波兰与沃尔沃母公司吉利合作生产首款本地制造的电动汽车 - 彭博社
Maciej Martewicz
伊泽拉掀背车
来源：波兰电动汽车波兰选择浙江吉利控股集团作为合作伙伴，建造其第一辆电动汽车，押注欧盟最大东部经济体内插电车辆的受欢迎程度将在未来几年迅速增长。
由国有控股的波兰电动汽车公司与中国汽车制造商之间的交易应该能让该国在2025年底开始大规模生产其伊泽拉品牌的汽车。
吉利拥有沃尔沃汽车公司和其他公司的股份，将为波兰汽车提供其首个此类许可协议中的Sustainable Experience Architecture平台，据波兰电动汽车首席执行官皮奥特·扎仁巴称。
波兰之前计划在2020年将伊泽拉推向市场，但遭遇了延迟。波兰电动汽车的少数股东包括该国最大的电力公用事业公司，该公司尚未开始建造工厂，预计初始产能将达到每年生产10万辆汽车。它还在寻找60亿兹罗提（合13亿美元）的股本和债务融资。
协议不涉及吉利的融资，但应有助于电动汽车在明年底获得投资者的首次承诺，该公司周四表示。
波兰9月底的电动汽车数量比德国每月注册的要少。根据PSPA估计，到2030年，这类车辆的数量将接近100万协会，ElectroMobility援引了这一数据。
与吉利的交易对波兰来说是一个重要的一步，20年前，波兰停止生产其最后一款国产汽车品牌Polonez。该国目前拥有多家汽车电池行业的工厂，包括LG Chem Ltd.、Northvolt和Umicore SA。
包括Stellantis NV、Volkswagen AG和梅赛德斯-奔驰集团在内的汽车行业的存在，将使ElectroMobility能够实现其目标，将Izera零部件的60%在本地采购。