从地球轨道转移到太阳轨道，还要让近（日）点能进入太阳的热伤害范围要多少燃料？_风闻

【本文来自《陈蓝：“太空清道夫”实践21号开创可持续航天新时代》评论区，标题为小编添加】

• 悟空大闹白宫
• 先计算好，在卫星背向太阳的时候给卫星一个加速，让让大椭圆轨道的远地点朝向太阳，途中可能被金星捕获，最终被太阳引力捕获，落入太阳被气化

你知道从地球轨道转移到太阳轨道，还要让近（日）点能进入太阳的热伤害范围要多少燃料吗？

霍曼转移轨道的远地点必须先超进入月球引力范围，才能被月球吸引，而且吸引也不是越来越近 只是进入一次引力范围改变一次轨道状态，如果状态后续不变，轨道会继续维持不变。

更何况你这个假设与地球和太阳的物理运动无关，地球本身绕着太阳转，已经处于太阳引力范围，你想要改变轨道运动状态，首先先要克服地球的加速度，就好比你在一辆高速运动的车上跳车，你首先会因为继承了车的速度往前翻很长距离，太空没有路面给你翻滚减速，你想要离开地球的公转轨道，得先抵消克服地球自身公转速度。

然后你才能真正进入太阳的轨道，这还没完，此时你的太阳轨道与地球公转轨道是近似的，获得的温度和地球一样，到太阳的距离与地球差不多，达不到烧毁的目的，你还得在轨道上继续减速，直至你的轨道低点降低到太阳温度更高的范围以内，起码得到水星的轨道更近，这就和发射一枚水星探测器没啥区别了。

懂了吗？你最好去看看之前nasa的太阳探测器是什么轨道怎么入轨的吧

来给你算一下，从地球的GEO，到太阳，需要（30-2.5km/s）27.5km/s****的△v，这只是到达近似地球轨道的太阳轨道。如果你还要将轨道的近点变轨至太阳热辐射范围（假设以水星轨道的近点为例），你还需要更多的变轨动量。

而如果从地球GEO，回到地球，则需要（GEO-GTO）为2.5km/s△v，比前往太阳省11倍的动量，然后再稍加变轨就可以进入大气层气动减速。

而如果只是从GEO提升300千米前往墓地轨道，则只需要约（GEO是36000KM，从GEO转移至GTO，即轨道低点处于LEO高度约300千米，需要降低轨道33000千米，前面已经算完了，需要2.5km/s△v ，如果把GEO轨道36000km提升至36300km，近地点远地点各进行两次300千米的提升，比降低33000千米小了约110倍）0.02km/s△v x2。

即

前往太阳轨道需要27.5km/s△v

前往地球低轨进入大气层要2.5km/s△v

而前往墓地轨道即便要进行两次变轨，也只0.04km/s△v

当然我这里算的并不严谨，仅仅是近似值，但这个巨大的差异你告诉我去太阳更方便？？？？

我这里再用KSP给你画个图（游戏里虽然这不是地球轨道，但比例是差不多的，你可以看看LEO需要多少能量，去GTO是多少，去GEO又是多少，然后去太阳轨道是多少，最后去能够让太阳烧到的轨道又是多少能量，这几个点可不是一致的）：

去墓地轨道只需要两次加速变轨，总消耗约90m/s△v

这是从同步轨道脱离地球引力后前往太阳轨道，并要进入太阳焚化范围，也是两次变轨，总消耗4245m/s△v

你要降低到太阳能烧掉卫星的范围，消耗的动量起码是墓地轨道的47倍以上（以上只是游戏数据，实际因为地球引力更大，消耗更大）。