我是快递从业者，普通快递每单收入是4毛钱左右，大家都被困在数据里了_风闻

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作为快递从业者，我想说几句。文中观点没错，可是数据也不实。三通一达等普通快递，每单配送费收入根本不可能是1元~1.5元，而是4毛钱左右（全额是8毛，分拨点送来的车费基本会扣走一半），到手毛收入就是一件4毛左右（还没算每单的短信、电话费，更没算房租成本等硬性成本了）。

所以一件快递4毛利润，每天大几百上千件的快递，上级公司又要求必须时效，不光送到家远远是送不起的问题，还有根本绝对的送不完的问题。更不用说很多人不在家、拒上门、以及这个过程的再次电话费成本等。（而且快递的大部分工作还不是送快递，还有分拣、售后、处理问题件、寄件等）

这只能怪各大快递公司的低价无序竞争和无底限对末端快递站的压榨导致的，特别是压榨，他们低价竞争将成本一股脑地扔给末端快递员来承担，这是在各大快递公司普通存在的现象。

再个，即使不送上门，现在快递业基本不赚钱了，甚至有的可能会亏损。也许有人会说：不赚钱你还做？我告诉你们为什么：一是大多快递是花了转让费买的，也就是入了这个坑，不得已要扛住；二是利润确实少了，但件量还是在增加的过程。

如果要有一定盈利，只能通过减少开支、少请人、自己多拼命一点（快递最起码是360天无休）；三是通过寄件的收入来弥补一点派件的成本开支。所以大多数还能保持微薄利润，跟上门拿工资的收入差不多吧，但付出的艰辛和精力、体力等应该是上班的3倍以上。第四是大多数相信会越做越好，虽然目前仍然看不希望，各大快递仍在采取价格战、压榨战！

总体来说，现在快递企业的低价竞争，确实对快递末端快递员压榨太厉害，不管是派费价格还是罚款、末端快递也都被困在数据里，被迫不断完成各种任务和时效等，比前段时间的什么美团、嘀嘀有过之而无不及！别谈什么几金几险了，也别谈有休息时间了，所以大家能理解多理解吧，从业者能呼吁就多呼吁吧！