最近民航不太平_风闻
停机坪-停机坪官方账号-2022-02-11 13:23
最近我们国内民航不太平,出了几起不安全事件。具体原因仍在调查中,我们就不做推测了。
通过这几件事,我想到一个问题:疫情时代导致的航班量减少,现有的训练方式(包括飞行、客舱),是否能完成对其本身熟练度的要求?
今天,聊一起三年前的空难,希望能给我的同行们熟悉并回顾下这些操作,顺便敲敲警钟。
2019年5月5日,俄罗斯当地时间18点03分,俄罗斯航空一架从莫斯科飞往摩尔曼斯克的苏霍伊支线客机在莫斯科谢列梅捷沃国际机场着陆后起火。
航班号SU1492,有78名旅客和5名机组成员,在起飞后不久便宣布紧急状况,并在起飞27分钟后返航。俄罗斯调查委员会一名发言人称,事件已导致41人死亡,包括2名儿童。

看到视频里的飞机正烧起熊熊大火,浓烟一飞冲天,前舱门打开,滑梯迅速充气,幸存的人们开始撤离出飞机,而飞机后半部分已经被烧的不成样子。

飞机前部高高翘起,后部两个舱门均已经无法使用,坐在后排的旅客要在大火中爬上陡斜的过道才能抵达前面的撤离出口,难以想象当时人们的煎熬。
根据机场摄像头监控到的画面,飞机在接地时并没有起火,而是在接地后的弹起中,再次撞向跑道,起落架折断,机腹开始擦地并起火,飞机共弹起了三次。
发生事故的是一架SSJ100喷气支线客机。由苏霍伊设计局设计,2008年首飞,标准载客87人,最大航程约3000公里。
除俄罗斯自用外,这架飞机也取得欧洲适航证并出口到了西欧。2012年5月9日曾有一架同型号客机在印尼演示时,由于飞行机组没有按规定的航线驾驶,并漠视飞机的警告,最终撞山失事,机上45人,包括部分官员和媒体人员全部遇难。
而此次事件,却也是俄罗斯航空23年来首次发生的致命空难。

空难一定是悲痛的,但是活着的人们一定要知道,并不是每架飞机在顺利起飞后,都能平安的落地。不管何种交通工具,所谓“意外”总会伴随着悲伤而来,但悲伤过后,人们总要让自己学到点什么。
在此次事故中,当机组宣布飞机处于紧急状态后,旅客们一定要明确此时的情况已经处在危机之中,这种危机可能有多种诱发因素,但由于时间极其宝贵,没有人有时间对当下的状况去做出解释,你所能做的,就是听从机长的指示,并服从乘务员对你下达的全部命令。
如:取下随身的尖锐物品和易燃物品,包括眼镜、假牙、助听器、丝巾、领带、丝袜等等,将其放在行李架内或前方的座椅口袋内,系好并系紧自己的安全带,确认周围以及地板上没有任何松散物品。
飞机在着陆如果遇到撞击,速度会非常大,一些不起眼的小物件极有可能使你受伤并威胁你的生命。而根据真实的情况,乘务员在迫降前的安全检查中可能会对各种命令做出调整,但你一定不要有任何怀疑。
在飞机迫降前,你要确认至少两个以上的紧急出口在哪里,如果这些出口不能使用,你又该奔向哪里。出口不能使用的原因有很多,比如乘务员通过观察窗发现机外有明火、烟雾、水位过高、机门严重破损无法打开等,她们会牢牢守在这个门前,用口令和手势大声的告诉你:“这个门不能使用!走那边!”
在每架飞机的客舱地板上,装有应急撤离灯,客舱里浓烟滚滚,要弯腰捂住口鼻,顺着地面灯光的指示撤离飞机。
如果指示灯光无法起到效果,也不用感到害怕,乘务员会拿着手电筒,蹲在地上为你照亮撤离的路径,口令会是:“低头弯腰!用衣袖捂住口鼻!朝灯光的方向走!”
在真实的迫降和紧急撤离中,人们的情绪一定是恐慌的,但不管怎么样,你都要记住一个原则:永远不要去拿行李。
紧急撤离的时间按秒计算,谁也不知道危险会不会在下一秒继续升级,你没有任何权利耽搁其他人的撤离时间。在你伸手打开行李架拿行李的时候,早已乱成一团的行李架内物品会一涌而下,砸伤周围的旅客,堵塞面前的通道,当其他旅客随之效仿,整个客舱将会变成一个拥堵的炼狱。同时,你的行李箱可能已经破损,当你拿着它跳下滑梯,若将滑梯刺破,后面的人们又该多么的绝望。
在你撤离出飞机后,你的第一反应必须是迅速远离飞机,在陆地,你要撤离到风上侧100米,如果是在机场内,便要朝着救援人员狂奔。
当然,在这整个过程中,如果你是青壮年,可以尝试着帮助其他的旅客,包括老弱病残孕、受伤的旅客,甚至是我们的乘务人员。
在迫降发生前,乘务员会在客舱里挑选援助者,如果你是军人、警察、消防官兵等、你会成为首选,乘务员将对你们进行分工、解释舱门的打开方法。
在介绍援助者的时候,最后一句话是这么说的,它就像一句咒语,每次乘务员说出口时都会让她们变得无比强大:“如果我受伤,请将我带下飞机。”
但无论是何种情况,身为旅客的你都不要害怕,我们的飞行机组和客舱机组在整个职业生涯中,都要经历定期的、最严格的、最专业的训练,在所有的未知状况里,我们一定会尽最大的努力保证每位旅客的安全。
将安全毫无保留的留给旅客,而危险,却要我们自己面对。在撤离中,每个区域的乘务员以及当班乘务长、机长,都会在所有旅客撤离完毕后,最后离开飞机,这也是身为空勤人员的最高职责。
**愿天下每个航班都能平安起落。**也希望有缘看到这篇文章的你,愿意将此文传递给你关心的那些人们,至少在他们乘坐飞机遇到极端状况时,多多少少知道自己应该怎么做。
居安思危。
来源:微信公众号“停机坪”(id:tingjiping789),作者:停机坪大表哥