞碟的概念就被提出来了，它与我们这个时代的任何飞行器都不相似。椭圆的形状就像一个大翅膀。凭借其涡轮喷气发动机，这个奇怪的飞碟可以依靠气垫技术来起飞和降落，就像地效飞行器一样。这意味着它既可以从地面起飞，也可以从水中起飞。

工程师们估计，这种高度符合空气动力学的设计，平均每名乘客每公里只需耗费14克的燃料。相比之下，当时的普通飞机每名乘客每公里耗费45克燃料，这里蕴含着巨大的商机。因此**，像L3这样的大型机型被设计成可以搭载多达400名乘客，其他机型甚至可以在旁边搭载汽车。**

ekip飞碟

但它的命运，就像许多其他疯狂的苏联机器一样，随着政权的解体停滞不前。但如果Ekip项目成功，你能想象我们的机场今天会是什么样子吗？