供应链最新动态：中国南方航空公司与在线空运市场建立联系 - 彭博社

全球一半的空运货运能力现在可以在一个数字化市场上进行定价和预订。

这是星期二宣布中国南方航空公司与Freightos旗下的WebCargo合作后达成的里程碑之一，WebCargo拥有30多家航空公司在全球范围内提供空运货运服务。（阅读完整故事在这里。）

中国南方航空是WebCargo上的第一家中国航空公司，帮助货代在一个已经有一些总部位于欧洲、美国和波斯湾地区的顶级航空公司的平台上获得更多亚洲的运力。

“到目前为止，中国一直是整个空运货运革命的例外，” Freightos首席执行官Zvi Schreiber说。

亚洲进展

WebCargo的工作方式类似于Travelocity或Expedia，但您不是输入乘客信息，而是搜索货物的数量和类型、出发和到达机场以及运输日期。按下回车键，会显示承运人和价格等选项。它还显示了碳排放估计。

欧洲是WebCargo覆盖最广泛的市场，拥有诸如汉莎航空和土耳其货运等航空公司。在美国，美国航空和达美航空已经注册，但“亚洲的覆盖仍然非常不足，” Schreiber说。

这种情况可能即将改变。中国南方航空货运执行副总裁陶成庆表示，即使市场在2023年遇到阻力，空运货运的数字化转变仍将继续。

“我对中国与世界之间的空运货运市场增长前景仍持谨慎乐观态度，因为中国将继续发挥作为世界制造业中心和最大消费市场之一的重要作用，”他说。

“数字化已成为空运业的关键业务和实践推动者，这一趋势肯定会持续，”陶说。“我们现在正在加快步伐，以拥抱数字化转型。”

空运业的繁荣

航空公司货运收入在2019年至2022年间翻了一番

来源：国际航空运输协会（IATA），2022年12月6日

*2023年是一个预测

另外，IATA行业组织在周二表示，世界各航空公司明年将共同实现微薄利润，结束了连续三年的亏损。尽管预计2023年航空货运收入将降至1,494亿美元，比今年预期总额低520亿美元，IATA表示。

—布兰登·默里 在伦敦

图表领域

追踪贸易 | 年末假期未能改善贸易前景，因为全球工厂和港口的状况继续恶化。供应链本应在节假日旺季运转良好，但实际情况是货物运输量下降，制造活动萎缩，公司仍在为更糟糕的情况做准备。12月初，所有四个彭博贸易追踪器情绪指数均低于平均水平，其中两个甚至低于正常水平。（阅读完整故事在这里。）

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在彭博终端

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